기차는 "아무데도 가지 않는다"

nam phi_kruger.png — 크루거 샬라티 - 다리 위의 기차는 크루거 국립공원에 있는 호텔입니다.

남아프리카 공화국에는 세계 에서 가장 향수를 불러일으키는 호화로운 기차들이 있습니다. 어떤 애호가들에게는 "아무 데도 가지 않는" 기차가 이 남아프리카 공화국의 하이라이트입니다.

CNN에 따르면, 크루거 샬라티-다리 위의 기차는 크루거 국립공원의 스쿠쿠자에 있는 호텔입니다. 스쿠쿠자는 아프리카 최대 규모의 야생 동물 보호 구역 중 하나이며 유네스코가 인정한 세계 문화 유산의 일부입니다.

사비 강이 내려다보이는 발코니와 수영장이 있는 24개의 현대식 스위트룸으로 개조된 객차를 갖춘 이 기차는 야생 한가운데서 럭셔리한 숙박을 제공하며, 투숙객은 아프리카의 "빅 5"인 사자, 표범, 코뿔소, 코끼리, 버팔로를 구경할 수 있습니다.

호텔을 소유한 모차마이 관광 그룹의 CEO인 제리 마베나는 이 사업이 1920년대 셀라티 철도로 증기 기관차가 크루거를 지나갔던 "공원의 초기 시절로 돌아가는" 공간을 만들고 싶었다고 말했습니다.

기차는 한때 크루거를 방문하는 관광객들에게 매우 중요했으며, 오늘날 호텔이 위치한 다리 위에서 하룻밤을 보내기도 했습니다.

1970년대에 크루거 강변에 새로운 철도 노선이 건설되면서 셀라티 노선과 다리는 더 이상 운행되지 않게 되었지만, 2016년에 다리를 이전의 영광으로 복원하려는 아이디어가 나왔습니다.

"저희는 그 경험을 어떤 형태로든 재현하는 것을 목표로 했습니다."라고 마베나는 말합니다. "남아프리카 공화국의 철도 물류를 담당하는 회사인 트랜스넷(Transnet)에서 낡고 고장 난 기차 객차를 구매할 기회가 생겼을 때, 그 아이디어를 거절할 수 없었습니다."

마베나는 객차의 내부가 아르데코풍으로 꾸며졌지만 현대적인 모습으로 개조되었다고 말했습니다.

"아르 데코"는 프랑스의 Arts Décoratifs의 줄임말로, 1차 세계대전 이전에 프랑스 파리에서 처음 등장하여 1920년대부터 1930년대 초까지 미국과 유럽에서 번성했던 시각 예술, 건축, 제품 디자인의 한 스타일입니다.

마베나는 "우리는 식민지 시대에서 벗어난 모습을 표현하려고 노력했습니다."라고 말했습니다.

nam phi_kruger 1.jpg — 관광객들이 '다리 위의 기차'를 체험하고 있다

손님이 블라인드를 열어두면 새벽에 일어나 바닥부터 천장까지 이어진 동쪽을 향한 창문을 통해 바깥의 생명의 첫 징후를 볼 수 있습니다.

강은 야생 동물의 서식지이며, 방문객들은 발코니에 누워 휴식을 취하거나 수영장에서 수영을 하면서 아래의 활동을 탐험 할 수 있습니다.

마베나는 "마차 아래에서 으르렁거리는 하마는 야생을 즐기고 싶지만 그 속에 푹 빠지고 싶지 않은 사람들에게 어필할 것"이라고 말했다.

하지만 많은 관광객은 가이드와 함께 "부츠 끈을 묶고" 정글로 들어가는 것을 선호합니다.

이 회사 직원 중에는 노련한 가이드 툴리 므니시(Thuli Mnisi)가 있습니다. 므니시는 지역 사회의 사업 참여를 확대하기 위한 노력의 일환으로 채용되었습니다. 그녀는 크루거 샬라티에 합류하기 전 2014년부터 여러 회사에서 가이드로 일해 왔습니다.

"(이곳은) 다른 숙소와는 완전히 달라요."라고 그녀는 말했다. "(방문객들이) 처음 이 배를 방문하면 숨 막힐 듯 아름답고 풍경도 독특해요."

크루거 국립공원에서는 방문객들이 직접 운전하는 것이 허용되지만, 므니시는 가이드와 함께하는 것이 가장 좋다고 말합니다. "우리는 서로 소통하고, 동물들을 어디서 찾을 수 있는지 알고 있어요."라고 그녀는 말합니다.

"직접 운전해서 가면 크루거 국립공원 주변만 돌아볼 수 있고, 면적도 엄청 넓어요. 가이드와 함께 가면 가이드가 뭘 해야 할지, 어디서 무엇을 찾아야 할지, 언제 가야 할지 정확히 알고 있어요."

정원사들이 호텔 부지에 토종 식물을 심고, 크루거 샬라티의 고급 레스토랑에서 제공하는 텃밭을 가꾸고 있습니다. 현지 별미로는 악어, 사슴고기, 영양 카르파초 등이 있습니다.

셰프 부시 음바타는 "자연은 진정한 예술가입니다. 이는 우리가 공유하는 철학 중 하나입니다. 간단한 재료를 가지고 놀라운 무언가를 만들어내는 것이죠."라고 말합니다.

코로나19 팬데믹으로 인해 개발이 지연된 후, 호텔은 2020년 12월에 문을 열었으며 현재 네 번째 여름 시즌을 맞아 손님을 맞이하고 있습니다.

선상의 더블룸과 트윈룸은 외국인 투숙객 기준 1인 1박에 9,950랜드(미화 530달러)부터 시작하며, 장기 투숙 시 할인 혜택을 받으실 수 있습니다. 인접한 브리지 하우스(Bridge House)의 7개 객실 중 한 곳을 더 저렴한 가격에 이용하실 수 있습니다. 요금에는 모든 식사, 음료, 두 번의 "피크닉", 그리고 공항 교통편이 포함되어 있습니다.

방문객이 휴가 중에 "야생 동물이 너무 많고" "기차가 너무 적다"고 느낀다면 모차마이는 다리 바로 남쪽에 있는 크루거 역을 소유하고 있으며, 공원에서 운행되는 마지막 기차가 있습니다.

1970년대에 공원의 선로 대부분이 제거된 후 고립되었던 남아프리카 철도의 24형 증기 기관차는 "여러 삶을 살았으며" 현재는 레스토랑과 바 옆에서 "행복한 은퇴 생활을 즐기고" 있습니다.

마베나는 "증기선 문화와 역사적인 보트 문화가 다시 돌아오고 있다고 생각합니다."라고 말했습니다.

"아직 증기선이 없지만 언젠가는 갖게 될 거라고 생각해요."

결핵(Vietnam+에 따르면)

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