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| 시 인민위원회 부위원장 쩐 치 꾸엉이 회의에서 폐회사를 했다. 사진: 쩐 쭈엉 |
회의를 마치며, 시 인민위원회 부위원장인 Tran Chi Cuong은 지난 시간 동안 부서, 지부, 단위 및 지방 자치 단체가 도시에서 결의안 제255/2019/NQ-HDND를 시행하여 격려적인 성과를 거둔 것을 칭찬하고 높이 평가했습니다.
시 지도자들에 따르면, 수산 발전 지원에 관한 구체적인 정책의 공표 및 시행은 시 수산 부문 종사자, 단체, 그리고 기업들의 공감대와 지지를 얻었습니다. 동시에, 정책 홍보 및 어민 참여 유도를 위해 각 부문과 지자체 간의 긴밀한 협력이 이루어지고 있으며, 관련 문서의 평가 및 승인 작업을 통해 규정 준수를 보장합니다.
의사소통, 선전 및 정책 실행을 통해 불법, 무보고 및 무규제 어업(IUU 어업)을 퇴치하고 지속 가능한 어업을 개발하는 것에 대한 인식, 역할 및 중요성에 큰 변화가 있었습니다.
특히, 도시의 지원 정책은 어선의 현대화, 어획 효율을 높이기 위한 현대 장비 설치, 생산물 보존, 어선 활동 감시, 해상에서 운항하는 사람과 어선의 안전 확보 등 어민들의 어려움을 신속히 해결하여 선원의 소득 보장에 기여하고, 국가의 안보, 국방, 바다와 섬의 주권을 보호하는 연안 어업을 촉진합니다.
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| 시 지도자들은 시 인민위원회 위원장으로부터 공로를 인정받아 단체에 공로증을 수여했습니다. 사진: TRAN TRUC |
지금까지 해상에서 운항하는 어선의 100%가 항해 감시 장비를 설치하고 감시 및 감독을 받고 있으며, 도시 선박의 구조는 긍정적인 변화를 보였습니다(2019년 8월과 비교했을 때, 해상 어선의 수는 96척 증가했습니다). 사람과 어선의 안전을 확보하고 해상 사고 및 위험 처리 지원에 점점 더 주력하고 있습니다(지금까지 해상에서 운항하는 어선의 98% 이상이 어업팀 및 조합에 가입되어 있으며, 어선이 선체 보험에 가입한 경우 사고 및 위험 발생 시 보험 단위에서 지원 및 보상을 받고 있습니다).
그러나 시 인민위원회 부위원장은 지원 정책의 조직 및 시행에 여전히 미흡하고 한계가 있다고 지적했습니다. 구체적으로, 매년 원양 어선의 40%만이 선체보험에 가입하고 있으며, 원양 어선 중 이 정책에 참여하는 어선은 단 한 척도 없습니다. 어선 5척만이 제품 보존용 기계 및 장비, 수산자원 채취용 기계 및 장비 구입 비용의 50%를 지원하는 정책에 참여하고 있습니다.
회의 보고서에 따르면 지원 정책 시행 결과와 관련하여 2019년부터 2025년 6월까지 시 인민위원회는 1,325척의 원양 어선에 약 272억 VND의 지원을 승인했습니다. 이 중 어선의 선체 보험 구매 비용이나 수생 자원 포획을 위한 물류 비용의 40%는 중앙 정부의 지원 정책에 따른 50% 지원 수준에 추가로 지원됩니다(어선 736척에 대해 총 비용이 76억 VND 이상인 19개 기간); 어선에 설치된 항해 모니터링 장비 구매 비용의 100% 및 첫해 가입비(어선 584척에 대해 총 비용이 187억 VND 이상인 7개 기간); 제품 보존에 사용되는 기계 및 장비, 어업에 사용되는 기계 및 장비에 대한 비용의 50% 지원(어선 5척에 대해 총 비용이 7억 8,500만 VND 이상인 3단계).
이번 행사에서 시 지도자들은 2019년 7월 11일자 시 인민위원회 결의안 제255/2019/NQ-HDND를 이행하는 데 공로가 있는 6개 단체와 7명의 개인에게 시 인민위원회 위원장으로부터 공로증을 수여했습니다. 이 결의안은 2019년부터 2025년까지 도시의 해산물 산업 지원 정책을 규정합니다.
트란 트룩
출처: https://baodanang.vn/kinhte/202506/da-nang-tich-cuc-ho-tro-ngu-dan-huong-den-khai-thac-nghe-ca-ben-vung-4010842/
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