포드 에베레스트의 경쟁사가 신형 모델의 출시일을 공개했습니다.

이 일본산 SUV 모델은 양산 전 최종 개발 단계에 접어들었으며, 올해 3분기에 전 세계에 공개될 예정입니다. 일부 시장에서는 판매 지역에 따라 파제로, 몬테로 또는 쇼군이라는 이름으로 출시될 수도 있습니다.

Carsales와 인터뷰한 호주의 미쓰비시 대리점들에 따르면, 포드 에베레스트의 경쟁 모델은 8월이나 9월경에 공개될 가능성이 높다고 합니다. 미쓰비시는 공개 직후 사전 주문을 시작하고, 연말 이전에 첫 차량 인도를 시작할 계획이며, 아마도 12월부터 시작될 것으로 예상됩니다.

호주를 비롯한 여러 시장에서 미쓰비시는 여전히 파제로라는 이름을 사용하고 있으며, 영국에서는 쇼군 브랜드가 부활할 가능성이 있습니다.

지금까지 미쓰비시는 신형 SUV에 대해 상당히 비밀스러운 태도를 유지하며 저화질 티저 이미지 한 장만 공개했습니다.

하지만 여러 소식통에 따르면 이 차량은 닛산 트라이튼/L200 픽업트럭과 동일한 바디 온 프레임 섀시 플랫폼을 공유할 것으로 예상되며, 이 플랫폼은 현재 신형 닛산 나바라에도 사용되고 있습니다. 이 플랫폼에는 오프로드 성능을 향상시키는 다양한 주행 모드를 갖춘 새로운 사륜구동 시스템이 포함될 것으로 예상됩니다.

미쓰비시의 전 세계 판매량이 지난해 7.5% 감소했기 때문에, 파제로만을 위한 완전히 새로운 플랫폼 개발에 투자하기는 어려울 것으로 보입니다. 만약 트라이튼과 섀시를 공유한다면, 201마력과 470Nm의 토크를 내는 2.4리터 트윈터보 디젤 엔진을 사용할 가능성이 높습니다.

게다가 이 플랫폼은 전동 파워트레인을 지원하여 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 버전 출시 가능성을 열어주며, 7인승 패밀리 차량을 선호하는 시장에서 매력을 더욱 높일 수 있을 것으로 알려져 있습니다.

하지만 Carsales의 보도에 따르면 미쓰비시는 호주의 새로운 배출가스 기준을 충족하기 위해 디젤 엔진에서 터보차저를 제거해야 할 수도 있다고 합니다. 그럼에도 불구하고 예상 견인 용량은 현재 트라이튼과 동일한 3,500kg으로 유지될 것으로 보입니다.

신형 미쓰비시 파제로 프로토타입이 테스트 중입니다. 사진: Carscoops

디자인 측면에서 신형 파제로는 이전 모델에 비해 상당한 변화가 있을 것으로 예상됩니다. 테스트 프로토타입을 보면 토요타 랜드크루저 프라도나 렉서스 GX와 유사한 크기와 스타일을 갖춘 더욱 각지고 역동적인 디자인을 보여주며, 아웃랜더의 부드럽고 둥근 디자인을 대체할 것으로 보입니다.

주요 특징으로는 T자형 LED 테일램프, 대형 그릴, 사각형 휠 아치, 사이드 스텝, 루프 레일 등이 있습니다. 일부 버전에는 양방향 트렁크 도어와 파노라마 글라스 루프가 장착될 수 있습니다.

미쓰비시는 차세대 파제로에 대한 어떠한 정보도 공식적으로 확인하지 않았습니다. 하지만 이 전설적인 SUV의 부활은 특히 아시아와 호주 시장에서 큰 관심을 받고 있습니다.

베트남에서 미쓰비시는 여전히 파제로 스포트를 판매하고 있지만, 판매량은 매우 적습니다. 또한, 이 차량은 개인 고객에게 소매 판매되는 것이 아니라, 단체에 일괄적으로 판매되는 "프로젝트 고객"에게만 공급됩니다.

출처: https://tienphong.vn/doi-thu-cua-ford-everest-he-lo-thoi-diem-ra-ban-moi-post1843212.tpo