N1 도로 건설이 진행 중입니다.
연말을 맞아 주요 교통 프로젝트 현장은 활기로 가득합니다. 수천 명의 엔지니어, 작업자, 그리고 장비들이 교대 근무를 하며 프로젝트를 제시간에 완료하고 운영할 수 있도록 분주히 움직이고 있습니다. 이러한 속도는 포괄적이고 현대적인 교통 인프라를 구축하여 사회 경제적 도약을 이루고 지역 연결성을 증진하겠다는 일관된 의지를 반영합니다.
응오꽁툭 성 인민위원회 부주석에 따르면, 중앙 정부의 지도력과 관심, 성 당위원회와 성 인민위원회의 단호한 지도 및 방향 제시, 그리고 주민들의 지지에 힘입어 성의 교통 인프라 시스템은 많은 괄목할 만한 성과를 거두었습니다. 지난 5년간 성내 주요 고속도로와 국도에 47조 4300억 동 이상이 투자되었습니다. 대표적인 사례로는 27km 길이의 로테-락소이 고속도로, 차우독-깐토-속짱 고속도로( 안장성 통과 구간은 57km), 그리고 61호선, 63호선, 80호선, 91호선, 국도 1호선 등의 개선 및 보수 공사를 통해 원활한 교통 흐름을 확보한 점 등이 있습니다.
이러한 도로는 단순히 포장된 도로와 연결 교량에 그치는 것이 아니라, 상품과 투자 기회의 흐름을 위한 통로이기도 합니다. 안장과 껀토시, 까마우 , 동탑, 그리고 캄보디아 왕국 간의 연결망 확장은 무역을 촉진하고, 도로 기반 시설을 국가 교통 시스템과 더욱 효과적으로 통합함으로써 주요 사회경제적 발전 목표 달성에 기여합니다.
길을 닦고, 기회를 열어라
주요 도로망과 더불어, 안장성 해안 도로 건설 사업은 총 204km에 달하며, 현재까지 134km가 완공되었습니다. 이 사업은 여러 해안 도시와 지역들을 연결하고, 해양 경제와 해안 관광 발전을 촉진하는 전략적으로 중요한 사업이며, 국가 방위 및 안보에도 기여합니다. 또한, 966번, 971번, 972번 등의 노선을 신설, 개보수, 확장하는 등 성내 도로망 구축 사업도 활발히 진행되고 있습니다. 이 도로망이 완성되면 이동 거리와 시간이 단축되어 각 지역이 지역적 이점을 극대화하고 전반적인 개발 사슬에 더욱 적극적으로 참여할 수 있게 될 것입니다.
차우독-깐토-속짱 고속도로의 교량 건설 현장.
항만 및 내륙 수로 시스템과 관련하여 푸꾸옥성은 항만 및 부두 시설 개선을 위한 다양한 투자 사업을 추진하고 있습니다. 응오 꽁 투크 씨에 따르면, 주요 사업으로는 락자 여객항, 푸꾸옥 국제 여객항, 바이봉항, 빈담항, 안토이항의 확장 및 개선 사업, 하띠엔, 남두, 토쩌우 항만 단지 등 내륙 수로 항만 인프라 구축 및 개선 사업, 원활한 내륙 수로 및 항만 진입로 확보를 위한 준설 사업 등이 있습니다. 또한, 푸꾸옥성은 해안 및 섬 지역에 마리나와 수상비행기 터미널을 건설하여 개발에 필요한 교통망을 확충할 계획입니다.
현장 시공부터 운영 효율성까지, 많은 프로젝트들이 완료 후 효과적인 것으로 입증되었습니다. 레 비엣 박 건설부장에 따르면, 주요 프로젝트들이 점차 연계된 교통망을 구축하여 지역 및 역내 연결성을 증진하고 투자 유치를 확대하는 동력을 제공하고 있습니다. 전반적으로 도로, 내륙 수로, 항만, 공항 등 주요 교통망은 성장의 원동력으로 여겨지고 있습니다. 항공 및 해상 운송 발달 덕분에 관광 산업도 활성화되고 있습니다. 2021년부터 2025년까지 해당 지역은 두 자릿수 지역총생산(GRDP) 성장률을 유지하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 특히 지역 교통망을 중심으로 한 인프라 개발에 대한 강력한 노력과 연관되어 있습니다.
주요 간선도로 외에도 수많은 지역 기반 시설 사업들이 전체 도로망 구축에 기여하고 있습니다. 국도 91호선 연결로, 롱쑤옌 우회도로, 차우독 교량, 그리고 941번, 943번, 948번, 958번, 949번, 945번 등 여러 지방도로들이 도내, 도간, 그리고 광역 간 원활한 연결성을 제공하고 있습니다. 특히, 성(省)은 공공 투자액의 약 48%에 달하는 17조 8천억 동 규모의 69개 교통 사업에 집중 투자하며, 기반 시설 분야에서 획기적인 발전을 이루고자 하는 의지를 보여주고 있습니다.
개발을 위한 주요 도로 개통
차우독-깐토-속짱 고속도로, 해안 도로, 메콩델타의 주요 간선도로 등 국가 차원의 프로젝트들이 가속화되고 있습니다. 이러한 주요 고속도로들은 푸꾸옥성과 광역 지역에 새로운 발전 기회를 제공하고, 경쟁력을 강화하며, 물류 비용을 절감하고, 가공 산업, 도시 개발, 서비스 및 물류 분야에 새로운 투자를 유치할 것으로 기대됩니다. 이는 또한 락자-하띠엔-푸꾸옥 삼각지대, 롱쑤옌 사분면, 하우강 서부 지역과 같은 역동적인 지역의 발전에 중요한 요소입니다.
비즈니스 관점에서 볼 때, 운송의 영향은 비용과 속도에 직접적으로 나타납니다. 빈득동에 위치한 HD 그룹의 응우옌 탄 두이 회장 겸 CEO는 효율적인 운송 시스템이 물류 비용을 절감하고 운송 시간을 단축하여 제품 가격을 낮추는 데 도움이 된다고 믿습니다. 성간 운송이 원활해지면 기업은 주요 도시와 지방으로 유통망을 확장할 수 있는 기회를 얻게 되어 공급망이 더욱 안정적으로 운영될 수 있습니다.
교통 인프라 개선은 교통 기능 향상을 넘어 도시 공간을 형성하고, 주택 개발 사업과 위성 도시 개발에 박차를 가하며, 토지 가치 상승과 상업 발전을 촉진하는 데 기여합니다. 안장성은 호치민시, 프놈펜(캄보디아), 태국만과 연결되는 메콩델타의 무역 중심지로 성장할 수 있는 더 많은 기회를 갖게 될 것입니다.
총 투자액이 2조 1천억 VND가 넘는 15.3km 길이의 롱쑤옌 우회도로는 국도 91호선의 교통 체증 완화에 기여하고 있습니다.
국경 연결성과 관련하여, 탄타이 무역진흥·서비스·수출입 회사의 응우옌 티 미 두옌 사장은 회사가 2023년 프놈펜에 설립되었다고 밝혔습니다. 그녀에 따르면, 국경 교통 인프라 개발은 제조업체와 유통업체가 더 낮은 비용으로 제품을 해외에 수출할 수 있도록 지원합니다. 동시에 기업의 투자 및 사업 환경 개선과 수출 역량 증대에도 도움이 됩니다.
새로운 봄이 시작되는 계절을 맞아, 응오 꽁 툭(Ngo Cong Thuc) 주지사는 안장성이 3대 전략 사업 추진에 집중하고 있으며, 그중에서도 교통 인프라 시스템 구축 및 개선이 핵심 과제라고 강조했습니다. 이미 진행 중인 사업들과 장기적인 비전, 명확한 목표, 그리고 포괄적인 해결책을 통해 안장성은 역동적이고 현대적인 해양 경제 중심지로 발돋움하여 다가올 봄철 지역 전체에 새로운 활력을 불어넣을 수 있는 견고한 기반을 마련하고자 합니다.
한 차우
출처: https://baoangiang.com.vn/dai-lo-khai-thong-lien-ket-vung-but-pha-a476780.html
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