8차선 고속도로로 구성된 5번 순환도로 건설 제안.

6월 1일, 하노이 인민위원회는 하노이 수도권 순환도로 5호선 건설 투자 사업에 대한 사전 타당성 조사 보고서에 대한 의견을 담은 문서를 건설부 에 전달했습니다.

하노이 인민위원회는 예비 타당성 조사 보고서에 대체로 동의합니다. 다만, 하노이 인민위원회는 건설부에 일부 내용을 추가 검토하고 보완할 것을 요청했습니다.

하노이 인민위원회는 계획된 단면적 120m의 도심 고속도로 구간 및 나들목에 대해 토지 매입 및 건설을 포함한 주요 고속도로 구간을 8차선 규모로 중앙 정부 예산을 투입하여 투자할 것을 제안합니다.

하노이시 건설국에 따르면, 기초 조사 문서에 제시된 6차선 방안은 현재 계획과 일치합니다. 다만, 하노이를 통과하는 구간은 하노이 -라오까이 고속도로 와 까우지에-닌빈 고속도로를 연결하여 도심 진출입 주요 교통망과 연계하는 역할을 합니다.

따라서 시에서는 해당 도로의 차선을 6차선에서 8차선으로 확장하는 계획을 추가할 것을 제안합니다.

하노이시는 또한 고속도로에 육교를 건설하지 않을 것을 제안했습니다. 개발 계획에 따르면 순환도로 5호선은 도시 철도와 교통이 결합된 노선이므로, 원활한 교통 흐름과 효율적인 토지 이용을 위해 노선 양쪽을 연결하는 보행자용 지하차도 시스템을 연구해야 하며, 보행자를 위한 최소 1미터 폭의 보도와 대형 차량을 위한 지하차도를 설치해야 합니다.

고속도로 제방 기저부부터 계획 구역 끝까지의 나머지 지역은 시에서 정리하고 시 예산을 사용하여 평행 도로를 건설할 것입니다.

하노이 인민위원회는 또한 교통 흐름을 원활하게 하고, 노선 효율성을 높이며, 교통 안전을 확보하기 위해 하노이 시내에 위치한 순환도로 5호선과 남부 개발축 교차로, 그리고 순환도로 5호선과 국도 38호선 교차로를 하나의 연결된 인터체인지로 통합하는 방안을 검토할 것을 제안했습니다.

순환도로 5호선과 호떠이-바비 축선, 그리고 호아락-호아빈 고속도로가 만나는 교차로는 여러 도로가 복잡하게 얽혀 있는 곳이므로, 시 당국이 별도의 사업으로 투자할 것을 제안합니다.

출처: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html