바다의 잠재력을 '깨우기' 위해

꽝찌성은 약 200km에 달하는 해안선을 자랑하며, 다양하고 잠재력이 풍부한 해양 공간을 끊임없이 보유한 몇 안 되는 지역 중 하나입니다. 그러나 해안 관광 개발은 계절적인 특성을 보이며, 관광객을 지속적으로 유치할 만한 차별화된 상품이나 매력적인 목적지가 부족합니다. 이러한 현실을 개선하기 위해서는 꽝찌성이 해안 관광을 전문적이고 지속 가능한 방식으로 개발하기 위한 더욱 과감하고 획기적인 해결책을 마련해야 합니다.

해안관광 또한 계절적인 특성을 띕니다.

조용하고 평화로운 빈타이 해변은 곱고 고운 모래사장으로 자연의 축복을 받은 곳으로, 해안 지역 특유의 매력을 고스란히 간직하고 있습니다. 해돋이 무렵이면 작은 배들이 정박하여 어부들이 잡은 신선한 해산물을 싣고 갑니다. 빈타이 해변은 또한 국가특구인 히엔루옹벤하이, 빈목 터널 등과 인접해 있어, 적절히 개발된다면 옛 전장을 둘러본 후 관광객들이 휴식을 취하고 현지 음식을 맛볼 수 있는 이상적인 명소가 될 수 있을 것입니다.

빈타이 해변 외에도 꽝찌 성에는 낫레, 바오닌, 꽝푸, 다냐이, 응우투이박, 꾸아퉁, 꾸아비엣, 미투이 등 아름다운 해변이 많습니다. 각 해변은 깨끗하고 고요한 곳부터 활기차고 생동감 넘치는 곳까지 저마다 독특한 매력을 지니고 있습니다. 본토에서 약 17해리 떨어진 곳에는 동해의 "진주섬"이라 불리는 콘코 경제특구가 있습니다. 하지만 꽝찌성의 대부분 해변은 아직 잠재력을 충분히 발휘하지 못하고 있으며, 매력적이고 경쟁력 있는 상품 공급망을 구축하기 위한 연결성이 부족한 실정입니다.

특히 많은 해변에는 주차장, 화장실, 공중 샤워 시설, 폐수 처리 시설과 같은 부대 시설이 여전히 부족합니다. 해양 및 섬 관광 상품은 다양하지 않고, 계절에 따라 변동하며, 차별화된 체험 상품이 부족합니다.

콘코 섬의 전경 - 사진: TT

꾸아비엣 면 인민위원회 위원장인 레 반 통 씨에 따르면, 이 지역의 해변 관광은 상당히 활발하게 발전하고 있으며 수백 명의 지역 주민들에게 일자리를 제공하고 있습니다. 그러나 4월 30일부터 9월 2일 국경일까지의 성수기에는 수요가 공급을 초과하는 반면, 나머지 기간에는 관광객이 적어 계절적 특성이 강합니다. 대부분의 지역 관광업 종사자들은 전문적인 교육을 받지 않아 서비스, 소통, 고객 응대 능력이 부족합니다. 지역 사회는 해변 관광 개발에 조화롭고 체계적으로 참여할 수 있도록 지원을 받지 못하고 있으며, 대부분 자발적으로 그리고 각자 독립적으로 활동하고 있어 지속 불가능한 발전을 초래하고 있으며, 지역 해변 관광의 잠재력과 기회를 충분히 활용하지 못하고 있습니다.

우리는 대표 상품이 필요합니다.

응우옌 반 하 부회장(빈타이성 관광협회)은 빈타이성이 다른 해안 도시들처럼 콘크리트 도시화 방향으로 발전해서는 안 되며, 때묻지 않은 아름다움과 풍부한 지역적 특색이라는 핵심 가치를 보존해야 한다고 생각합니다. 그는 관광객들이 이른 아침 어부들과 함께 그물을 끌어올리고, 바구니배를 저어보고, 해변에서 직접 해산물을 손질하는 등의 활동을 통해 향수를 불러일으키는 어촌 관광 상품을 개발하고, 저녁에는 해산물 요리를 즐길 수 있는 공간을 마련하는 것을 제안합니다.

이러한 활동을 조직화하기 위해서는 우선 어민들에게 지역사회 기반 관광 기술을 교육하여 어업과 관광을 결합한 경제 모델을 구축하거나 통합할 수 있도록 지원해야 합니다. 또한, 기업들이 홈스테이 건설과 글램핑 서비스 제공에 투자하여 독특한 숙박 시설을 조성하도록 장려함으로써 관광객들이 더 오래 머물며 소비를 늘리도록 유도해야 합니다.

또한 새로운 관광 상품을 개발하기 위한 연계 방안의 일환으로, 꼰꼬 특별경제구역 당서기 겸 인민위원회 주석인 쩐쑤언안은 낫레섬과 꼰꼬섬을 연결하는 해상 교통로를 개설하여 섬의 관광 잠재력을 활용하고, 퐁냐-빈목-꾸아퉁-꼰꼬-낫레를 잇는 "북중부 해안 해양 및 섬 여행" 관광 루트를 조성할 것을 제안했습니다.

쩐쑤언안 씨에 따르면 현재 관광객들이 이용할 수 있는 해상 노선은 꾸아비엣-꼰꼬 항로뿐입니다. 퐁냐-케방 세계문화유산국립공원이나 성 북부 지역에서 꼰꼬 섬을 방문하려는 관광객들은 꾸아비엣 항구까지 상당한 거리를 육로로 이동한 후 고속정을 타고 섬으로 가야 합니다. 하지만 낫레에서 꼰꼬까지 해상 노선이 개통되면 섬까지 이동 시간이 약 두 시간으로 단축될 것입니다.

“이 해상 교통로는 관광객들에게 매우 편리합니다. 동굴 탐험과 ‘진주섬’ 방문 및 휴식을 한 번에 즐길 수 있는 순환형 투어이기 때문입니다. 이 투어가 실제로 운영된다면 관광객들에게 흥미로운 경험을 제공하여, 이 미개척 섬에 관광객을 유치하고 꽝찌에 머무는 기간을 늘리는 데 기여할 것입니다.”라고 쩐 쑤언 안 씨는 말했습니다.

지난 몇 년 동안 꽝찌성은 무역, 서비스 및 해안 관광 개발 분야에서 투자자들이 사업을 추진할 수 있도록 다양한 우대 정책을 시행해 왔습니다. 그러나 꽝찌의 해안 관광이 효과적이고 전문적이며 지속 가능한 방식으로 발전하기 위해서는 성도 중심부와 해안을 연결하는 교통망을 확충하고, 동시에 해안 관광 상품을 연구 개발 및 다양화하는 것이 필수적입니다.

바다는 꽝찌성에 자연이 선사한 귀중한 자원입니다. 이제 꽝찌성은 장기적인 비전을 갖고 더욱 과감한 조치를 취하여 바다의 잠재력을 "깨워" 해안 관광을 지역 경제 성장의 구체적인 지표로 전환해야 할 때입니다.

마이 람

출처: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/de-danh-thuc-tiem-nang-cua-bien-d6f26f6/