산업통상부는 베트남 바이오연료 사용에 대한 새로운 로드맵을 시행하여 전국적으로 E10 바이오연료(광유에 에탄올 10% 혼합)로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다. 산업통상부는 2026년 1월 1일부터 시행될 예정인 E10 가솔린 사용 로드맵을 정부에 제출하기 위해 협의 중입니다.
베트남 국영 석유 그룹( Petrolimex )과 베트남석유공사(PV Oil) - 베트남 최대 석유 회사 두 곳이 8월 1일부터 E10 가솔린 판매를 시범적으로 실시한다고 밝혔습니다.
구체적으로, 페트롤리멕스는 합병 전 호치민시의 36개 주유소에서 E10 가솔린 판매를 시범적으로 실시하여 시장 상황과 실제 시행 가능성을 평가할 예정입니다.
PV Oil은 하노이 와 하이퐁 주유소에서 E10 등급 RON95 바이오 연료 판매를 시범적으로 실시했습니다. 시범 운영 이후, 회사는 E10 등급 휘발유 판매 지점의 업그레이드, 전환 및 개발을 지속적으로 추진하여 2026년 1월 1일부터 E10 등급 휘발유 사용 로드맵을 실행할 예정입니다.
Petrolimex 이사회 멤버이자 부사장인 Tran Ngoc Nam 씨는 E10 가솔린 거래에는 인프라, 기술, 연료 알코올을 위한 특수 탱크 및 정유 공장과의 긴밀한 협력에 대한 철저한 준비가 필요하다고 말했습니다.
이 기업은 산업통상자원부가 조만간 실행 진행 상황에 대한 지침을 내려 주요 거래업체가 기술 시스템에 적극적으로 투자하고 전환할 수 있도록 하고, 동시에 현재 TCVN의 일부 기술 표준을 국제 시장의 광물 가솔린 자원에 맞게 조정하고 해당 지역의 기술 표준 요구 사항과 유사하도록 제안할 것을 제안했습니다.

기업들은 소비자들이 E10을 받아들일 것으로 기대합니다. E10은 RON95보다 저렴할 뿐만 아니라 환경 친화적이기 때문입니다(사진: Manh Quan).
PV Oil 이사회 의장인 까오 호아이 즈엉(Cao Hoai Duong) 씨는 회사가 오랫동안 주요 창고와 운송 창고를 포함한 모든 창고에 바이오연료 혼합 시설에 투자해 왔다고 말했습니다. 즈엉 의장에 따르면, 8월 1일부터 E10 휘발유를 시범적으로 판매하는 것은 고객들이 새로운 연료에 점진적으로 적응하도록 돕고 전환 과정에서 "충격"을 피하기 위한 것이라고 합니다.
E10 가솔린은 화석 연료에서 추출한 광물 가솔린과 바이오 연료를 혼합한 완제품 가솔린으로, 연료 알코올을 특정 비율로 혼합한 것입니다.
국내외 연구에 따르면 에탄올은 산소 함량이 높아 연료 혼합물의 연소 과정을 개선하는 데 도움이 됩니다. 따라서 E10 가솔린은 기존 미네랄 가솔린에 비해 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC) 배출량을 최대 20%까지 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
배출량 감소는 지구 기후 변화의 주요 원인 중 하나인 대기 오염과 온실가스 배출량 감소를 의미합니다. E10은 환경에 유익할 뿐만 아니라 엔진 친화적인 연료로 간주됩니다.
출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-ong-lon-xang-dau-thi-diem-ban-xang-e10-o-3-thanh-pho-lon-20250723193036272.htm
댓글 (0)