세관 감독의 현대화를 촉진합니다.

조직 구조 간소화, 인력 감축, 수출입 신고 건수의 급증에도 불구하고 세관은 검사 및 모니터링 장비의 현대화를 가속화하고 효과적인 국가 관리를 보장함으로써 원활한 통관 절차를 유지해 왔습니다.

모니터링 효율성을 개선하고 비즈니스 운영을 원활하게 합니다.

관세법에 따르면, 물품에 대한 물리적 검사는 직접 또는 기계, 장비 및 기타 방법을 이용하여 수행됩니다. 여기에는 컨테이너 스캐닝 장비를 이용한 비침습적 검사도 포함됩니다. 이는 관세 부문에서 통관 전 물품 및 수하물 스캔, 통관 절차 중 컨테이너 스캐닝 장비를 이용한 물품 검사 등 세관 검사에 기술 장비를 적극적으로 활용하는 것을 장려하는 중요한 법적 근거가 됩니다.

이는 상품의 물리적 검사에 소요되는 시간을 줄여 통관 절차를 신속하게 처리하는 데 도움이 되며, 동시에 세관 검사의 효율성 향에도 기여합니다.

수출입 신고 건수는 2015년 840만 건에서 2025년 2,065만 건으로 증가할 것으로 예상됩니다. 같은 기간 수출입 총액 또한 3,000억 달러에서 9,300억 달러로 증가할 전망입니다.

노이바이 국제공항 세관 직원들이 카메라 시스템을 통해 상황을 모니터링하고 있다. 사진: 세관.

최근 몇 년 동안 세관 위험 관리 분야는 급속도로 발전하여 검사 채널링, 수입 전 통관 심사, 수출 후 통관 심사, 사후 검사 등 여러 단계로 적용 범위가 확대되었습니다. 현대적인 장비의 도입과 더불어 세관 감시 방법 또한 특히 항만과 공항과 같은 주요 지역에서 혁신적으로 발전해 왔습니다.

관세법에 따라 전자추적봉인, 카메라, 전자저울 등 현대적인 감시 장비가 동시에 도입되고 있습니다. 특히 전자추적봉인은 GPS를 이용해 컨테이너와 차량을 실시간으로 모니터링하여 적시에 경보를 발령하고 24시간 감시를 지원합니다. 또한, 관련 데이터는 저장되어 위반 사항 처리에 활용됩니다.

감시 카메라 시스템의 도입은 세관 업무의 현대화와 투명성 제고에 기여했으며, 국가를 드나드는 물품과 차량, 그리고 보세창고에 보관된 물품에 대한 모니터링을 지원했습니다. 이는 관리 효율성을 향상시키고 검사 및 통관 시간을 단축하며 사업 운영을 용이하게 했습니다.

베트남 자동화 창고, 야적장 및 항만 관리 시스템(VASSCM)은 창고, 야적장 및 항만 지역의 검사 및 모니터링 효율성을 높이고 수출입 활동에서 기업의 법규 준수에 대한 인식을 제고하는 데 도움을 줍니다.

VASSCM 시스템은 세관의 모니터링 및 관리 프로세스와 기업의 운영 및 활용 프로세스를 조화롭게 통합했습니다. 이 시스템을 통해 세관은 수입품의 경우 전자 신고서에 물품이 신고되는 순간부터 세관 감독 구역의 출입, 그리고 다른 감독 대상 지역으로의 운송에 이르기까지 전 과정을 관리합니다. 또한, 물품의 원래 포장 변경, 보관 장소 변경, 재고 추적 등 관련 정보를 신속하게 파악할 수 있습니다.

전국적인 자동화 시스템으로 그린 ​​채널 통관을 단 몇 초 만에 완료하세요.

현재 전국적으로 통관 절차의 100%가 자동화되어 있습니다. 자동화된 통관 시스템은 기업과 세관 당국 모두에게 상당한 이점을 제공합니다. 기업 입장에서는 시간 단축, 비용 절감, 오류 최소화에 도움이 됩니다. 녹색 채널의 통관 시간은 단 1~3초에 불과하며, 황색 채널은 2시간(영업일 기준)을 넘지 않습니다.

세관 당국에 있어 중앙 집중식 시스템은 운영 및 기술적 처리 노력을 줄여주고, 전국적으로 데이터가 신속하게 공유되어 효과적인 통제를 지원합니다. 동시에 VNACCS/VCIS 시스템은 경보를 제공하고 검사를 지원하며 더욱 정확한 운영 처리를 가능하게 합니다.

관세청에 따르면 2025년 12월 15일부터 2026년 3월 14일까지 관세 부문 전체에서 총 4,651,523건의 수출입 신고가 원활하게 처리되었습니다. 이 중 3,311,758건(71.20%)은 일반(녹색 채널), 1,245,212건(26.77%)은 위험(황색 채널), 94,553건(2.03%)은 위험(적색 채널)으로 분류되었습니다.
2025년 같은 기간과 비교했을 때 신고 건수는 249,319건 증가했으며, 이는 녹색 채널의 경우 6.05% 증가(443,630건 증가), 황색 채널의 경우 4.98% 감소(152,689건 감소), 적색 채널의 경우 1.06% 감소(41,622건 감소)에 해당합니다.

지난 기간 동안 관세 부문은 2026년까지 주요 위험 요소에 대한 정보 수집 및 관리 계획을 시행해 왔습니다. 여기에는 항공 및 해상 운송 경로와 고위험 물품에 중점을 둔 지역별 프로필 구축이 포함됩니다. 동시에 기업의 자발적인 법규 준수 및 문제 신속 해결을 지원하는 프로그램의 시행을 지도해 왔습니다.

현재 관세청은 디지털 관세에 발맞춰 위험 관리 관련 새로운 규정을 개발하고 있으며, 통관을 통한 위반 적발률을 높이고 물품 검사 횟수를 줄이는 사업을 추진하고 있습니다. 동시에 보다 심층적이고 체계적인 방식으로 위험 분석의 질을 지속적으로 향상시키고 있습니다.

전자화물신고시스템(E-Manifest) 구축이 완료되어 가동 중입니다. 모든 항만에서 선박 입출항 시, 선사, 해운 대리점, 화물운송업체의 100% 참여 하에, 전자화물신고시스템을 통해 선박 서류를 100% 접수하고 전자 통관 절차를 처리하고 있습니다.

시스템 데이터 표준화는 기업의 통관 및 물품 회수 절차를 간소화할 뿐만 아니라, 물품이 세관 통제 구역에 반입되는 순간부터 다른 세관 통제 지역으로 반출 및 운송될 때까지 세관 당국의 물품 모니터링 효율성을 향상시킵니다.

항만 입장에서는 전자적재시스템(E-Manifest)을 통해 선박 회전율을 높이고 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 수출입 기업의 경우, 이 시스템은 통관 및 화물 처리를 신속하게 처리하고, 비용을 절감하며, 물류 시간을 단축하고, 경쟁력을 강화하는 데 도움이 됩니다.

관세청은 은행을 통한 24시간 연중무휴 전자 세금 납부 시스템을 도입하여 기업들이 언제 어디서든 세금을 납부할 수 있도록 했습니다. 정보가 신속하게 업데이트되어 수출입 절차에 소요되는 시간을 단축하는 데 도움이 됩니다. 동시에, 시스템은 자동이체(중개기관을 통한 징수) 권한을 확대하여 등록된 세율 및 기한에 따라 세금 정보가 은행으로 자동 전송되어 공제 및 납부가 이루어지도록 했습니다.

상업은행을 통해 징수되는 관세 수입의 비중은 2014년 전체 수입의 53%에서 2023년 이후 99.8%로 증가했습니다. 현재 세관 당국은 현금으로 징수하는 수입액이 전체 수입액의 극히 일부에 불과하며, 주로 국경 지역 거주자의 물품 등 수입 및 수출 활동에 관련된 개인으로부터 징수하고 있습니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/day-manh-hien-dai-hoa-giam-sat-hai-quan-10415557.html