정치국 위원이자 상임 부총리인 팜 지아 툭(Pham Gia Tuc)이 기공식에 참석했습니다.

이 행사에는 다낭 시 당위원회, 인민위원회, 인민위원회 지도자들과 중앙 부처, 기관 및 산하 단체의 수장들, 그리고 여러 지방 정부 대표들과 대사 및 국제 파트너들도 참석했습니다.

팜 지아 툭 부총리는 기공식에서 항만 개발이 베트남 해양 경제 전략의 최우선 과제 중 하나라고 강조했습니다. 리엔찌에우 항은 다낭의 자산일 뿐만 아니라 국가 해양 인프라의 핵심 연결 고리입니다. 동서경제회랑(EWEC)의 최종 연결 지점으로서 동해와 맞닿아 있으며, 중부 및 중부 고원 지역의 국제 무역 관문 역할을 하고 세계의 주요 해상 운송로와 직접 연결됩니다. 리엔찌에우 컨테이너 터미널 건설 사업은 물류 서비스, 항만 산업 및 도시 개발의 확산과 촉진에 기여하고, 국방 및 안보에 공헌하며, 국제 해양 지도에서 베트남의 경제적 위상을 강화할 것입니다.
부총리는 다낭시가 지역 및 국가의 주요 사회경제 중심지로서 잠재력과 위상, 그리고 중요한 역할을 갖고 있음을 인식하고, 정치국, 국회, 그리고 정부가 최근 몇 년간 다낭의 발전을 위한 특별하고 탁월한 정책들을 많이 시행해 왔다고 강조했습니다. 그중에서도 45조 동 이상의 투자금이 투입되는 리엔찌에우 항만 프로젝트는 전략적 투자 유치 사업 목록에 포함되어 있으며, 세금, 토지, 간소화된 행정 절차 등 다양한 특별 인센티브를 제공받고 있습니다.
이는 다낭이 진정으로 유능한 '독수리'들을 자신 있게 유치하여 현대적인 해양 경제 중심지로서 글로벌 물류 공급망에 합류할 수 있도록 하는 '여권'과 같은 것입니다. 부총리는 이 점을 강조하며, 총리가 롄찌에우 지역 항만 개발 투자 유치의 기반을 마련하기 위해 약 3조 VND에 달하는 중앙 예산을 투입하여 롄찌에우 항만(1단계)의 공유 인프라에 투자하기로 결정했다고 밝혔습니다.
팜 지아 툭 부총리는 항만이 효율적이고 예정대로 운영될 수 있도록 투자자들이 입찰 서류와 체결된 계약서에 명시된 약속을 이행하고, 프로젝트를 안전하고, 고품질로, 정해진 기한 내에 건설하는 데 자원을 집중해 줄 것을 요청했습니다.
특히, 우리는 리엔찌에우 만의 해양 생태계 보호를 극대화하는 "녹색 항만 - 스마트 항만" 모델을 개발해야 합니다.

다낭시 인민위원회 위원장인 응우옌 만 흥에 따르면, 리엔찌에우 컨테이너 항만 투자 프로젝트는 국가 자원과 민간 부문의 헌신이 결합된 사업으로, 정치국 결의안 제68호에 명시된 민간 경제 개발 정책을 실현하는 것입니다.
이 프로젝트는 단순한 인프라 프로젝트가 아니라, 다낭이 도약하고 현대적이고 통합된 물류 생태계를 완성하며 기업의 운송 비용을 절감하는 데 있어 전략적인 발판이 될 것입니다.

박스: 리엔찌에우 컨테이너 항만 마스터플랜은 총 투자액이 약 45조 2,680억 VND(미화 20억 달러 상당)이며, 국제 표준에 따라 종합적으로 계획되었습니다.

본 프로젝트는 총 길이 2,750m의 컨테이너 선석 8개 동으로 구성되며, 최대 18,000 TEU급 선박을 수용할 수 있습니다. 설계 용량은 연간 570만 TEU로, 약 7,400만 톤의 화물을 처리할 수 있습니다. 1단계 운영 3년 후 예상 처리량은 연간 약 400만 TEU에 달할 것으로 예상됩니다.
이 프로젝트는 2026년부터 2036년까지 3단계에 걸쳐 10년 동안 시행될 예정입니다.
다낭시 인민위원회의 2026년 3월 16일자 결정 제917/QD-UBND호에 따라, 하테코 그룹, 하테코 항만 유한회사, 그리고 APM 터미널즈 BV의 합작 회사가 본 프로젝트의 시행 주체입니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/da-nang-khoi-cong-sieu-du-an-cang-lien-chieu-hon-45-000-ty-dong-10414957.html








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