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광산에서 일어나는 이상한 일들

Báo Xây dựngBáo Xây dựng28/06/2024

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계량대는 사실상 쓸모가 없다.

최근 신문 '자오 통'은 " 꽝응아이 지역 도로를 파괴하는 흙 운반 트럭들"이라는 제목의 기사를 게재하며, 꽝응아이성 응이아한현 한냔면의 탄랍 토광장에서 흙을 실은 삼축 및 사축 트럭들이 지역 도로를 가득 메워 심각한 피해를 입히고 교통사고 위험을 끊임없이 야기하고 있다는 사실을 보도했다.

Đoàn xe chở đất phá đường ở Quảng Ngãi: Điều kỳ lạ trong mỏ đất- Ảnh 1.

흙을 가득 실은 대형 트럭 행렬이 규정대로 계량소를 거치지 않고 탄랍 토광산을 떠났다.

현장 관찰 중 기자들은 수백 대의 트럭이 탄랩 토양 채굴장으로 드나드는 것을 목격했지만, 규정에 따라 무게를 측정하는 트럭은 단 한 대도 없었습니다.

탄랩 토사 채굴장에는 4개의 토사 채취 현장이 있으며, 5대의 대형 굴착기가 최대 가동률로 작업 중입니다. 인근에는 수십 대의 3축 및 4축 트럭이 대기하고 있습니다. 그러나 토사를 실은 트럭들은 단 한 대도 계량소를 통과하지 않습니다.

자연자원환경부로부터 위반 통지서를 받고 계량소를 설치하라는 명령을 받은 광산 소유주인 푸디엔 주식회사는 약 3개월 전에 광산 진입로 근처에 계량소를 설치했습니다. 그러나 운전자들이 계량소를 무시하고, 광산 소유주 측에서도 아무런 조치를 취하지 않는 것으로 보아 설치는 보여주기식에 불과했던 것으로 보입니다.

6월 28일 오후, 저희 기자는 푸디엔 주식회사(Phu Dien Co., Ltd.)의 쩐 카크 응우옌(Tran Khac Nguyen) 대표에게 연락을 시도했습니다. 그러나 이전 시도와 마찬가지로 응우옌 대표의 전화는 계속 통화 중이었습니다.

김토이 1인 유한회사(꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 사업에 필요한 탄랍 광산의 토사를 운송하는 트럭 운송 회사)의 응우옌 마우 토이 사장은 지아오 통 신문과의 인터뷰에서 "토사 운송 차량이 다니는 도로 구간이 너무 좁은데, 보유 트럭은 약 40대나 된다"며 "현재 고속도로 건설에 필요한 성토재 수요가 너무 많아 차량 대수를 늘려야 한다. 그러다 보니 토사를 실은 대형 트럭들이 과적될 수밖에 없다"고 인정했다.

토이 씨는 먼지 발생을 억제하기 위해 살수차 수를 늘리고 교통 안전을 확보하기 위해 차량 간 거리두기를 시행하는 등 교통 통제를 강화했다고 밝혔습니다. 그는 또한 "트럭들이 계량소를 통과하지 못한 것은 계량소에 문제가 있었기 때문입니다. 6월 28일 아침, 보도가 나간 후 모든 트럭이 계량소를 통과했습니다."라고 말했습니다.

위반 사항이 발견될 경우, 면허 취소를 권고할 것입니다.

보도에 따르면, 탄랍 채석장은 2020년 1월 꽝응아이성에서 경매 없이 푸디엔 유한회사에 허가되었으며, 면적은 11.87헥타르, 채굴 가능 매장량은 796,651m³, 연간 채굴 능력은 190,000m³, 허가 기간은 허가일로부터 4년 6개월이다.

Đoàn xe chở đất phá đường ở Quảng Ngãi: Điều kỳ lạ trong mỏ đất- Ảnh 2.

해당 계량소는 푸디엔 주식회사(Phu Dien Co., Ltd.)에서 광산에 설치했지만, 6월 27일에 여러 차례 상황을 관찰한 결과, 광산을 떠나기 전에 규정대로 계량소를 통과하는 트럭은 한 대도 발견되지 않았습니다.

꽝응아이성 자연자원환경부 부장은 지아오통 신문과의 인터뷰에서 최근 탄랍 토사 채굴장을 점검한 결과, 계량소를 설치하지 않은 것을 포함해 여러 위반 사항을 발견했다고 밝혔습니다.

"신문에 보도된 바와 같이 흙을 운반하는 트럭들이 계량소를 통과하지 않고 있는 상황에 대해, 해당 부서에서는 점검을 실시할 것입니다. 위반 사항이 발견될 경우, 주 정부 지도부에 채굴 작업 중단 및 허가 취소 조치를 권고할 것입니다. 이는 용납할 수 없는 행위이며 엄중하게 처리해야 합니다. 규정을 회피하기 위해 계량소를 설치하는 것은 절대 용납될 수 없습니다."

"만약 광산 소유주가 고의로 규정을 위반할 경우, 해당 부서는 관할 당국에 사건 파일을 경찰 수사 기관으로 이관하도록 권고할 것입니다."라고 이 관계자는 말했다.

꽝응아이-호아이년 고속도로 사업의 투자사인 제2사업관리위원회 위원장은 지아오통 신문과의 인터뷰에서 사업 초기부터 건설 자재 운송 시 중량 제한을 엄격히 준수하도록 시공업체에 지시했다고 밝혔습니다.

"정보를 제공해 주신 교통신문사에 감사드립니다. 저희는 이번 사안을 검토하여 과적 및 규격 초과 차량에서 고의로 자재를 사용하는 하청업체에 대해 단호한 조치를 취할 것입니다."라고 프로젝트 관리 위원회 2의 책임자가 밝혔습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm

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