
호찌민시는 지속 가능한 사회 경제적 발전을 이끌어갈 기회와 훌륭한 정책들을 많이 보유하고 있습니다. - 사진: 반 트룽
투오이 트레(Tuoi Tre) 신문과의 인터뷰에서 국회 문화사회위원회 위원인 부이 호아이 손(Bui Hoai Son) 국회의원은 호치민시가 우선 가장 큰 경쟁력을 명확히 파악해야 한다고 말했습니다. 그는 호치민시가 고층 건물, 쇼핑몰, 현대적인 인프라만으로는 경쟁할 수 없으며, 이미 지역의 많은 도시들이 이러한 측면에서 호치민시를 앞서고 있다고 지적했습니다. 부이 의원은 호치민시가 현대적인 도시관광 생태계를 구축해야 한다고 강조했습니다.
우선, 글로벌 도시 브랜딩 전략이 필수적입니다. 호치민시는 매력적인 스토리텔링의 대상으로서 자리매김해야 합니다. 창의적인 자유, 역사적 기억, 발전에 대한 열망, 젊은 에너지, 남방 동지애, 그리고 국제적 통합이 어우러진 도시라는 이미지를 구축해야 합니다.
모든 역사 유적지, 모든 강, 모든 시장, 모든 거리, 모든 예술 공간, 모든 음식, 모든 축제... 이 모든 것이 그 이야기의 일부가 될 수 있습니다.
둘째로, 호치민시는 국제적 경쟁력을 갖춘 관광 상품에 대대적으로 투자해야 합니다. MICE 관광, 미식 관광, 강 관광, 의료 관광, 쇼핑 관광, 창의 관광, 음악 및 축제 관광, 영화 관광 등이 그 예입니다. 세계적인 도시는 연중 내내 다양한 행사와 고유한 브랜드를 가진 축제를 개최해야 합니다.
셋째로, 호치민시는 서비스 품질을 국제 수준으로 끌어올려야 합니다. 관광객들은 편리함, 안전, 청결함, 예의 바름, 친절함, 다국어 지원, 디지털 연결성, 원활한 교통, 전문적인 서비스를 경험해야 합니다. 공항, 항구, 지하철, 택시, 식당, 호텔, 공중화장실, 표지판, 그리고 시민들의 행동까지 모든 것이 도시의 이미지를 구성하는 요소입니다.
넷째, 문화는 관광의 핵심으로 여겨져야 합니다. 관광이 단순히 서비스에만 의존한다면 많은 관광객을 유치할 수는 있겠지만, 깊이 있는 경험을 만들어내기는 어려울 것입니다. 하지만 관광이 문화에 의해 뒷받침된다면, 고유한 정체성, 추억, 감정, 그리고 관광객들이 다시 찾고 싶어하는 잠재력을 갖게 될 것입니다.
"무엇보다도 저는 '연민과 연대'라는 두 단어를 강조하고 싶습니다. 이는 호찌민시의 매우 독특하고 아름다운 특징입니다. 이민자에 대한 관용, 어려움을 함께 나누는 마음, 새로운 것에 대한 개방성, 남부 사람들의 너그러움… 현대화와 세계화 과정 속에서 우리는 이러한 연민과 연대를 핵심 가치로 지켜나가야 합니다."라고 손 씨는 덧붙였다.
정치국 결의안 9호는 새로운 시대에 호치민시 발전을 위한 여러 중요한 목표를 제시하며, 특히 세계적인 수준의 관광을 개발하여 호치민시가 아시아 최고의 관광지로 발돋움하도록 하는 과제를 강조하고 있습니다.

호치민시에 있는 벤탄 시장은 관광객들이 직물, 수공예품, 자수 그림을 구입하고 현지 특산물을 맛볼 수 있는 곳입니다. - 사진: 꽝딘
친환경 행정명령 시행.
과학기술환경위원회 위원인 찐 티 투 안 의원은 호치민시를 아시아 최고의 관광지이자 세계적인 대도시로 탈바꿈시키기 위해서는 거시적인 차원의 해결책, 과학기술의 적용, 혁신, 그리고 철저한 디지털 전환이 필요하다고 주장했습니다. 무엇보다 중요한 것은 친환경 행정 지침을 확고히 이행하려는 의지라고 강조했습니다.
현재 대기 질 악화와 도시 폐기물 문제는 공중 보건과 도시 이미지에 심각한 위협을 가하고 있습니다. 하루 약 1만 톤에 달하는 막대한 양의 생활 폐기물이 발생하는 상황에서, 전체 폐기물의 60% 이상을 차지하는 위생 매립 방식을 고수하는 것은 토지 자원의 낭비일 뿐만 아니라 지하수 오염의 주요 원인이기도 합니다.
그러므로 도시는 환경 기반 시설을 대대적으로 개편하고, 낡은 매립지를 과감히 폐쇄하여 모든 가정 쓰레기를 현대적인 폐기물 에너지화 기술로 전환하고, 폐기물을 순환형 에너지원으로 만들어야 합니다.
대기오염과 관련하여, 가장 큰 배출원은 교통과 주변 산업 활동입니다. 도시는 전국적으로 선도적인 역할을 하여 저공해 구역을 설정하고, 차량에 유로 5 및 유로 6 배출 기준을 적용하며, 운송 사업자를 위한 친환경 차량 대출 금리 보조금 제도를 통해 2030년까지 모든 기존 버스와 택시를 전기 자동차로 교체하는 로드맵을 발표해야 합니다.
결정적인
출처: https://tuoitre.vn/de-tp-hcm-thanh-diem-den-hang-dau-chau-a-20260529085035659.htm
댓글 (0)