국도 14G 병목 현상

현재 국도 14G의 도로 폭은 매우 좁으며, 대형 트럭 한 대가 도로 거의 전체를 차지하고 있습니다. 사진: KK

동장현 조응아이면에 사는 민 씨는 아이를 학교에 데려다주기 위해 오토바이를 몰고 좁은 골목길에서 국도 14G로 나가던 중, 다낭 에서 프라오 방향으로 건설 자재를 실은 대형 트럭이 오는 것을 보고 재빨리 차를 뒤로 뺐습니다. 그는 길이 너무 좁아서 양보하지 않으면 충돌할 뻔했다고 말했습니다.

"수년 동안 사람들은 무역을 더욱 편리하게 하고 국민의 이동을 안전하게 하기 위해 국도 14G를 확장해 달라고 당국에 거듭 청원해 왔습니다. 그러나 오늘날까지 이러한 정당한 요구는 해결되지 않았습니다."라고 민 씨는 말했습니다.

국도 14G에 대한 관찰 결과, 도로 표면이 심하게 손상되었고 폭이 좁아 트럭 두 대가 동시에 통과하기 어려운 것으로 나타났습니다. 또한, 많은 구간이 구불구불하고 급경사가 이어져 시야를 가리고 사고 위험을 높입니다. 특히, 조응아이(Jơ Ngây) 마을에서 아팅(A Ting)까지, 그리고 타루(Tà Lu)에서 프라오(Prao) 마을까지의 아스팔트 침투 구간은 노면이 심하게 손상되어 운전자들이 운전하기 어렵습니다.

한 퇴직 공무원은 현재 국도 14G의 상태가 동장성 및 인접한 떠이장 지역의 투자 유치에 상당한 영향을 미칠 것이라고 밝혔습니다. 산업 또는관광 개발을 위해서는 투자자들이 사용하는 특수 차량들이 원활하고 안전하게 통행할 수 있어야 하기 때문입니다.

현재 국도 14G의 열악한 상태는 동장성과 중부 고원 지대로의 물자 및 운송 흐름을 심각하게 저해하고 있다. 사진: KK

동장구 경제 인프라부 부국장인 응우옌 탄 뚜안 씨에 따르면, 국도 14G는 총 길이 66km로 호아방구(다낭시)와 동장구를 연결하며, 그중 동장구를 통과하는 구간은 41km입니다.

계획에 따르면 국도 14G는 2차선, 단면 폭 7.5m의 4급 도로로 건설될 예정입니다. 그러나 현재 도로 표면은 많은 구간에서 4~5m에 불과합니다. 최근 베트남 도로국은 우기철 위험한 배수로를 없애기 위해 4개의 교량을 건설하고 5km 구간의 도로 표면을 개선하는 데만 투자했습니다. 나머지 36km 구간은 계획대로 개선되거나 확장되지 않았으며, 많은 구간이 심각하게 노후화되어 있습니다.

지역 유권자들은 국도 14G의 심각한 노후화로 인해 교통 안전 위험이 발생하고 동장(Dong Giang) 및 떠이장(Tay Giang) 지역 주민들의 이동과 사회경제적 발전에 악영향을 미치고 있다고 반복적으로 불만을 제기해 왔습니다.

둥장현 정부는 관할 당국에 국도 14G호선(97개 지점)의 연결 지점 조정 및 추가를 신속히 승인해 줄 것을 요청했습니다. 이는 둥장현이 국가 목표 사업 이행 및 사회경제적 발전을 위한 교통망 건설에 투자할 수 있도록 하기 위함입니다. 또한, 성(省) 정부에 신규 정착촌으로 이주하는 주민들의 생활안정화를 위해 진입로망 구축에도 투자해 줄 것을 요청했습니다.

출처: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html