경고등 덕분에 안전하게 길을 건너는 것이 더 쉬워졌습니다.

호치민시 도심의 심각한 교통 체증 속에서 도로를 건너는 보행자의 안전을 확보하는 것은 시 정부의 최우선 과제 중 하나입니다.

호치민시 도심의 심각한 교통 체증 속에서 보행자 안전 확보는 시 정부의 최우선 과제 중 하나입니다. 톤득탕 거리(1군 벤응에 동)에서는 횡단보도 신호등 설치와 같은 조치를 통해 사고 위험을 줄이고 교통 법규 준수 의식을 높이는 등 긍정적인 변화를 가져왔습니다.

사고를 최소화하십시오.

응오 반 남 거리에 거주하는 응우옌 티 호앙 푸옥 씨는 신호등이 설치되기 전에는 이 지역에서 길을 건널 때마다 불안하고 충돌이나 사고가 날까 봐 걱정했다고 말했습니다. 명확한 도로 표시와 신호등이 설치된 이후로는 훨씬 안전하다고 느낀다고 합니다. 특히 보행자 신호등 덕분에 차량이 움직이는 동안 길을 건너는 것을 피할 수 있어 사고 위험을 최소화할 수 있다고 합니다. 이 시스템은 노인, 임산부, 어린이, 또는 반사 신경이 느린 사람들에게도 매우 유용하며, 복잡한 도로를 건널 때 더욱 안심하고 다닐 수 있도록 도와줍니다.

호치민시 1군 톤득탕 거리에 보행자 횡단보도 경고등이 설치되었습니다.

마찬가지로 1군 톤득탕 거리에 거주하는 부이 칵 손 씨는 과거에는 특히 출퇴근 시간이나 비, 안개 등으로 시야가 가려지는 악천후 시 보행자 사고가 빈번했다고 말했습니다. "신호등과 경고등이 설치된 이후로는 길을 더 쉽고 안전하게 건널 수 있게 되었습니다. 경고등은 차량 운전자들의 주의를 끌어 규정대로 정지하도록 도와주고, 보행자는 버튼을 누르고 신호등이 초록색으로 바뀔 때까지 기다리면 안전하게 건널 수 있습니다."라고 손 씨는 전했습니다.

보행자 안전

호치민시 건설국 도로 인프라 관리부 부장인 도 응옥 하이 씨는 신호등 시스템과 횡단보도 표시가 사람들이 안전하게 길을 건널 수 있는 시간을 판단하는 데 도움을 줄 뿐만 아니라, 특히 톤득탕 거리와 같이 교통량이 많은 교차로에서 사고를 최소화하는 데 기여한다고 말했습니다. 이 시스템은 교통량과 보행자 수 데이터를 기반으로 빨간불과 초록불의 시간을 자동으로 조절하여 교통 흐름을 최적화하고 혼잡을 줄이며 도로 이용자들의 교통 규칙 준수를 촉진하는 기능도 갖추고 있습니다.

또한 하이 씨는 기업들의 무상 지원으로 설치된 두 개의 보행자 조명 시스템이 보행자 안전 개선과 교통 법규 준수 인식 제고에 초기 효과를 보였다고 강조했습니다. 이러한 지원은 국가 예산 부담을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 도시 교통 인프라 구축 및 유지에 있어 관련 당사자 간의 긍정적인 협력을 보여주는 사례입니다.

하지만 시스템을 확대 적용하려면 적합성, 다른 신호등 시스템과의 호환성, 내구성 등을 평가하는 데 시간이 필요합니다. 현재 이 기술은 아직 상당히 새롭고 공식적인 기준이 부족하기 때문에, 건설부는 향후 적절한 해결책을 마련하기 위해 교통량이 많은 여러 교차로에서 검토 및 평가를 진행하고 있습니다.

하이 씨에 따르면, 경고등 설치와 횡단보도 표시는 보행자들이 안전하게 길을 건널 수 있는 시간을 쉽게 파악할 수 있도록 도울 뿐만 아니라 교통 법규 준수를 촉진하여 신호 위반과 부적절한 장소에서의 횡단을 줄이는 데에도 기여합니다. 문명화된 교통 환경 속에서 차량과 보행자 간의 조화는 도시의 이미지를 향상시키고, 현대적이고 안전하며 문명화된 도시 환경 조성에 대한 정부의 의지를 보여줍니다.

앞으로 호치민시 건설국은 기업들과 협력하여 교통량이 많고 교차로가 복잡한 도로에 이 시스템을 지속적으로 설치하여 시민들에게 더욱 편리하고 안전한 환경을 조성할 것입니다. 기업, 정부, 그리고 시민의 협력은 호치민시의 더욱 안전하고 현대적이며 문명화된 교통 환경을 구축하는 데 핵심적인 요소입니다.

횡단보도 경고등의 작동 단계

1단계: 버튼을 누르면 교차로를 건너는 차량 신호등이 깜빡이는 황색에서 30초 동안 녹색으로 바뀝니다. 이 시간 동안 차량은 갑작스러운 충격을 방지하며 안전하게 통행할 수 있습니다. 동시에 보행자 신호등은 적색으로 바뀝니다. 보도의 횡단보도 신호등도 적색으로 켜져 보행자들에게 안전한 장소에 멈춰 서도록 경고합니다.

2단계: 신호등 기둥의 녹색 신호등 타이머가 끝나면, 해당 도로의 차량 신호등이 3초간 노란색으로 바뀌었다가 약 20초간 빨간색으로 바뀌어 차량들이 보행자 횡단보도 앞에서 정지하고 대기하도록 알립니다. 이때 보행자 횡단보도 신호등이 녹색으로 바뀌고, 보도의 표시등도 녹색으로 켜져 보행자들이 도로를 건널 수 있도록 합니다.

3단계: 신호등 기둥의 적색 신호 타이머가 만료되면 차량 신호등이 3초간 황색으로 바뀐 후 깜빡이는 황색으로 바뀌어 차량이 진행할 수 있도록 합니다. 이때 보도의 횡단보도 신호등이 녹색에서 꺼지면서 신호 작동이 종료됩니다.

궈훙

출처: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html