태국, 동남아시아 선두 자리를 놓고 경쟁 압박감 느껴 - 사진: QUANG DINH
촌부리주 관광 협회 회장인 타넷 수폰사하스룽시 씨는 베트남이 앞으로 2~3년 내에 관광객 수에서 태국을 앞지를 수 있을 것이라고 말했습니다.
3월 베트남은 2019년 같은 기간 대비 40% 증가한 200만 명이 넘는 해외 관광객을 맞이했지만, 태국은 270만 명만 맞이해 팬데믹 전보다 20% 감소했습니다.
베트남 또한 올해 2,300만 명의 외국인 관광객 유치를 목표로 하고 있습니다. 한편, 태국은 여러 악재로 인해 예상 수치를 3,850만 명에서 3,650만 명으로 낮춰야 했습니다.
타넷 씨는 베트남이 생활비가 저렴하고, 새로운 리조트와 엔터테인먼트 시설이 있으며, 경쟁력 있는 가격이 특징이며, 특히 태국의 절반 가격에 불과한 올인클루시브 호텔 패키지가 관광객을 유치하는 요인이라고 말했습니다.
또한 베트남은 항공편에 대한 보조금을 지급하고 공항 이용료를 인하하는 등 외국 여행사를 지원하여, 많은 항공사가 이번 여름에 태국에서 베트남으로 이전하게 되었습니다.
타넷 씨에 따르면, 인프라 측면에서 베트남의 공항은 국제공항으로 설계되어 주요 관광지에서 차로 불과 30~45분 거리에 있어 관광객에게 유리한 조건을 제공합니다.
그 사이, 태국의 후아힌이나 칸차나부리와 같은 목적지로 가고자 하는 관광객들은 방콕 공항에서 3시간 이상 이동해야 합니다.
타넷 씨는 태국 정부가 관광에 대해 보다 적극적인 접근 방식을 취하고 안전 조치를 강화하지 않으면 올해 3,650만 명의 관광객을 유치한다는 목표를 달성하기 어려울 것이라고 경고했습니다.
카오산 로드 사업 협회 회장인 상가 루앙와타나쿨은 중국 시장의 위축과 베트남 등 신흥 여행지로의 여행 트렌드 변화로 인해 수도 방콕을 찾는 관광객이 작년보다 줄어들 수 있다고 말했습니다.
상가 씨는 베트남에는 자연과 해변, 활기찬 나이트라이프까지 많은 매력이 있으며, 호치민시에는 카오산 로드와 경쟁할 수 있는 유명한 산책로와 나이트라이프 지구가 있다고 말했습니다.
태국 여행사 협회(ATTA)는 지난주 관광을 촉진하기 위한 노력의 일환으로 태국 관광청과 정부에 중국인 관광객을 유치하기 위해 3억 2,000만 바트(약 970만 달러)의 보조금을 요청하자고 제안했습니다.
ATTA는 15만 명의 중국인 관광객이 여행당 평균 55,869바트(약 1,700달러)를 지출한다는 점을 기준으로, 이 계획으로 최소 83억 바트(약 2억 5,100만 달러)의 수입이 창출될 것으로 추산합니다.
ATTA는 이 계획이 민간 부문과의 공동 투자로 이루어지며, 민간 부문이 비용의 80%를 충당하기 때문에 정부에 아무런 위험이 없다고 밝혔습니다. 정부는 각 항공편에 최소 150명의 중국인 관광객을 태우도록 요구할 경우 30만 바트(약 9천 달러)의 보조금을 지급할 수 있습니다.
출처: https://tuoitre.vn/du-lich-thai-lan-lo-mat-vi-the-dan-dau-dong-nam-a-cho-viet-nam-2025050616113042.htm
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