책을 통해 본 근대 하노이의 모습.

Việt Nam•01/10/2024

1888년 1월 폴 버트 거리(현재의 짱띠엔 거리)에서 마지막 초가집이 철거된 이야기는 "현대 하노이 "에 기록되어 있습니다.

이 524페이지 분량의 책은 저자 다오 티 디엔이 19세기 말과 20세기 초 프랑스령 인도차이나 연방의 수도였던 하노이가 근대적인 서구식 도시로 변모하는 과정을 연구한 내용을 집대성한 것입니다. 내용은 학술 보고서와 저자가 하노이에 대해 여러 신문, 잡지, 그리고 국립기록보관소 제1센터 웹사이트에 발표한 일련의 기사들을 바탕으로 선별되었습니다. 그만큼 이 부대의 문서는 프랑스 식민지 시대까지 거슬러 올라갑니다.

이 책은 하노이 해방 70주년(1954년 10월 10일 ~ 2024년 10월 10일)을 기념하여 9월 29일 나남 출판사에서 출간되었습니다. 사진: 국립기록보관소 I

이 작품은 두 부분으로 나뉘는데, 첫 번째 부분은 1873년과 1882년 프랑스 원정군이 하노이를 두 차례 공격한 사건부터 시작됩니다. 이 시기는 하노이의 모습을 형성하는 데 있어 중요한 전환점으로 여겨집니다.

앙드레 마송의 저서에 실린 문서에 따르면 하노이 펜던트는 période herroïque입니다. (1873-1888), 1883년 해당 지역을 점령한 직후, 레트로베이 대위가 지휘하는 보병 중대가 그곳에 주둔했다. 킨티엔 궁전. 레트로베이는 아름답게 조각된 기둥들을 "총안이 뚫린 끔찍한 벽"으로 뒤덮어 놓았다.

저자는 19세기 후반 하노이 서부의 옛 성채 자리에서 프랑스 지구로의 확장 및 계획 과정을 언급합니다. 또한, 1897년 폴 두메르가 총독으로 부임하기 위해 하노이에 도착했을 당시의 상황을 언급합니다. 1900년 1월 20일에는 하노이를 포함한 인도차이나 반도 전역의 역사 유적을 보호하기 위해 프랑스 극동학 연구소가 설립되었습니다.

이 사진은 하노이 성채의 건축물이 온전히 보존된 모습을 보여주는 마지막 사진입니다. 전경에는 코끼리 호수가 보이고, 그 옆의 공터에는 현재 중국 대사관이 들어서 있습니다. 사진: 국립기록보관소 I

2부에서는 하노이가 조계지에서 "프랑스 도시"로 변모하는 과정을 보여줍니다. 저자는 35개의 기사를 다음과 같은 8개의 소제목으로 분류했습니다. 양보 구역, 도시 경계 및 행정 조직, 교통, 도로 및 도로명, 문화 및 사회 , 교육, 경관 및 역사 기념물 보호, 도시 건설 및 확장.

다오 티 디엔 여사는 식민지 정부가 도시 개발 과정을 두 가지 영역에서 병행하여 수행했다고 지적했습니다. 하나는 도시 경계를 정의하고 확장하여 행정 구역을 형성하는 것이고, 다른 하나는 시의회와 시 총독 법원이라는 두 조직으로 구성된 정부 체계를 구축하는 것이었습니다.

프랑스 식민지 시대 하노이의 교통은 전차와 인력거의 기원 및 이용 방식에 관한 기록들을 통해 엿볼 수 있습니다. 서양 문헌들을 통해 19세기에 들어서면서 도시의 모습은 점차 유럽화되었습니다. 도시화 과정은 1888년 1월 폴 베르 거리의 마지막 초가집들이 철거된 것과 같은 주요 사건들에서 뚜렷하게 나타납니다. 1891년에는 하노이에 얼음 공장이 들어섰습니다. 1897년부터는 도시의 도로에 자갈이 깔리고, 보도가 건설되었으며, 지하 하수도가 설치되고, 전기와 상수도 시스템이 완성되었습니다.

1920년부터 1945년까지 하노이는 남쪽으로 (바이마우 호수 지역까지) 확장되었고, 루이 피노 박물관(현재 국립 역사 박물관), 인도차이나 재무부(현재 외무부), 르네 로빈 병원(현재 바흐마이 병원)과 같은 많은 건물이 들어섰습니다.

만다린로(훗날 항롱 거리, 현재는 르두안 거리로 개명). 사진: 국립기록보관소 I

책의 말미에 저자는 다음과 같은 내용을 담은 부록을 수록했습니다. 1954년 이전과 이후 하노이의 거리, 광장, 공원 이름 표. 1954년 이전 하노이에서 거리, 광장, 정원 및 일부 건물의 이름으로 사용된 프랑스 인물들의 간략한 목록입니다. 예를 들어, 아바투아르 거리는 1895년 이전에 존재했고, 1930년 이전에는 159번가라고 불렸으며, 1945년에 두옹 티 아이 거리, 1951년에 루옹 옌 거리로 바뀌었고, 1954년부터 현재까지 같은 이름의 거리로 사용되고 있습니다.

또한 저자는 롱비앙 다리가 많은 사람들이 잘못 알고 있는 것처럼 구스타브 에펠이 아닌 데이데와 필레에 의해 설계되고 건설되었다는 사실과 같은 새로운 정보를 제시합니다. 저자는 국립기록보관소 1호의 문서, 특히 입찰 기록과 데이데와 필레를 공식 계약자로 선정한 인도차이나 총독의 법령을 근거로 이러한 결론을 내렸습니다.

다오 티 디엔 씨는 하노이에서 태어나고 자랐으며, 항다우 꽃밭과 꽌탄 거리를 따라 달리는 전차 소리에 대한 많은 추억을 간직하고 있습니다. 그녀에게 하노이 곳곳의 거리들은 어린 시절의 소중한 추억으로 남아 있습니다. "이 책을 통해 하노이에 대한 저의 깊은 애정을 표현하고 싶습니다."라고 작가는 말했습니다.

9월 29일 오전 출판 기념회에 참석한 부즈엉닌 교수(국민교사)는 저자가 단순히 정보를 제공하는 데 그치지 않고 문서와 관공서를 통해 식민 정부의 역할과 행정 관리 방식을 분석하고 평가했다고 평했습니다. 또한 1954년 이전과 이후의 거리 이름 목록이 부록으로 수록된 점에 깊은 인상을 받았다고 덧붙였습니다. 부즈엉닌 교수는 "다오 티 디엔 박사는 이 책을 통해 하노이의 다양한 역사적 사건들을 깊이 있게 탐구하며 자신만의 독창적인 길을 찾아냈다"고 극찬했습니다.

9월 29일 오전 행사에서 작가 다오 티 디엔이 포즈를 취하고 있다. 사진: 투이 항

이 글의 저자인 다오 티 디엔은 71세입니다. 그녀는 하노이 대학교에서 세계사학을 전공(1970-1975)했으며, 국립기록보관소 1호관에서 연구원(1975-2008)으로 근무했습니다.

그녀는 수많은 논문의 저자이다. 문서와 기록 자료로 살펴본 하노이 (1873-1954) (편집장) 이 책 은 1885년부터 1954년까지 하노이 시의 건설 및 관리에 관한 법률 문서 체계를 다루고 있으며, 저자는 다른 책들의 편찬에도 참여했습니다. 20세기 전반 하노이 서부 지역인 탕롱의 역사적 연대기를 지적 문서와 탕롱-하노이의 행정 지명(19세기 초부터 현재까지)을 통해 살펴본다 .

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