Van Uc 2 교량 프로젝트, 건설 속도 가속화.

기공식 후 한 달이 넘도록 반욱 2번 교량 건설 사업은 시급히 추진되고 있지만, 토지 수용과 관련된 장애물에 여전히 직면해 있습니다.

기공식이 있은 지 한 달이 넘은 지금, 반욱 다리 건설은 빠른 속도로 진행되고 있다. 사진: 민투

반 Uc 2 교량 건설 현장은 분주하다.

6월의 무더운 날씨에도 불구하고, 닌빈- 하이퐁 고속도로(CT.08) 사업의 일부인 반욱교 건설 공사가 매우 빠르게 진행되고 있습니다. 이 공사는 하이퐁 시를 통과하는 구간과 흥옌성(옛 타이빈성) 9km 구간을 포함합니다.

반욱대교 건설 프로젝트는 2026년 5월 14일에 착공되었습니다. 이 프로젝트는 4월과 5월의 주요 명절 및 2026년 하이퐁 봉황꽃 축제를 기념하기 위해 착공 및 개통될 14개 주요 프로젝트 중 하나입니다.

작업자들이 말뚝 기초를 위한 철근 골조를 긴급하게 제작하고 있다. 사진: 민투

기공식이 있은 지 한 달이 넘었지만, 끼엔하이 면 쪽에서는 세 개의 말뚝 기초 공사 라인과 거대한 크레인이 쉴 새 없이 가동되고 있다. 자재를 실은 트럭들이 공사 현장을 끊임없이 드나들고 있다.

흥탕 면 쪽에서는 최신 장비와 두 개의 파일 천공 라인이 긴급하게 투입되어 공사가 진행 중입니다. 끼엔하이 강과 흥탕 강변을 따라서는 건설팀이 임시 교각과 진입로를 설치하여 7월 초 완공 예정인 반욱교 중앙의 주요 교각 두 개(T23 및 T24) 건설을 위한 준비 작업을 진행하고 있습니다.

탕롱 주식회사, 탕롱 3번교 주식회사, 박쭝남 인프라 건설 주식회사로 구성된 합작 투자 경영 이사회 부이사장인 응우옌 반 둥 엔지니어는 기공식 직후 합작 투자 회사가 부지 정리 작업을 신속하게 진행하고 기계, 장비 및 인력을 동원하여 건설을 시작했다고 밝혔습니다. 인력 측면에서, 시공사는 초기 단계에서 150명 이상의 엔지니어와 작업자를 건설 현장에 직접 투입했습니다.

폭이 넓은 강을 가로지르는 2km가 넘는 다리의 주요 교각 두 개를 착공 후 한 달여 만에 완공한 것은 교량 건설 역사상 기적과 같은 일로 여겨집니다. 프리스트레스 철근 콘크리트 구조로, 기초 단계부터 절대적인 정밀도를 요구하는 복잡한 설계였기에 엔지니어링 팀은 철골 구조물의 치수와 배치를 면밀히 감독했습니다. 투자자의 촉박한 공사 기한 요구에 따라 시공사는 3교대 근무를 감행하며 폭우와 강풍 속에서도 작업을 진행했습니다.

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도손 지역에 재정착촌을 건설하는 데 4,560억 VND 이상이 투입될 예정입니다.도선동과 남도선동(하이퐁)의 토지 정리 사업으로 인한 이재민 수용을 위한 재정착 지역 건설 사업의 총 투자액은 4,560억 VND가 넘습니다.

최소 35,000명의 철도 종사자를 훈련시키십시오.VTV.vn - 정부는 2025년부터 2030년까지 최소 3만 5천 명의 철도 인력을 양성하는 것을 목표로 설정했습니다.

닌하이 부두에서 하이퐁항까지유명한 인물인 부이 비엔은 옛 하이즈엉성에 있는 닌하이 부두를 선택하여 하이퐁 항구의 전신인 닌하이 무역항을 건설했습니다.

토지 취득 문제

반욱 2 다리가 완공되어 개통되면 하이퐁과 북부의 여러 성 및 도시를 연결하는 교통축이 형성될 것입니다. 사진: 민투

다가오는 기간은 우기와 폭풍우가 절정에 달하는 시기로, 일부 건설 활동과 자재 및 장비 운송에 차질이 예상됩니다. 한편, 반욱 2 교량 사업 구역 내 부지가 아직 양도되지 않아 교각 공사 진행에 차질이 빚어지고 있습니다.

탕롱 주식회사(Thang Long Corporation - JSC)에서 말뚝 기초 공사 프로젝트를 담당하는 마이꽝디엔(Mai Quang Dien) 기술 담당자는 반욱2교(Van Uc 2 bridge)의 끼엔하이(Kien Hai) 면 쪽 교대 및 교각 건설 부지의 50%만 확보했다고 밝혔습니다. 부지 부족으로 말뚝 기초 공사 라인이 비효율적으로 운영되고 있으며, 특히 우기가 다가옴에 따라 자재, 기계, 장비의 적재 및 보관에 어려움을 겪고 있다고 설명했습니다.

Ninh Binh - Hai Phong 고속도로의 Van Uc 2 다리의 투시도. 사진: MINH TU

밴욱 2 교량 프로젝트가 착공식 이후 빠르게 진행될 수 있었던 이유는 시공사가 밴욱 1 교량 프로젝트 시작 이후 정리되어 있던 부지의 일부를 인수했기 때문입니다.

하이퐁 교통 건설 투자 사업 관리 위원회(사업 투자자)에 따르면, 반욱 2 교량 건설에 필요한 부지 확보를 위해 끼엔하이 및 흥탕 면 인민위원회에 토지 소유권 검토와 토지 수용 보상금 산정을 최대한 신속하게 진행해 줄 것을 요청했습니다. 하이퐁시는 이 사업을 핵심 사업으로 선정하여 2026년 초부터 사업 자금을 선제적으로 배정하고, 토지 수용 보상금 지급부터 자재 및 장비 조달을 위한 계약업체 선수금 지급에 이르기까지 사업 운영에 필요한 자금 흐름을 확보하고 있습니다.

반욱 2교는 닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08)의 핵심 구간으로, 홍강 삼각주 지역의 전략적 교통축 완성에 기여하고, 지역 간 연결성을 강화하며, 이동 시간을 단축하고, 인프라 활용 능력을 향상시켜 사회 경제적 발전을 촉진하고 투자를 유치하며 도시 및 산업 공간을 확장하는 데 중요한 동력을 제공합니다.

이 다리가 완공 및 개통되면 계획대로 닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08)가 완성되어 꽝닌, 하이퐁, 흥옌, 닌빈, 탄화성을 연결하는 교통축이 형성될 것이며, 기존 국도의 교통 혼잡을 완화하고 해안 경제특구, 산업단지, 서비스 및 관광 개발에 유리한 환경을 조성하는 데 기여할 것입니다.

미국 - 베트남: 놓치지 마세요

베트남은 미국 기업들이 첨단 기술 분야에 대한 투자를 확대하도록 장려하고 있습니다.6월 26일 오전, 호꾸옥둥 부총리는 정부 청사에서 코히런트 그룹(미국)의 공급망 담당 이사인 제프 플레이스 씨를 접견했습니다. 이 자리에서 호 부총리는 베트남이 미국 기업들의 투자를 적극적으로 장려하며, 특히 첨단 기술, 혁신 및 반도체 산업 분야에 대한 투자를 확대해 줄 것을 당부했습니다.

미국 기업들이 첨단 기술 분야에 대한 투자를 확대하도록 장려해야 합니다.호꾸옥중 부총리는 베트남이 미국 기업들이 베트남에서 사업을 지속적으로 확장하는 것을 환영하며, 특히 첨단 기술 산업 및 고부가가치 산업 분야에서 그러하기를 바란다고 밝혔습니다.

베트남과 미국은 전쟁의 여파를 해결하기 위한 협력을 강화하고 있다.VTV.vn - 6월 22일, 토람 총서기 겸 주석은 훙차오 미 해군 사무총장 대행을 접견했다.

완공되면 길이 2km 이상, 단면적 22.75m에 달하는 반욱 2교는 반욱강 하구의 랜드마크 건축물이 될 것입니다. 동시에 북부 지역의 여러 성 및 도시를 연결하는 관문 역할을 하며, 남부 경제 구역, 자유 무역 지대, 하이퐁 항구에 대한 투자 유치에도 크게 기여할 것입니다.

반욱 2 교량 건설 사업은 기존 교량 옆에 폭 22.75m, 길이 2,217m의 새로운 프리스트레스 철근 콘크리트 교량을 반욱 강에 건설하는 사업입니다. 이 사업은 끼엔하이와 흥탕 지역에서 시행되고 있습니다.

본 사업의 총 투자액은 2조 687억 VND입니다. 이 중 1조 VND는 중앙 정부 예산에서, 1조 680억 VND는 시 예산에서 충당됩니다. 사업은 2026년부터 2028년까지 시행될 예정입니다.

민 코이

출처: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html