51번 고속도로를 따라 건설되는 고가도로 프로젝트에 대한 2가지 재정 옵션 제안

(DN) - 8월 7일, 동나이성 인민위원회 부위원장이자 성 당위원회 위원인 호반하(Ho Van Ha)는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 붕따우 교차로에서 보응우옌지압 거리와 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지 국도 51호선을 따라 고가도로 건설 프로젝트를 시행하는 진행 상황에 대한 프로젝트 보고서를 부서, 지부, 투자자들에게 제출하기 위해 실무 회의를 주재했습니다.

호반하(Ho Van Ha) 동나이성 당위원회 위원 겸 동나이 성 인민위원회 부위원장이 회의에서 발언하고 있다. 사진: 팜퉁

재무부에 따르면, 현재 이 프로젝트를 제안한 투자자 컨소시엄의 대표인 호치민 시 인프라 투자 주식회사(CII)가 평가를 위해 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 제출했습니다. 재무부는 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서에 대한 관련 부서의 의견을 수렴하고 있습니다.

프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에서 프로젝트 투자자 컨소시엄은 프로젝트 투자를 실행하기 위한 두 가지 재정 옵션을 제안했습니다.

구체적으로, 옵션 1의 총 투자액은 16.1조 VND(동) 이상이며, 프로젝트에 참여하는 국가 자본 구조는 4.8조 VND(동) 이상(총 투자액의 30% 이상)입니다. 또한, BOT 자본(대출이자 포함)은 11.2조 VND(동) 이상(총 투자액의 약 70% 이상)입니다. 이 옵션을 선택하면 프로젝트 자본금 회수에 필요한 통행료 징수 기간은 25년 3개월입니다.

옵션 2를 선택할 경우, 이 프로젝트의 총 투자액은 약 16.6조 VND입니다. 이 프로젝트의 전체 자본금은 BOT 자본금(대출이자 포함)입니다. 이 옵션을 선택할 경우, 프로젝트 자본금 회수에 필요한 통행료 징수 기간은 26년 9개월입니다.

동나이성 건설국장 응우옌 아인 투안이 회의에서 연설하고 있다. 사진: 팜 퉁

회의에서 프로젝트를 제안한 부서, 지사 및 투자자 컨소시엄 대표의 토론을 청취한 후, 성 당위원회 위원이자 성 인민위원회 부위원장인 호 반 하(Ho Van Ha)는 프로젝트를 제안한 투자자 컨소시엄에 사회 경제적 효율성과 도시 미관을 명확히 하기 위해 건설국에 추가 자료를 제공하고 성 당위원회에 보고할 것을 요청했습니다.성 당위원회는 프로젝트 시행을 위한 투자자를 선정하기 전에 성 당위원회 상임위원회에 보고할 것입니다.동시에 건설국은 붕따우와 게이트 11의 두 교차로를 건설하는 투자 계획과 함께 고가도로 건설 계획의 효율성을 연구 및 평가하여 성 인민위원회에 보고할 것입니다.

농업환경부는 이 프로젝트의 보상 및 재정착과 관련된 업무를 적극적으로 수행합니다.

회의에서 프로젝트를 제안한 투자자 컨소시엄 대표가 연설하고 있다. 사진: Pham Tung

투자자는 붕따우 교차로에서 비엔호아-붕따우 고속도로와 연결된 보응우옌지압 교차로까지 이어지는 51번 국도 고가도로 건설 프로젝트를 제안했으며, 총 연장은 약 5.5km입니다. 본 프로젝트는 51번 국도와 붕따우 교차로, 11번 게이트, 보응우옌지압 거리, 비엔호아-붕따우 고속도로, 그리고 흐엉로 2 교차로를 따라 고가도로 건설에 투자될 예정입니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-2-phuong-an-tai-chinh-cho-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-8891932/