소말리아 해적단이 다시 공격하다

국제 해군의 진압이 한동안 지속된 가운데, 소말리아 해적들이 최근 몇 달 동안 다시 활동을 시작했습니다.

주말에 인도 해군은 소말리아 해안에서 해적들로부터 상선을 구출했습니다. 해군은 몰타 국기를 단 MV 루엔호의 해적 35명을 체포하고 선원 17명을 구출했습니다. 이 사건으로 인한 사상자는 보고되지 않았습니다.

최근 방글라데시 소유의 화물선 압둘라호가 소말리아 해적의 공격을 받아 납치되었습니다. 해당 배는 일주일 후 소말리아 해안에 정박했지만, 방글라데시 당국은 해적들과 접촉해 해당 배의 선원 23명을 구출하려 하고 있습니다. 이들은 최근 다시 급증한 해적 행위의 가장 최근 희생자들입니다.

소말리아 해적단의 구성원들은 거의 10년간 "숨어" 있다가 다시 작전을 재개하면서 상황을 이용하고 있다고 말했습니다. 소말리아 해안에서 떨어진 국제 해군은 북쪽으로 수백 킬로미터 떨어진 곳에서 후티족의 공격을 격퇴하는 데 주력하고 있습니다.

해운업계 관계자에 따르면, 소말리아 해적들은 작년 11월 이후 화물선을 20회 이상 공격했습니다. 유럽연합 해적퇴치특별위원회(EUNAVFOR)의 자료에 따르면 해적들은 2023년 11월 이후 최소 화물선 2척과 어선 12척을 나포했습니다. 2월 현재 EUNAVFOR는 아덴만과 소말리아 동부 해역에서 활동하는 해적 집단 5개를 파악했습니다. EUNAVFOR는 이번 달에 끝나는 우기로 인해 해적들의 활동이 확대될 수 있다고 경고했습니다.

소말리아 해적의 공격으로 인해 보험사들은 화물선에 대한 추가 전쟁 위험 보험에 대해 요금을 부과하는 해역 범위를 확대하게 되었습니다. 아덴만과 홍해를 통과하는 일반적인 7일간의 여행에 대한 보험 비용은 이전에 비해 수십만 달러가 증가했습니다.

MV Ruen은 인도 해군에 의해 구조되었습니다. 사진: 인도 해군

사립 무장 경비 인력에 대한 수요가 증가함에 따라 고용 비용도 상승했습니다. 해상 보안 소식통에 따르면, 2월에 선박을 3일간 보호할 보안팀을 고용하는 데 드는 비용이 4,000달러에서 15,000달러 사이라고 합니다. 이는 1월보다 약 50% 상승한 수치입니다.

해상 위험 관리 전문가와 보험사들은 소말리아 해적 공격 건수가 이전 기간에 비해 현저히 낮아졌다고 말합니다. 이 단체는 주로 순찰이 덜한 해역의 소형 선박을 표적으로 삼습니다. 현재 소말리아 해적 행위의 위협은 2008~2014년 기간만큼 심각하지는 않지만, 지역 당국과 업계 관계자들은 이 문제가 확대될 수 있다고 우려하고 있습니다.

소말리아 대통령 하산 셰이크 모하무드는 "해적 활동의 재발을 막지 못하면 상황이 예전처럼 심각해질 수 있다"고 경고했습니다. 모하무드 씨는 해적 위협을 억제하는 핵심은 소말리아의 해상 및 육지 법 집행 역량을 강화하는 것이지, 소말리아 해역에 더 많은 외국 군함을 파견하는 것이 아니라고 말했습니다.

민쩌우

원천: https://www.sggp.org.vn/cuop-bien-somalia-hoanh-hanh-tro-lai-post731896.html