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바오하-라이쩌우 고속도로 163km 조기 투자 제안

바오하(라오까이)-라이차우 고속도로(CT13)는 총리의 2021~2030년 도로망 계획에 따라 승인되었으며, 2050년 비전을 가지고 있으며, 2025~2030년 기간에 시행될 예정입니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

일러스트 사진.
일러스트 사진.

라이쩌우성 인민위원회는 총리, 부총리, 쩐홍하, 재무부, 건설부 에 바오하-라이쩌우 고속도로(CT13) 건설 투자에 관한 공식 공문 제5844/UBND-KTN을 발행했습니다.

라이쩌우성 인민위원회 위원장인 레 반 르엉 씨는 바오하-라이쩌우 고속도로(CT13)가 총리의 2021년 9월 1일자 결정 제1454/QD-TTg를 통해 2021~2030년 도로망 계획에 포함되었으며, 2050년까지의 비전을 담고 있다고 밝혔습니다.

이에 따라 바오하-라이쩌우 고속도로(CT13)는 2030년 이후에 투자될 것으로 예상됩니다. 그러나 결정 제1454/QD-TTg 제1조 제3절 제2항은 "2030년 이후 투자 계획 프로젝트의 경우, 지방자치단체가 사회 경제적 발전과 자원 동원을 위해 투자가 필요한 경우, 조기 투자를 위해 총리에게 보고해야 한다"고 규정하고 있습니다.

또한, 결정 제1454/QD-TTg 제2조 2항은 다음과 같이 명확히 규정하고 있습니다. "각 부처는 그 기능, 업무 및 권한에 따라 교통부 및 성·시 인민위원회와 협력하여 자원을 확보하고, 계획 목표를 효과적으로 이행하기 위한 메커니즘과 정책을 제안하며, 10개년 사회경제 개발 전략(2021~2030) 및 각 부문과 지방의 사회경제 개발 계획의 이행과 일관성 및 동기화를 보장할 책임이 있습니다."

위 규정에 따르면, 바오하-라이짜우 고속도로(CT13)는 2030년 이전에 투자가 가능합니다.

이에 따라 라이쩌우성 인민위원회는 총리, 재정부, 건설부에 바오하-라이쩌우 고속도로 건설 프로젝트(CT13)를 2026~2030년 기간 공공 투자 계획에 포함시키는 것을 고려할 것을 제안했습니다.

라이쩌우성 인민위원회는 현지 자원을 활용하여 보상 및 부지 정리 작업을 수행하고, 다른 자본원을 동원하여 투자에 참여하기로 약속했습니다.

바오하-라이짜우 고속도로의 총 길이는 약 163km입니다. 출발점은 노이바이-라오까이 고속도로의 IC16 교차로(198km+500km)입니다. 도착점은 마루탕 국경 관문입니다.

그 중 라오까이성을 통과하는 구간의 길이는 50km이고 바오하(Bao Ha), 반반(Van Ban), 볼라오(Vo Lao), 남짜이(Nam Chay), 남세(Nam Xe) 등 5개 마을을 통과합니다. 라이쩌우성을 통과하는 구간의 길이는 113km이며 Muong Than, Pac Ta, Tan Uyen, Muong Khoa, Ban Bo, Binh Lu, Khun Ha, Tan Phong ward, Sin Suoi Ho, Khong Lao, Phong Tho를 포함한 11개 코무네와 구를 통과합니다.

바오하-라이차우 고속도로에 대한 제안된 투자 규모는 4차선(편도 2차선)이며, 도로바닥 너비는 22~24m, 설계 속도는 80~100km/h입니다.

레반르엉 씨에 따르면, 라이쩌우는 베트남 북서쪽에 위치한 산악 국경 지방으로, 자연 면적은 9,068.73km2이며, 총 인구는 20개 민족을 포함해 497,103명이 넘습니다.

이 지방은 265.165km가 넘는 국경을 접하고 있으며, 중국 윈난성과 인접해 있어 국방과 안보 측면에서 중요한 전략적 위치를 차지하고 있습니다. 마루탕 국제 국경 관문이 있으며 사회 경제적 발전의 잠재력이 많습니다.

그러나 지형이 단편화되어 있고, 높고 구불구불한 산이 많으며, 경사가 가파른 지역이기 때문에 이 지역의 도로(국도 포함)는 설계 수준이 낮아 여행, 무역, 투자 유치, 관광 개발에 어려움을 겪고 있습니다.

이 지방의 많은 잠재력과 이점은, 특히 가공 산업과 관련된 관광과 국경 경제에서 효과적으로 활용되지 못했습니다.

게다가 라이쩌우성에는 철도나 공항이 없어 하노이 및 인근 지역과의 연결은 주로 도로로 이루어집니다. 현재까지 라이쩌우성은 고속도로가 연결되지 않은 몇 안 되는 성 중 하나입니다.

“따라서 라이쩌우성 중심을 통과하여 마루탕(베트남)-김투이하(중국) 국경 관문까지 노이바이-라오까이 고속도로 축을 연결하는 바오하-라이쩌우 고속도로(CT13)에 대한 투자를 우선적으로 고려하는 것은 매우 필요하고 시급합니다.”라고 라이쩌우성 인민위원회 지도자가 강조했습니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-som-tuyen-cao-toc-bao-ha---lai-chau-dai-163-km-d400042.html


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