가장 좁은 지방도로
깜쩨리엔-막-탄쑤언 노선은 9km가 넘는 길이로, 현재 탄하 현에서 가장 좁은 마을 간 도로입니다. 도로 폭은 약 4m에 불과하며, 일부 구간은 3.5m에 불과합니다. 두 차량이 반대 방향으로 주행하는 경우, 서로 매우 조심스럽게 피하며 도로변으로 이동하여 추월해야 합니다.
탄쑤언(Thanh Xuan) 사(社) 티엔짱(Thien Trang) 마을에 사는 응우옌 반 쑤옌(Nguyen Van Xuyen) 씨는 많은 구간에 "포트홀(potholes)"이 있어 통행이 어렵고, 일부 구간은 지반 침하가 심하며, 우기에는 물이 큰 웅덩이를 형성한다고 말했습니다. 따라서 자신뿐 아니라 도로변 주민들도 마을의 "대동맥"이 곧 넓어지기를 기대하고 있습니다. 쑤옌 씨는 "집을 지을 때는 대문을 약 4미터 너비로 만들었는데, 도로가 넓어지면 땅을 더 기부해야 합니다. 저희 가족은 준비가 되어 있습니다."라고 말했습니다.
리엔막(Lien Mac)과 탄쑤언(Thanh Xuan) 마을은 구아바를 재배하고 수산물을 대규모로 생산합니다. 농산물 운송 수요는 다른 마을보다 높지만, 교통이 불편합니다. 대형 차량은 다른 마을에서 구매를 위해 정차해야 하고, 사람들은 판매할 상품을 운반하는 데 시간을 허비해야 합니다. 리엔막(Lien Mac) 마을 막투2(Mac Thu 2) 마을에 사는 르엉 반 충(Luong Van Chung) 씨는 구아바 수확기에는 깜체(Cam Che) 마을의 계량소까지 구아바를 운반하기 위해 여러 개의 짐칸이 달린 오토바이를 이용해야 했다고 말했습니다. 길이 좁았고, 계량소 주인은 구매 장소까지 차를 몰고 가기가 두려웠으며, 오랫동안 정차할 곳이 없었기 때문입니다.
깜체리엔-막-탄쑤언 마을 간 도로는 현재 탄하(Thanh Ha) 현에서 관리하고 있습니다. 도로 상태가 악화되자, 현 도로국은 도로 양쪽에 모래와 자갈을 부어 반복적으로 도로를 보수했습니다. 유권자들과의 회의 및 당 위원회 및 당국 지도자들과의 대화에서 마을 주민들은 현에서 도로 확장에 대한 투자를 조속히 진행하여 교통, 무역, 생산 수요를 충족시켜 줄 것을 요청했습니다.
자금 조달의 어려움
2020-2025년 임기 동안 탄하(Thanh Ha) 구는 깜체(Cam Che)-리엔막(Lien Mac)-탄쑤언(Thanh Xuan) 도로 개보수를 포함한 5개 핵심 사업을 시행할 예정입니다. 다양한 채소와 과일을 생산하는 농업 지역인 탄하 구는 생산 및 무역 지역을 연결하는 교통망 확충에 중점을 두고 있으며, 주민들이 농산물을 생산하고 소비하기에 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 임기 동안 탄하 구는 90억 VND 이상의 투자 비용으로 홍락(Hong Lac)-딴비엣(Tan Viet)-깜체(Cam Che) 마을 간 도로를 완공했으며, 탄안(Tan An) 마을의 누아(Nua) 시장에서 안프엉(An Phuong) 마을까지 이어지는 도로를 계속 완공하고 있습니다. 깜체-리엔막-탄쑤언 도로는 아직 아무런 "움직임"이 없습니다. 탄쑤언 마을 인민위원회 위원장인 부이 반 토(Bui Van To) 씨는 이 도로가 3개 마을 중 가장 긴 탄쑤언 마을을 통과하는 4.5km 길이의 도로라고 말했습니다. 탄하 구 역시 이 도로에 큰 관심을 가지고 있지만, 여전히 자금 조달에 어려움을 겪고 있습니다.
2021-2022년, 탄 하(Thanh Ha)는 일부 신규 주택 지역의 토지 경매를 통해 자금을 확보할 수 있기를 기대하고 있습니다. 하지만 쉽지 않은 상황입니다. 많은 지역에서 여러 차례 경매를 진행했지만, 참여자가 적어 여전히 실패하고 있습니다. 주택 건설에 투자하는 일부 민간 기업들은 중도에 자금이 부족해져 진척이 더디고, 많은 프로젝트의 부지 정리 작업조차 아직 완료되지 않았습니다.
탄하 구는 여전히 자금 조달의 "막힘"을 해소할 방법을 모색하고 있습니다. 탄하 구 인민위원회는 전문 부서에 관련 서류를 작성하고, 도로 보수 비용을 추산하여, 승인을 위해 탄하 구 인민위원회에 보고하고, 투자 정책 승인 절차를 진행하도록 요청했습니다. 자금이 확보되는 대로 도로 보수를 우선적으로 진행해야 합니다.
주거지역 및 교통사업 부지정리사업이 순조롭게 진행된다면, 지구예산은 약 5조동을 징수할 수 있을 것으로 예상되며, 그중 탄하지구는 약 1조동을 건설, 경제 개발, 사회보장, 특히 도로확장, 생산지역간 연결 등에 사용할 예정이다.
민 응우옌[광고_2]
출처: https://baohaiduong.vn/duong-lien-xa-cam-che-lien-mac-thanh-xuan-cho-duoc-mo-rong-387435.html
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