페리 운행이 중단되어 사람들이 우회로를 택했습니다.

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수십 년 동안 비엔호아시 부롱구에는 트램, 부롱, 솜라 등 3개의 페리 터미널이 있어 동나이강 양안을 오가는 지역 주민들의 수요를 충족시켜 왔습니다. 덕분에 동나이성과 빈증성 간의 이동 거리가 단축되었습니다. 그러나 동나이강 도로 건설 사업 부지를 인계하기 위해 페리 터미널이 폐쇄되면서 주민들은 더 먼 거리로 이동해야 했습니다.

Xom La Ferry(Buu Long Ward)는 수년 동안 Buu Long Ward 주민들이 Tan Hanh Ward(Bien Hoa City)로 여행하는 교통 수단이었으며 5월 31일부터 운행이 중단되었습니다. 사진: M.Thanh

* 배가 없으니 더 멀리 가세요

동나이 강 도로 건설 프로젝트(호아안 다리에서 빈꾸우 현 경계까지)의 부지 인계를 위해 2개월 넘게 트램 페리와 부우롱 페리(두 곳 모두 부우롱 구 소재)의 운행이 중단되었습니다. 따라서 솜라 페리는 부우롱 구(비엔호아 시)에서 떤한 구(비엔호아 시 딴한 페리)까지 사람들이 빈증성으로 계속 이동할 수 있도록 돕는 유일한 페리가 되었습니다. 그러나 5월 31일, 솜라 페리 또한 공사 현장을 인계하기 위해 운행을 중단했습니다.

따라서 2023년 6월 초부터 부롱구를 통과하는 동나이강의 모든 페리 선착장이 수년간 운영되다가 폐쇄되었습니다. 이로 인해 부롱구 주민들은 솜라 페리 선착장에서 떤한 페리 선착장까지 약 7km 떨어진 호아안 다리를 우회하여 매일 운행해야 했기에 혼란을 겪고 있습니다.

응우옌 쭝 히에우(부롱 구 주민) 씨는 "수십 년 동안 지역 주민들은 부롱 페리, 트램 페리, 솜라 페리를 타고 동나이 강 양쪽 기슭을 건너왔습니다. 이제 이 세 곳의 페리가 모두 정차하여 호아안 다리를 거쳐야 하는데, 거리가 너무 멉니다. 매일 페리를 타고 출퇴근하는 사람들에게는 큰 장애물입니다."라고 말했습니다.

솜라 페리 터미널 소유주인 쩐 판 도안 짱 씨는 터미널의 현재 운영 허가는 2023년 12월 중순까지 유효하지만, 지방 정부와 관련 기관의 설득으로 터미널 운영을 중단하고 부지를 인계했다고 밝혔습니다. 그녀는 강변 도로를 조속히 완공하고, 페리 터미널 인근 도로가 집중 공사 중이기 때문에 시민들의 안전을 확보하기 위해 이 허가를 따랐습니다. 페리가 계속 운행될 경우 충돌 위험이 매우 높습니다.

* 도로가 완공되면 페리 터미널 재개를 고려할 것입니다.

비엔호아시 인민위원회에 따르면, 트램, 부우롱, 솜라 페리 터미널은 모두 2019-2025년과 2026-2035년 여객 터미널 개발 계획에 포함되어 있습니다. 실제로, 위 페리 터미널을 통해 동나이성과 빈증성을 오가는 강을 건너려는 사람들의 수요는 매우 크고 필수적입니다.

따라서 비엔호아시 인민위원회는 주민들의 실질적인 수요를 충족하기 위해 동나이강 도로 사업과 동나이강 공원 및 제방 사업(호아안 대교에서 빈꾸우 현 경계까지)을 승인했습니다. 승인된 설계 문서와 시공 도면에 따라 트램 페리 터미널, 부우롱 페리 터미널, 솜라 페리 터미널 부지에는 여객 및관광 터미널 운영에 적합한 진입로 설계 및 투자가 진행 중입니다.

위 프로젝트 건설 기간 동안 페리 터미널 운영을 중단하는 것은 원활한 공사 진행, 공사 안전 확보 및 수로 교통 안전 확보를 위한 조치입니다. 또한, 프로젝트 완료 후, 비엔호아시 인민위원회는 시민들의 교통 수요와 위 페리 터미널을 이용하려는 단체 및 개인(있는 경우)의 수요를 고려하여, 교통국에 관련 부서, 지부, 부문과 협의하여 관련 단체 및 개인이 관련 법률 규정에 따라 페리 터미널을 이용할 수 있도록 관련 절차를 검토 및 지도하도록 요청할 것입니다.

쩐 후이 호앙(부롱구 거주) 씨는 각 기관 및 지방 자치 단체가 동나이강 도로 건설 사업부에 예정대로 공사를 완료하도록 요청해야 한다고 제안했습니다. 이를 통해 위 페리 터미널이 곧 재개장하여 강 양안 주민들의 교통 수요를 충족할 수 있을 것입니다.

동나이강 도로 프로젝트 건설 부문 대표 다오 두이 린 씨는 프로젝트 범위 내 페리 터미널 폐쇄로 건설 부문이 프로젝트 진행 속도를 높이고 프로젝트에 더욱 집중할 수 있게 되었다고 말했습니다. 페리 터미널의 방해를 받지 않고 수로를 통해 기계와 자재를 운송하는 것이 더욱 안전해졌습니다.

민 탄

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