차량 엔진 배출가스 규제 강화는 2050년까지 탄소중립 목표를 달성하기 위한 효과적인 조치 중 하나입니다. (사진: 칸 안)

차량 검사 과정을 개선하는 것과 더불어 배출가스 기준을 충족하지 못하는 차량을 검사하고 처리할 수 있는 역량을 강화하는 것이 필수적입니다.

법적 및 실질적 근거

공안부 산하 교통경찰국의 보고서에 따르면, 교통법규 위반 단속 및 처리를 위해 차량 중량 측정 장치, 영상 속도 측정 장치, 음주 및 약물 검사 장치, 방사능 측정 장치, 화학 물질 표시 장치, 배기가스, 매연 및 소음 측정 장치 등 수천 대의 최첨단 특수 차량을 도입했습니다. 이러한 현대식 장비의 도입은 교통법규 위반 적발 및 기준 미달 차량의 운행 감소에 크게 기여하고 있습니다.

응우옌 딘 토 농업 환경 전략정책연구소 부소장에 따르면, 환경오염 및 배기가스 배출 관련 교통법규 위반 단속 및 처리에 대한 법적 근거는 현재 비교적 완비되어 있으며 현실과도 잘 부합한다고 합니다. 여기에는 관련 기관이 적용할 수 있는 여러 법률 문서가 포함됩니다. 예를 들어, 2022년 3월 16일자 정치국 결의안 제12-NQ/TW호(새로운 상황의 요구사항과 임무에 부합하는 진정으로 깨끗하고 강하며, 정규적이고, 엘리트적이며, 현대적인 인민공안력 건설 강화에 관한 결의안)와 2022년 7월 22일자 총리 결정 제876/QD-TTg호(녹색에너지 전환 및 탄소·메탄 배출 감축 행동 계획 승인) 등이 있습니다.

급속한 교통 인프라 개발과 함께 차량 대수도 급증했습니다(승용차 720만 대, 등록된 오토바이 및 스쿠터 8,100만 대). 이 차량들 대부분은 오랜 기간 운행되어 왔으며, 배출가스 기준 3등급 이상을 충족하지 못합니다. COP26에서 정부 가 약속한 2050년까지 탄소중립 로드맵과 대도시 중심부의 화석 연료 차량 운행 제한 정책으로 인해 법 집행 기관의 업무는 더욱 까다롭고 광범위해지고 있습니다. 법 집행 기관은 차량 배출가스 검사 규정 준수 여부 감시, 지역별 배출가스 기준 준수 점검, 도로 위 오염 차량 단속 및 처리 등 여러 방면에서 끊임없이 노력해야 합니다.

2019년 3월 29일자 총리 결정 제16/2019/QD-TTg호는 차량 배출가스 검사 및 측정 관련 규정 위반 적발 및 처리에 있어 중요한 법적 근거 중 하나입니다. 그러나 이 결정은 세부적이고 구체적인 규정이 부족하고, 측정 기준이 일관성이 없으며, 전문 장비와 차량이 미비하고 요건을 충족하지 못하고 있습니다. 또한, 관련 기관 간의 순찰 및 검사 협력이 미흡하고, 처벌 규정이 불완전하며, 법적 규정과 기존 인프라 간의 연계가 부족합니다. 이러한 점들이 법 집행 기관의 직무 수행에 상당한 어려움을 초래하고 있습니다.

몇 가지 해결책

법률 문서 체계를 보완하고 완비하는 것 외에도 차량 및 장비 현대화에 투자하고, 조정 메커니즘을 강화하며, 관련 부서의 역량을 향상시키는 것이 현재 시급한 과제입니다. 도 탄 빈 교통경찰국장은 환경오염 관련 법규를 위반하는 교통 관련 차량의 단속 및 처리라는 임무를 더욱 효과적으로 수행하기 위해서는 관련 부서가 더 많은 문서, 지침, 그리고 제도적 병목 현상을 해소할 수 있는 구체적이고 획기적인 메커니즘을 갖추어야 한다고 강조했습니다. 또한 자원, 인프라, 그리고 첨단 기술 장비를 확충하고, 전문 기술과 역량을 향상시키며, 정보 기술, 디지털 전환, 그리고 지원 기술 도구 및 장비의 활용을 촉진해야 한다고 덧붙였습니다.

베트남 등록 및 검사국 부국장인 응우옌 토 안 씨에 따르면, 해당 부서는 최적의 차량 배출가스 검사 계획을 수립하기 위해 필요한 절차를 시행하고 있습니다. 이는 제조사로부터 제공받은 데이터를 활용하고, 최신 측정 장비를 사용하여 정확하고 투명한 데이터를 산출하는 것을 포함합니다. 당국은 특히 교통법규 위반 관리, 감시 및 처리 데이터 센터 구축과 정보 활용에 중점을 둔 포괄적인 관리 및 운영 시스템을 구축했습니다(2025년 10월 20일자 공안부 장관 결정 제8668/QD-BCA-C08호). 이 데이터 센터는 관련 부처, 기관 및 부서의 데이터베이스와 연결되어 데이터를 공유하고, 인공지능(AI) 기술을 활용하여 대규모 데이터 세트를 분석하고 배출가스 규정 위반 차량을 적발할 수 있도록 해야 합니다. 또한, 이 데이터 센터는 차량 검사 센터 및 교통법규 위반 관리, 감시 및 처리 데이터 센터의 데이터와도 연계되어 있습니다.

교통 교차로에서 배기가스 농도를 분석할 수 있는 스마트 센서 카메라 시스템을 통해 배출가스 발생원인 차량을 엄격하게 통제하는 데 집중하고, "모든 위반 행위는 적발하여 엄격히 처리해야 한다"는 원칙, 특히 배출가스 및 환경오염 관련 위반 행위에 대한 단속을 강화하고 혁신한다. 차량 식별 및 지도 작성 도구를 설치 및 운영하고, 지능형 교통 시스템(ITS)을 활용하여 관련 부서가 교통에 참여하는 차량의 배출가스 제어 활동을 지원한다.

교통경찰국은 또한 친환경 차량에 대해 수수료, 등록세 등을 면제하거나 감면하고, 반대로 화석 연료 차량에 대한 세금과 수수료를 인상하여 친환경 차량 이용을 장려하고 배출가스의 원인이 되는 신규 개인 차량 등록을 제한하는 방안을 제안했습니다. 또한, 국민들이 친환경 차량으로 전환하도록 지원해야 합니다. 관련 부서는 소셜 미디어 플랫폼을 통한 직접 및 전자적 소통을 강화하고, 친환경 에너지를 사용하는 인프라 및 차량 관련 사업을 운영하는 기업을 지원하는 메커니즘과 정책을 개발해야 합니다.

https://nhandan.vn/day-nhanh-lo-trinh-chuyen-doi-nang-luong-xanh-post947597.html

nhandan.vn에 따르면

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/day-nhanh-lo-trinh-chuyen-doi-nang-luong-xanh-163566.html