고속도로 14G 정체

현재 국도 14G의 상태는 좁고, 대형 트럭이 도로 표면의 대부분을 차지하고 있습니다. 사진: KK

동장(Dong Giang) 조응아이(Jo Ngay) 마을에 사는 민(Minh) 씨는 아이를 학교에 데려다주기 위해 골목길에서 14G 국도변으로 오토바이를 몰고 가던 중, 다낭 에서 프라오(Prao) 마을로 짐을 실은 대형 트럭이 오는 것을 보고 선제적으로 후진해야 했습니다. 그는 길이 너무 좁아서 양보하지 않으면 쉽게 사고가 날 수 있다고 말했습니다.

민 씨는 "수년간 사람들은 무역을 촉진하고 여행 안전을 강화하기 위해 14G 국도 확장을 당국에 자주 청원해 왔습니다. 하지만 지금까지 이러한 정당한 바람은 해결되지 않았습니다."라고 말했습니다.

현재 14G 국도의 노면 상태는 노면이 열화되고 폭이 좁아 트럭 두 대가 동시에 주행하기에는 턱없이 부족합니다. 노선의 많은 구간이 구불구불하고 오르막 내리막으로 이루어져 있어 시야가 좋지 않고 사고 위험이 높습니다. 조응아이(Jo Ngay) 마을에서 아팅(A Ting), 따루(Ta Lu), 프라오(Prao) 마을까지 이어지는 아스팔트 노면은 열화되고 손상되어 운전자에게 어려움을 주고 있습니다.

한 은퇴 공무원은 14G 국도의 현재 상황이 동장성 및 인근 따이장 지구 투자 유치에 큰 영향을 미칠 것이라고 전했습니다. 산업이나관광 발전을 위해서는 투자자들의 전용 차량이 원활하고 안전하게 운행되어야 하기 때문입니다.

현재 국도 14G의 상황으로 인해 중부 고원지대의 동반구로의 상품 유통과 무역이 크게 제한되었습니다. 사진: KK

동장구 경제 기반시설부 부장인 응우옌 탄 투안 씨는 국도 14G는 총 66km로, 호아방구(다낭시)와 동장구를 연결하며, 그 중 동장을 통과하는 구간은 41km라고 밝혔습니다.

계획에 따르면 QL14G는 4등급 도로 규모로, 2차선, 횡단 폭 7.5m입니다. 그러나 현재 도로 표면은 여러 곳의 폭이 4~5m에 불과합니다. 최근 베트남 도로 관리국은 우기 동안 위험한 범람을 제거하기 위해 4개의 교량에 투자했으며, 해당 노선의 5km에 달하는 도로 표면을 개선했습니다. 나머지 36km는 계획대로 개선 또는 확장되지 않아 많은 곳이 심각하게 훼손되었습니다.

지역 유권자들은 국도 14G가 심각하게 훼손되어 교통 불안을 야기하고, 동장성 및 타이장성의 국민들의 이동과 사회경제적 발전에 영향을 미친다고 거듭해서 보고했습니다.

동장현 정부는 관할 당국이 14G 국도(97개 지점) 연결 지점 조정 및 추가를 조속히 승인하여, 국가 목표 프로그램을 이행하고 경제 사회 발전을 위한 교통 노선 건설에 투자할 수 있도록 권고합니다. 또한, 주민들의 생활 안정을 위해 주거 지역 주민들을 위한 서비스 도로 시스템에도 조속히 투자해야 합니다.

출처: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html