호치민시의 첫 번째 폐기물 에너지 생산 공장은 2025년 3분기에 가동될 예정입니다.

7월 2일 오전, 호치민시 국회 제15기 2단 대표단과 호치민시 인민위원회 제10기 4단 대표단은 제15기 국회 제7차 회의가 끝난 후, 제10기 호치민시 인민위원회 제17차 회의가 열리기 전에 1구 유권자들과 회의를 가졌습니다. .

대의원들이 1구 유권자들을 만나다

유권자 회의에는 호치민시 국회의원들이 참석했습니다. 쩐 낌 옌(Tran Kim Yen) 시당위원회 상임위원 겸 호치민시당위원회 감찰위원장; 도 득 히엔(Do Duc Hien) 국회 법률위원회 상임위원. 또한 호치민시 인민위원회 의원이자 1군 당위원회 상임부서기인 황 티 또 응아(Hoang Thi To Nga)도 유권자 회의에 참석했습니다.

회의에서 유권자들은 화재 예방 및 진화·구조에 관한 법률을 조속히 공포해야 한다고 언급했습니다. 일부 유권자들은 호찌민시에 소방헬기를 배치하여 골목길 화재를 신속하게 진압할 것을 제안했습니다.

유권자 Tran Ba ​​​​Ha (Ben Nghe 구)

쩐 바 하(Ben Nghe 구) 유권자는 국회가 국민의 삶과 관련된 많은 법률과 실질적인 결정을 통과시킨 것을 높이 평가했습니다. 하지만 그는 국회가 새로운 법률을 제정할 때, 법률이 시행될 때 빈번하게 개정될 필요가 없도록 신중을 기해야 한다고 제안했습니다. 예를 들어, 시민 신분증(현 신분증) 발급 규정은 짧은 기간 동안에도 끊임없이 변경됩니다.

쩐 바 하 유권자는 1군에서 시행 중인 11개 도로 시범 사업에 대해 언급하며, 일부 도로와 보도를 유료로 임시 사용할 수 있도록 허용한 것에 대해 주민들의 지지가 매우 높다고 말했습니다. 임시 소유주가 있는 보도는 거리를 더욱 깨끗하고 정돈하는 데 기여했기 때문에, 유권자들은 1군과 시에서 위 정책을 더욱 광범위하게 시행할 것을 제안했습니다.

호치민시 인민위원회의 다가오는 회의 안건과 관련하여, 쩐 바 하 유권자는 호치민시 인민위원회가 환경보호법을 면밀히 검토하여 폐기물의 자원화를 목표로 폐기물 수거, 운송, 처리의 효과적인 이행을 위한 근본적인 결의안을 마련하기를 희망합니다. 유권자들은 이를 근본적으로 시행하고, 미온적인 이행을 지양해야 한다고 권고합니다.

"13년 전, 우리 동네에서는 쓰레기를 발생지에서 분류하는 시범 사업을 진행했지만, 주민들이 직접 분류 작업을 하자 수거 부서에서 쓰레기를 모두 트럭에 싣고 처리했습니다. 이는 비효율적이고 주민들의 신뢰를 구축하지 못합니다."라고 유권자 트란 바 하(Tran Ba ​​Ha)는 지적했습니다.

게다가 유권자들은 대도시 한복판에서 여전히 쓰레기 수거를 위해 카트를 밀고 다니는 노동자들이 있다는 사실에 의아해했습니다. 이는 바람직하지 않은 일이었습니다. 유권자들은 이러한 상황을 개선해야 한다고 주장했습니다.

호앙티러이 유권자는 회의에서 자신의 의견을 표명했습니다.

유권자들과 대화하면서, 쩐 킴 옌 의원은 환경 보호가 호치민시와 우리나라뿐만 아니라 다른 나라에서도 항상 중요한 문제라고 강조했습니다.

현재 구식 기술을 이용한 폐기물 수거 및 처리는 실질적인 요건을 충족하지 못하고 있습니다. 호찌민시는 폐기물 에너지화 시설 건설 프로젝트를 추진해 왔습니다. 그러나 시는 아직 한 곳의 시설 건설만 시작했으며, 2025년 3분기까지 첫 번째 폐기물 에너지화 시설이 가동될 것으로 예상됩니다. 다른 프로젝트들은 아직 절차에 차질이 있습니다.

트란 킴 옌 대표는 이 공장이 가동되면 도시의 폐기물 처리 수요를 일부 충족시킬 수 있기를 바라고 있습니다.

호치민시 당위원회 검사위원장 쩐 킴 옌이 유권자들과 대화하고 있다

공장을 가동하려면 폐기물을 발생원에서 분류해야 합니다. 호찌민시에서는 일부 주민들이 이를 실천해 왔습니다. 쩐 낌 옌 의원은 폐기물 에너지화 공장이 가동되면 편리하고 효율적인 운영이 즉시 이루어질 수 있도록 주민들이 폐기물 발생원에서 지속적으로 폐기물을 분류해 주기를 바랍니다.

벤탄구의 팜 응옥 푸 유권자는 현재 전기 오토바이 운전자 대부분이 16세 미만이라는 점에 우려를 표했습니다. 이 아이들은 도로교통법을 배울 필요가 없는 반면, 활동적이고 교통 법규를 제대로 이해하지 못해 부적절한 운전을 할 경우 매우 위험합니다. 그는 이러한 상황을 바로잡기 위해 관련 규정을 조속히 개정하고 보완할 것을 제안했습니다.

이 문제에 대해 도 득 히엔 의원은 도로교통질서 및 안전법 제정 당시 16세 미만 청소년이 전기 오토바이 및 50cc 미만 엔진 오토바이를 운전할 경우 운전면허를 취득해야 한다는 의견이 있었다고 밝혔습니다. 그러나 일부 국가의 규정을 검토한 결과, 16세에서 18세 청소년에게 운전면허를 부여할 경우 추가적인 절차와 비용이 발생할 뿐만 아니라 실질적인 평가도 이루어지지 않을 것으로 판단된다고 밝혔습니다. 따라서 국회 상임위원회도 도로교통법을 국회에 계승하여 운영할 것을 제안했습니다.

푸옹 우옌

출처: https://www.sggp.org.vn/du-kien-quy-3-2025-nha-may-dot-rac-phat-dien-dau-tien-cua-tphcm-di-vao-hoat-dong-post747358.html