적군은 맹렬히 반격했지만, 우리는 저항을 물리쳤습니다.

1954년 5월 7일 오후, 우리 군대는 무엉타인 다리를 건너 디엔비엔푸 요새 사령부를 공격했습니다. 사진: VNA 문서

가장 격렬한 반격은 1954년 4월 24일에 일어났는데, 우리 군대를 공항에서 몰아내는 것을 목표로 했습니다. 그 결과, 적군은 일부 파괴되었고, 우리의 위치는 여전히 유지되었으며, 공항은 여전히 우리 군대에 의해 통제되었습니다.

4월 24일의 반격은 매우 격렬했으며, 우리 군대를 공항에서 몰아내는 것을 목표로 했습니다.

적의 공격 및 포위 진지에 접근하는 정책을 계속 실행함에 따라, 우리의 진지는 적과 점점 더 가까워지고 있습니다. 우리의 모든 규모의 화력은 항상 적에게 위협이 됩니다.

1985년 인민군 출판사에서 발간한 역사 연대기 2권 『 삼십년 전투 』에는 다음과 같이 명확하게 기술되어 있습니다. "한편으로는 우리 군대가 적의 거점을 하나하나 공격하여 파괴하고 반격을 격퇴했으며, 다른 한편으로는 적 저격 경쟁을 부추겼습니다. 저격수, 기관총수, 박격포수, 포병들이 전력을 다해 적을 저격했지만, 적군은 점점 더 고갈되고 사상자는 쌓였으며 사기는 저하되었습니다. 항상 두려움과 긴장감에 사로잡혀 움직일 엄두도 못 냈고, 전장에서 눈에 띄는 사람은 누구든 우리 군대의 총에 맞아 전사했습니다. 우리의 용감한 분대는 적의 심장부 깊숙이 침투하여 적의 창고를 파괴하고 기력을 소진시켰습니다."

우리 군대는 적의 위치 가까이에 파놓은 참호를 이용하여 점진적으로 침입하는 전술을 구사했습니다. 적군은 당황하여 점차 안으로 후퇴했다. 며칠 동안 공격과 저격을 받자 적의 사기는 눈에 띄게 떨어졌습니다.

4월 22일 밤, 공격을 시작한 지 불과 1시간 만에 우리는 요새를 점령하고 117명의 포로를 잡았습니다. 포로들을 심문한 후, 적의 라디오 방송국이 첫 순간부터 파괴되었다는 것을 알고 있던 우리 군대는 기관총을 사방으로, 그리고 위쪽으로 발사했습니다. 총소리를 듣고 드 카스트리스는 그의 군대가 여전히 요새에서 저항하고 있다고 생각했기 때문에 포격이 들어오지 않도록 했습니다. 우리 군대는 요새와 전장을 제대로 통합했습니다.

우리 군대의 포위 공격은 점점 더 엄격해졌고, 전투는 점점 더 격렬해졌습니다.

ttxvn_dien bien phu 2.jpg — 우리 포병대원들은 개전에 대비해 적극적으로 대비하고 있습니다. (사진: VNA 문서)

적군은 기계 및 공중 지원을 받아 맹렬한 반격을 계속 조직하여 우리의 위치를 밀어냈습니다. 4월 24일 206기지에서 벌어진 반격은 매우 격렬했으며, 그 목적은 우리 군대를 공항 밖으로 몰아내는 것이었습니다.

적군 공군은 폭탄 600개를 투하했습니다. 낙하산병들이 208 위치에 집결하기 위해 진격했을 때, 우리 곡사포가 그들을 가로막았고, 일부는 파괴되었습니다. 그들은 여전히 두 개의 날개로 나뉘어 공항으로 행진했다. 그들은 213번째 회사의 위치에 도달하자 달려가 우리 위치로 들어왔습니다.

대대 사령관 쿠옥 트리는 그의 군대에게 후퇴를 명령하고 곡사포가 우리 위치를 향해 직접 사격하도록 요청했습니다. 거리가 너무 가까워서 50m밖에 안 돼서 팀원들에게 안전하지 않아요. 포병대는 주저했고, 보병대는 여전히 간청했다. 곡사포연대 사령관 후미는 포병사단 사령부에 전화를 걸어 지시를 받아야 했습니다.

허가를 받은 802곡사포 중대는 사격 요소의 정확성을 점검한 후, 보병들의 끊임없는 전화 환호 속에 연달아 사격을 개시했습니다.

우리의 박격포는 "모두 한꺼번에" 준비되었습니다. 213 중대는 용감하게 전진하여 진지를 회복하고, 208 요새를 향해 달려오는 적을 추격했습니다. 구출하러 나온 적의 전차는 우리 포병에 의해 저지당했습니다.

비게어드는 드 캐스트리스에게 반격을 조직하라는 임무를 받았고, 목숨을 걸고 지프차에 뛰어올라 208 위치로 달려가 군인들을 독려했습니다. 하지만 큰 소리로 욕설을 퍼붓고 낙하산병들에게 후퇴하라고 명령하는 것 외에는 다른 방법이 없었다.

그 결과, 적군은 일부 파괴되었고, 우리의 위치는 여전히 유지되었으며, 공항은 여전히 우리 군대에 의해 통제되었습니다.

디엔비엔푸에 대한 전면적 지원

우리 인민은 군의 어려움을 깨닫고 당의 호소에 응하여 디엔비엔푸를 지원하기 위해 "온 힘을 다해" 일어섰습니다.

모든 경로에서 스프린트 경쟁이 시작되어 모든 사람이 적에 대한 군대의 승리를 보장하기 위해 최선을 다하도록 장려했습니다.

누구도 노력을 아끼지 않습니다. 모두가 자신의 능력을 넘어서서라도 최선을 다합니다. 이때 군대에 쌀과 탄약이 절실히 필요하다는 것을 모두가 알고 있었기 때문에, 그들은 짐을 늘리고, 왕복을 늘리고, 속도를 높이기 위해 경쟁했습니다. 한밤중 숲속에서 노동자들의 자랑스러운 함성이 울려 퍼졌습니다. "서방인들에게는 비행기가 있습니다/땅의 노동자들은 공중에서 당신들을 무찌르기로 결심했습니다..."

대부분의 노동자들은 두 배의 짐을 나르겠다고 자원했습니다. 옌바이역 22번지에서 운송 노동자로 일하는 무이 씨는 종종 최대 100kg의 쌀을 운반합니다. 창고의 운반인들 역시 더 많은 무게를 운반하고 더 많은 여행을 하기 위해 경쟁합니다. 많은 창고 관리자들은 하룻밤에 30~50트럭 분량의 쌀을 저울질했습니다.

ttxvn_dien bien phu 3.jpg — 1954년 디엔비엔푸 전역의 대규모 동원 작전으로 2만 명이 넘는 짐꾼이 동원되어 밤낮으로 식량과 탄약을 전선으로 운반했습니다. (사진: VNA 문서)

남나 루트에서는 타오 강의 어부 소녀들이 밤낮으로 100개가 넘는 웅장한 폭포를 관리하고 있습니다. 4월 24일, 소녀들은 계획된 1,700톤의 쌀 중 1,300톤을 라이짜우로 가져와 예정된 시간을 초과했습니다.

총사령관은 따뜻한 칭찬의 전보를 보냈습니다. 여성들이 더욱 흥분할수록, 우리 군대가 오랫동안 싸울 수 있는 충분한 힘을 갖출 수 있도록 쌀을 신속하고 대량으로 전선으로 운반하려고 더욱 노력했습니다.

이전에는 뗏목이 최대 300kg만 실을 수 있었지만, 이제 여성들은 용량을 3.50kg으로 늘렸고, 어떤 뗏목은 최대 400kg까지 실을 수 있습니다. 이전에는 밤에 한 번만 여행을 갈 수 있었습니다. 이제 적의 비행기에도 불구하고 그들은 밤낮으로 강을 따라 이동하며, 수송 계획을 완료하기 위해 하루에 두 번씩 이동 횟수를 늘렸습니다.

오토바이 택시 운전사들은 여성 노동자들보다 열등하지 않습니다. 까우보 타운 화물 회사(탄호아)의 반 씨와 치 씨는 정기적으로 320kg의 체중을 유지하고 있으며, 까오 반 티 씨는 자신의 기록을 325kg까지 끌어올렸습니다.

그 "철마군단"에는 중앙기관의 간부와 직원들이 많이 자원하여 수송에 나섰습니다. 처음에는 혼란스러웠지만, 이제는 "왕좌의 군대"의 진짜 군인이 되었습니다. 그들은 또한 최대 2.5톤을 운반했고 또한 " 서둘러, 오토바이를 탄 친구들이여/ 전선으로 가는 길은 너무나 즐겁다/ 숲과 산을 지나/ 오토바이가 적의 탱크를 부순다 "라고 노래했습니다.

TN(Vietnam+에 따르면)

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