Ca Mau성 인민위원회에 따르면 U Minh-Khanh Hoi 도로(Ca Mau성 U Minh현)를 업그레이드 및 확장하기 위한 투자 프로젝트는 건설 프로젝트 관리위원회에서 총 760,2억 VND를 투자했습니다. 주 교통 프로그램은 투자자이며, 프로젝트 시행 일정은 2021년부터 2025년까지입니다.
토지 문제, 진행 지연 위험
전체 경로 길이는 18,13km로 1.983가구, 개인, 8개 단체가 영향을 받고 있다. 해당 지역은 건설을 위해 10,1/18,13km의 부지를 투자자에게 양도했습니다(전체 노선 길이의 55,7%에 달함).
현재 우민구 인민위원회는 1.889/1.983 가구와 5/8 조직에 대한 보상 및 지원 계획을 승인했습니다. 피해를 입은 나머지 94/1.983 가구, 개인 및 3/8 조직은 승인을 위해 보상 및 지원 계획을 준비하고 평가했습니다.
현재까지 지구에서는 승인된 계획에 따라 1.219/1.889 가구와 5/8 기관에 자금을 지급했습니다. 계획이 승인되었지만 돈을 받거나 건물을 양도하는 데 동의하지 않은 가구는 670/1.889 가구입니다.
토지 문제의 원인은 사업 시행 과정에서 일부 가구와 개인도 운하 부지와 기존 도로변에 대한 보상과 지원을 요구하고 제안한 데 따른 것이다.현황(각 변 1,25m) 우민- 칸 호이(Khanh Hoi) 노선.
또 일부 가구에서는 보상지가 인상을 요구하기도 했다. 일부 가구에서는 남은 부분을 수리해 거주할 수 없어 주택이 부족해 보상과 지원을 요청하기도 했다. 그리고 일부 가구에서는 주택과 건축공사의 측량, 집계, 단가를 재점검하자고 제안했다.
사람들의 청원을 완벽하게 처리합니다.
운하 토지와 U Minh-Khanh Hoi 노선의 기존 보도(양쪽 1,25m)에 대한 보상과 지원을 요청하는 국민 청원에 대해 까마우성 인민위원회는 이 곳이 공공 토지로 관리된다고 밝혔습니다. 국가에 의해.
“따라서 이 토지에 대한 토지 보상 부족은 현행법 조항에 따릅니다(4년 토지법 제82조 2013항에 규정된 보상 조건을 충족하지 못하기 때문에).
국가는 계획에 따라 약 25m 범위(8m 도로 및 12,5~20m의 운하) 내의 남은 토지를 공공사업으로 계속 관리하고 사용할 것이라고 까마우성 인민위원회가 확인했습니다.
또한 까마우성 인민위원회에 따르면, 법 조항을 보장하기 위해 토지 관리, 토지 사용 및 토지 사용권 증명서(LURC) 발급을 위해 이 성 인민위원회 위원장은 해당 부서를 지정했습니다. 천연자원 및 환경부 학교는 우민 지역 인민위원회 및 관련 기관 및 부서를 주재하고 조정하여 규정에 따라 긴급 검사 및 검토를 진행합니다.
구체적으로, 114년경에 발행된 1995개의 토지이용권 증명서의 경우, 토지의 현재 상태는 그대로 유지되며 토지 사용 기간은 2021년까지입니다. 358개의 토지이용권 증명서가 운하 및 차량 도로 지역에 대해 갱신 또는 개정되었습니다. 관리되고 사용되는 토지.
거기에서 법률 규정에 따라 토지사용권 증명서를 갱신, 개정하거나 토지사용 기간을 연장하기 위한 선전을 조직하고 사람들을 동원하십시오.
남은 집은 생활을 위해 수리할 수 없기 때문에 모든 주택에 대한 보상 및 지원에 대한 가구 및 개인의 권고와 주택 및 공사 건축물에 대한 측량, 계산 및 단가를 다시 확인하는 것과 관련하여 인민위원회 위원장은 까마우성은 건설부에 관련 부서, 지사, 단위 및 우민현 인민위원회를 주재하고 협력하여 각 사례를 긴급하게 검사, 검토 및 완벽하게, 특히 가능한 한 빨리 처리하여 프로젝트 구현 진행을 가속화할 것을 요청했습니다.
보상 및 지원 가격 인상 제안과 관련하여 까마우성 인민위원회는 보상 및 지원 계산을 위한 특정 토지 가격이 규정에 따른 명령, 문서 및 절차에 따라 관할 당국에 의해 시행되었다고 밝혔습니다.
“따라서 우리는 우민(U Minh) 지역 인민위원회가 선전을 조직하고 사람들이 법률 조항을 이해하고 준수하며 건물을 넘겨주기 위해 관련 기관 및 단위를 주재하고 조정하도록 요청합니다. 국가가 프로젝트를 시행할 수 있도록 규정에 따라 프로젝트 진행을 보장합니다." 까마우성 인민위원회 위원장이 명확하게 지시했습니다.