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유럽의 주요 경제국 인 독일은 자국 철강 산업이 아시아, 특히 저렴한 중국산 철강으로 인해 경쟁 압박을 받고 있다고 경고했습니다.
최근 프리드리히 메르츠 총리는 베를린에서 기업, 노조, 관련 주정부가 참석한 가운데 철강 산업 정상회의를 주재했습니다.
메르츠 총리는 적시에 지원 조치를 취하지 않으면 독일 철강 산업이 사라질 위기에 처해 있다고 경고했습니다. 독일과 유럽연합 집행위원회는 철강 수입 관세를 50%로 인상하고 중국산 철강에 대한 무관세 쿼터를 강화하는 방안을 제안했습니다. 그러나 이러한 조치는 국내 철강 가격 상승을 초래하여 자동차 산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
높은 에너지 비용 외에도 EU의 CBAM(배출권 거래제) 메커니즘은 너무 복잡하고 비효율적이라는 평가를 받고 있습니다. 독일 정부는 CO₂ 배출권 면제 기간을 연장하고 2026년부터 산업용 전기 요금에 대한 우대 정책을 도입할 계획입니다.
독일 철강 산업은 또 다른 문제에 직면해 있습니다. 저배출 철강(녹색 철강)은 가격이 기존 철강보다 높은 경우가 많아 판매가 어렵습니다. 따라서 생산업체들은 정부가 공공 조달에서 녹색 철강을 우선시하도록 노력해야 한다고 주장합니다. 지금까지 대부분의 경우 지속가능성보다는 가격이 결정적인 요소였기 때문입니다.
출처: https://vtv.vn/duc-canh-bao-lan-song-thep-trung-quoc-tran-vao-chau-au-100251107165730634.htm






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