베트남 관광객들은 2025년 6월 중순부터 태국관광을 경험하게 될 것입니다 - 사진: QT
2025년 첫 5개월 동안 태국을 방문한 베트남 관광객은 30만 명을 조금 넘는 수준에 그쳤습니다. 이러한 조심스러운 분위기는 일부 베트남 항공사들이 재정적 위험을 피하기 위해 운항 횟수를 줄인 사실로 더욱 심화되고 있습니다.
경기 침체에도 불구하고 투어는 여전히 원활하게 진행되고 있습니다.
비엣트래블의 후인 판 푸옹 호앙 부사장은 태국 5일 4박 투어 상품이 여전히 여러 여행사에서 정기적으로 운영되고 있지만, 성수기에 비해 빈도가 줄었다고 밝혔습니다.
"예전에는 하루에 4~6개 단체가 방문했지만, 태국과 캄보디아의 정치 상황 때문에 지금은 하루에 1~2개 단체만 방문하고 있습니다. 하지만 관광객들은 여전히 여행을 가고 있으며, 대규모 투어 취소는 없었습니다."라고 호앙 씨는 전했다.
한편, 리엔방 관광회사 대표인 투 꾸이 탄 씨는 여름은 해외 관광, 특히 태국 시장의 해외 관광 성수기라고 말했습니다.
"저희 회사는 평균적으로 매달 4~6개 단체의 베트남 관광객들이 태국을 방문하도록 하고 있으며, 각 단체는 약 30명으로 구성됩니다. 정치 상황이 다소 불안정하긴 하지만 공식적인 여행 경고는 없었고, 항공편 운항도 정상화되었으며, 수요도 여전히 높아서 다양한 일정의 여행 상품을 계속 제공하고 있습니다."라고 탄 씨는 말했다.
하지만 탄 씨는 출발일 전에 고객과 여행 가이드에게 상황을 업데이트하여 여행 내내 절대적인 안전을 보장할 것이라고 덧붙였습니다.
호치민시 고밥 지구에 사는 응우옌 티 홍 탐 씨는 개별 여행객으로서 태국의 상황에 대해 알게 된 후에도 여전히 자신감을 갖고 있으며, "안전하다고 느끼고, 비행기표도 가깝고, 쇼핑하기도 편리해서" 6월 말에 친구를 방문하기로 했다고 밝혔습니다.
투오이 트레(Tuoi Tre) 신문에 따르면, 현재 태국 여행 상품은 상당히 활발하게 판매되고 있습니다. 여행사들은 6월, 7월, 8월 등에 출발하는 5일 4박 일정의 태국 여행 상품을 다양한 가격대로 판매하고 있으며, 식사, 호텔, 관광지 수 등 서비스 수준에 따라 약 500만 동에서 900만 동 미만까지 폭넓게 책정하고 있습니다.
업계 관계자들에 따르면 태국은 베트남 관광객들이 휴가나 여름휴가를 위해 가장 선호하는 여행지 중 하나로 꼽힙니다. 다양한 액티비티와 저렴한 물가, 무비자 입국, 짧은 비행 거리, 친숙한 관광지, 그리고 자유로운 여행이 가능하다는 점 등이 그 이유입니다.
베트남 항공사들이 태국행 항공편을 감축했다.
활발한 관광 시장과는 대조적으로, 베트남 항공사들은 태국행 항공편 운항 횟수를 신중하게 조정하고 있습니다. 비엣젯 항공은 2025년 2분기부터 호치민시에서 방콕으로 가는 항공편을 하루 4편에서 3편으로 줄일 예정입니다.
베트남항공과 비엣트래블항공도 유사한 조치를 취했습니다. 특히 호치민-방콕(돈므앙 공항) 노선을 하루 한 차례 왕복 운항하는 밤부항공은 온라인 예약 시스템에서 해당 노선 표시를 일시적으로 중단했습니다.
한 항공사 영업 담당 임원은 태국행 항공편 시장이 예전만큼 활발하지 않다고 말했습니다. 항공편 탑승률은 때때로 60%까지 떨어지는 반면, 연료비, 인건비, 서비스 비용은 여전히 높은 수준입니다. 이러한 상황 때문에 손실을 감수하고 항공편을 운항하는 것이 불가피하다고 합니다.
게다가 이 노선에서의 치열한 경쟁은 항공사들의 수익 마진을 더욱 좁히고 있습니다. 같은 시간대에 승객들은 베트남항공, 비엣젯항공, 밤부항공, 비엣트래블항공은 물론 타이항공, 에어아시아, 타이비엣젯 등 여러 태국 항공사 중에서 선택할 수 있습니다.
여러 항공사가 동일 노선을 운항하면서 가격 경쟁은 불가피합니다. 예를 들어, 7월 중순에 탄손낫 공항에서 수완나품 공항까지 비엣젯 항공편을 이용할 경우, 가장 저렴한 편도 항공권은 120만~140만 VND(세금 및 수수료 포함) 정도인데, 이는 다낭이나 하노이행 국내선 항공편보다도 저렴합니다.
이 가격은 팬데믹 이후 시장이 재개된 직후였던 2022~2023년 기간과 비교하면 "전례 없이 저렴한" 가격으로 여겨집니다.
특히 국내 성수기가 다가오고 다낭, 푸꾸옥, 나트랑과 같은 목적지로 가는 항공편 수요가 강세를 보이면서 항공사들은 항공기 운용 효율성과 수익성을 최적화하기 위해 국내선 운항을 우선시하고 있습니다.
"단기적으로 국제선 슬롯을 양보할 의향이 있습니다. 시장이 회복되면 다시 신청할 수 있기 때문입니다. 이는 재정 균형을 맞추기 위한 임시 조치입니다."라고 항공사 관계자는 밝혔습니다.
태국의 관광 산업은 국가 GDP의 약 13%를 차지하며, 전체 노동력의 5분의 1에게 일자리를 제공합니다. - 사진: 로이터
전망은 여러 요인에 따라 달라집니다.
매력적인 가격 덕분에 태국을 방문하는 관광객 수는 안정적으로 유지되고 있지만, 치안 불안정, 태국-캄보디아 국경 지역의 긴장, 그리고 팬데믹의 재확산과 같은 요인으로 인해 일부 관광객들이 여행을 주저하게 되었습니다.
뱀부 에어웨이즈 관계자는 현재 태국 노선을 포함한 항공사 운영을 재편하고 있다고 밝혔습니다. 항공사에 따르면, 운항 횟수 감축 여부는 고객 수요, 여행 심리, 태국 관광 동향에 영향을 미치는 지정학적 위험 등 여러 요인에 따라 결정될 것이라고 합니다.
5월 중순 이후 캄보디아-태국 국경의 긴장 상황으로 인해 일부 국경 검문소에서 통제가 강화되었습니다. 또한 국내 안보에 대한 우려와 코로나19 재확산 가능성으로 인해 베트남 관광객들이 태국 여행지를 선택할 때 더욱 신중해졌습니다.
"예전에는 방콕이 첫 번째 선택지였습니다. 하지만 이제 많은 여행객들이 싱가포르, 대만, 또는 항공사들이 항공기를 빠르게 교체하고 효율성을 최적화할 수 있는 나트랑이나 다낭 같은 국내 목적지를 고려하고 있습니다."라고 한 여행 전문가는 논평했습니다.
태국을 방문하는 관광객들은 안전을 보장받습니다.
태국, 특히 수도 방콕은 베트남 관광객들에게 가장 인기 있는 해외 여행지 중 하나이며, 베트남항공, 비엣젯, 밤부 에어웨이즈, 비엣트래블 항공 등 국내 항공사들의 잦은 항공편이 운항됩니다.
태국 관광청(TAT)에 따르면 2024년 태국은 베트남에서 984,248명의 관광객을 맞이했으며, 이는 전체 외국인 관광객의 약 2.77%를 차지하여 주요 관광객 유입 시장 중 11위에 해당합니다.
하지만 2025년 첫 5개월 동안 태국을 방문한 베트남 관광객은 30만 명을 조금 넘는 수준에 그쳤습니다. 태국 관광청(TAT)이 실시한 2024년 관광객 행동 조사에 따르면, 베트남 관광객들이 태국 방문 시 가장 선호하는 활동은 음식, 역사 유적지 방문, 나이트라이프, 마사지 및 스파, 해변 및 해양 액티비티였습니다.
투오이 트레 신문과의 인터뷰에서 수파칸 요드춘 호치민 관광청 대표는 태국 정부와 공공 및 민간 부문을 포함한 모든 당사자가 태국 국민과 외국인 관광객의 안전과 복지를 최우선으로 생각한다고 밝혔습니다.
수파칸 요드춘은 "현재 주요 관광 지역의 상황은 안정적이며, 일부 특정 제한 구역을 제외하고는 여행이나 관광 경험에 영향을 미치지 않고 있으며, 일반적으로 관광지에 영향을 주지 않는다"고 말했다.
출처: https://tuoitre.vn/du-lich-thai-bot-hap-dan-khach-viet-20250625082226863.htm
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