해상 운송료가 급격히 하락했습니다.

2024년 8월 운송료가 인하됩니다 - 사진: 콩 트룽

특히 2024년 8월에는 아시아에서 미국 서부 해안과 유럽으로 향하는 해상 운송량이 전월 대비 20~30% 감소하는 가장 큰 폭의 하락세를 기록했습니다.

전 세계 공급망이 코로나19 팬데믹으로 심각한 차질을 빚었던 2021년 9월 최고치와 비교하면 해상 운송료는 최대 44%까지 하락했습니다.

특히 화물 운송료는 매주 평균 3~4%씩 하락해 왔으며, 이는 꾸준한 하락 추세를 반영하는 것으로 가까운 미래에도 지속될 것으로 예상됩니다.

호치민시 푸뉴안구에 위치한 블루씨 상업 운송 회사의 응우옌 탄 뚜안 이사는 화물 운송료가 다소 진정되긴 했지만, 팬데믹 이전과 비교하면 여전히 높은 수준이라고 밝혔습니다.

구체적으로, 현재 유럽에서 미국 서부 해안까지의 운송비는 40피트 컨테이너당 약 6,000달러에서 8,000달러 사이이며, 아시아에서 미국 서부 해안까지는 컨테이너당 5,000달러에서 6,000달러 사이입니다. 미국 동부 해안까지의 운송비는 여전히 높아서 컨테이너당 9,000달러에서 10,000달러에 이릅니다.

마찬가지로 베트남 국제 물류 거래 플랫폼인 파타(Phattaa)의 응우옌 호아이 쭝 CEO도 아시아에서 북미로 가는 화물 운송료가 40피트 컨테이너당 6,356달러까지 하락했으며, 이는 8월 초 대비 1.52%, 전월 대비 19.28%라는 상당한 감소폭을 기록했다고 밝혔습니다.

정씨에 따르면 태평양 횡단 무역 항로에 더 많은 선박이 투입되면서 특히 남서태평양 항구의 공간 부족 현상이 완화되는 데 도움이 되었다고 합니다.

베트남 해양청에 따르면, 전 세계 주요 항만의 혼잡이 완전히 해소된 후 해상 운송료는 가까운 미래에 지속적으로 하락할 것으로 예상됩니다.

이는 수출 기업들이 운송비 절감을 활용하여 사업을 확장하고, 시장을 확대하며, 연말에 강력한 성장을 추구할 수 있는 절호의 기회입니다.

출처: https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm