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아시아 간 공급망 연결성 촉진

Báo Thanh niênBáo Thanh niên03/10/2023

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유리한 입지를 바탕으로 동서 경제 회랑에 있는 국가의 국제 국경 관문을 연결하는 Truong Hai International Transport and Logistics Company(THILOGI)는 동기식 인프라에 대한 투자를 촉진하고, 풀 패키지 물류 서비스의 질을 향상시켜, 라오스 남부와 태국 북동부의 기업이 추라이 항구를 통해 수출할 수 있도록 상품을 유치하고, 아시아 전역의 무역을 연결하는 데 기여하고 있습니다.

Đẩy mạnh kết nối nguồn hàng xuyên Á - Ảnh 1.

아시아 전역의 공급망 연결성 촉진

2021년 8월부터 광남성과 세콩(라오스)을 잇는 남성-닥타옥 국경 관문이 국제 국경 관문으로 업그레이드되어 상업 상품의 국경 간 수입 및 수출이 촉진되고 라오스와 태국의 상품 공급원이 중부 지역의 항구와 연결됩니다. 광남 경제특구 및 공업단지 관리위원회에 따르면, 2023년 상반기에 국경 관문을 통과한 차량은 8,700대가 넘었으며, 총 화물량은 57,909톤에 달했습니다. 수출입 거래액은 4,845만 달러에 달해 2022년 같은 기간 대비 125% 증가했습니다. THILOGI는 남장 국경 관문을 통해 가장 많은 상품을 운송하고 유통하는 기업 중 하나로, 이 국경 관문의 모습을 크게 바꾸는 데 기여했습니다.

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9월 7일, Thanh Phat 회사(농업, 임업, 광물 제품을 거래하는 기업)의 보크사이트 광석 16,000톤 이상이 라오스 세콩성 닥청 지구에서 남성 국경 관문을 거쳐 추라이 항구로 직접 운송되어 중국으로 수출되었습니다. 이로써 추라이 항구는 광물 제품에 대한 완전한 물류 서비스(도로 운송, 통관 절차, 보관, 해상 운송 등)를 제공하는 데 참여하게 되었습니다. Thanh Phat Company 관계자는 "THILOGI는 세콩-남장 국경 검문소-추라이 항 노선을 활용하여 보이 국경 검문소(꼰뚬)를 경유하는 운송보다 170km 이상 거리를 단축했습니다. 완벽한 패키지 서비스와 적절한 애프터서비스 정책 덕분에 최적의 화물 처리 계획을 통해 기업들은 시간과 비용을 절감하고 시장 경쟁력을 강화할 수 있었습니다."라고 밝혔습니다.

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현재, 추라이 항구는 농산물(카사바 칩, 과일), 임산물(종이 재료, 고무 라텍스), 광물(철광석, 보크사이트 광석) 등의 수출 상품 개발을 세콩, 사반나켓, 짬빠삭, 살라완...(라오스)과 우본랏차타니, 시사켓, 야소톤...(태국)에서 추진하고 있으며, 이 상품들은 태국 북동부/남부 라오스 - 짬빠삭/아타프 - 세콩 - 닥타욱 국경 관문(라오스) - 남장 - 추라이(광남성)를 통과합니다. 판 반 키(Phan Van Ky) 추라이 항구 국장은 "모든 통관 절차는 남장(Nam Giang) 국경 관문과 키하(Ky Ha) 항구 국경 관문의 세관에서 안내 및 지원을 받으며, 전자 통관 시스템을 통해 신속하게 처리되고 24시간 내내 세금 징수가 이루어진다"고 밝혔습니다.

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서비스 품질 향상, 친환경 스마트 항만 구축

동서 경제 회랑에 있는 국가의 수출입 상품을 유치하기 위해, 주라이 항구는 해운 회사와의 협력을 강화하고, 국제 항구와 직접 연결되는 해상 운송로를 개발하고 있습니다. 또한 항구는 기업의 사업 기능을 확장하여 완벽한 항만 서비스를 제공하고, 경쟁력 있는 가격으로 고객에게 완벽한 물류 솔루션을 제공합니다.

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현재, 추라이 항만은 항만 개발에 투자를 촉진하고, 프로세스를 디지털화하고, Eport-추라이 항만 전자 정보 포털, 대량 화물 개발 소프트웨어와 같은 항만 개발 기술과 소프트웨어를 적용하고 있으며, 동시에 환경 친화적인 연료를 사용하여 화물 처리 계획을 수립하고, 녹색, 스마트하고 지속 가능한 항만 건설에 기여하고 있습니다.

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특히, 현대식 장비(STS, RTG 크레인)를 갖춘 5만톤 규모의 항만에서는 조만간 가동을 위한 절차 완료에 박차를 가하고 있습니다. 라오스, 캄보디아, 태국 등지에서 개발 가능성이 있는 다양한 농산물, 임업, 광물 제품을 저장하는 창고가 계속 확장되고 있으며, 이를 통해 추라이 항구가 국제적인 물품 운송 관문이 될 수 있는 토대가 마련되고, 지역 사회와 주변 지역의 경제적, 사회적 발전에 기여할 수 있습니다.


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