민간기업도 동등하게 경쟁해야 합니다.

디엔단크트-tphcm.jpg — 부교수인 Tran Dinh Thien 박사가 연설합니다. *사진: Duy Phu*

장벽을 식별하세요

이 포럼에서 총리 정책자문위원회 위원인 쩐 딘 티엔 부교수는 민간 경제 부문의 역량과 경쟁력이 많은 어려움과 한계에 직면해 있다고 강조했습니다. 특히 국내 민간 기업의 GDP 기여도는 약 10%에 불과하며, 이는 최대 22%에 달하는 FDI 부문에 비해 매우 미미한 수준입니다. 그 이유는 민간 기업의 약 95~96%가 중소·영세 기업으로, 잠재력이 제한적이기 때문입니다.

주요 교통 인프라 프로젝트를 수행하는 대기업과 관련하여, 건설공사 제1호(CC1) JSC 이사회 의장인 판 후 주이 꾸옥(Phan Huu Duy Quoc) 씨는 현재 국내 인프라 사업을 수행하는 대기업과 기업들이 수십억 달러 규모의 프로젝트를 수행할 역량이 부족하며, 대형 외국 기업과의 협력이 필요하다고 강조했습니다. 예를 들어, 롱탄 국제공항 프로젝트는 터키 기업이 주도하고 있으며, 베트남 기업들이 건설 과정에 참여하고 있습니다.

W_diendankt-tphcm5.6.jpg — Vietravel Group 이사회 의장 Nguyen Quoc Ky. *사진: M. Tuan*

관광 사업과 관련하여, 비엣트래블 그룹 이사회 의장인 응우옌 꾸옥 키(Nguyen Quoc Ky) 씨는 자본 부족과 재원 확보의 어려움으로 인해 기업들이 규모를 확장하거나 심도 있는 투자를 할 수 없다고 지적했습니다. 한편, 많은 기업의 경영 역량이 여전히 취약하여 현대화의 요구를 충족하지 못하고 있습니다.

반면, 노동력의 질은 전문성, 기술, 그리고 산업적 스타일에 대한 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다. 혁신 투자 부족으로 제품과 서비스의 경쟁력이 약화되어 시장에서 차별화를 이루지 못하고 있습니다.

기업들에 따르면, 일부 지역에서는 기업들이 창의적인 사고 대신 "관리할 수 없으면 없애라"는 경영 마인드를 여전히 느끼고 있습니다. 이것이 기업들이 개발 과정에서 어려움을 겪는 가장 큰 장애물입니다.

68호 결의안은 민간 경제를 "구했다".

호치민시 경제연구소 전 소장인 쩐 주 릭 박사는 결의안의 역할을 평가하며, 결의안 68호, 57호, 59호, 66호가 일관된 전략적 전체를 구축하고 국가가 새로운 시대를 향해 나아갈 수 있는 기회를 열어주는 "4대 기둥"으로 간주된다고 강조했습니다. 이러한 결의안들을 성공적으로 이행하기 위해서는 국가 기구의 조직 및 개혁에 혁명을 일으켜야 합니다. 특히 민간 경제 발전에 관한 결의안 68호는 베트남 경제의 가장 중요한 원동력 중 하나로 평가받고 있습니다.

디엔단크트-tphcm-nld.jpg — 포럼에서 연설하는 응우이 라오 동 신문 편집장 토 딘 투안 기자. *사진: 두이 푸*

같은 견해를 공유하는 Tran Dinh Thien 부교수에 따르면, 기업은 68호 결의안뿐만 아니라 57호, 59호, 66호와 같은 다른 결의안도 동시에 적용하여 포괄적인 전략적 프레임워크를 구축하고 새로운 이니셔티브가 강력하게 지원되도록 해야 합니다.

판 후 주이 꾸옥(Phan Huu Duy Quoc) 씨는 이러한 방향에 대해 베트남 기업들은 강력한 파트너를 찾아 배우고, 이를 통해 인적 자원, 재무 및 경영 역량을 향상시켜야 한다고 말했습니다. 이는 장기적이고 지속 가능한 개발 전략을 갖춘 강력한 기업으로 거듭나는 디딤돌이기도 합니다.

"제68호 결의안에 따른 정치적 결의로 베트남 기업들이 점차 강해질 것으로 기대합니다."라고 쿠옥 씨는 자신의 의견을 밝혔습니다.