eVitara - 스즈키의 첫 번째 글로벌 전기 SUV가 곧 판매될 예정입니다.

수년간 전기 자동차 분야에서 침묵을 지켜온 스즈키가 전기 SUV 모델인 eVitara의 글로벌 생산 라인을 완성하면서 가속화 단계에 들어섰습니다.

이 모델은 현재 인도 구라자트 공장에서 조립 중이며, 연간 7만 대 생산을 목표로 하고 있으며, 대부분 수출용입니다. 스즈키 e비타라는 2023년 출시된 eVX 콘셉트 모델의 상용 버전으로 간주됩니다.

e비타라는 과거 스즈키의 유명 SUV 라인의 "비타라"라는 이름을 재사용했지만, 그랜드 비타라(2022년 출시)나 이전 세대 비타라(2014년부터 판매)와 플랫폼이나 디자인을 공유하지 않습니다. 대신, 이 전기 SUV는 순수 전기차 전용 Heartect-e 플랫폼을 기반으로 개발되었습니다.

e비타라의 외관 디자인은 현대적이고 미래지향적인 콘셉트를 충실히 따르면서도 도시형 SUV의 강점을 그대로 유지했습니다. 전장 4,275mm, 휠베이스 2,700mm로 토요타 코롤라 크로스나 현대 크레타와 같은 B세그먼트 경쟁 차종과 비슷한 수준입니다.

스즈키 e비타라는 운전석 내부에서 기존 스즈키 모델에서 흔히 볼 수 있는 별도의 인터페이스 대신, 대시보드에 매끄럽게 연결된 듀얼 스크린을 탑재하여 혁신적인 정신을 계속해서 보여줍니다. 이러한 레이아웃은 미적인 측면을 향상시킬 뿐만 아니라 운전자에게 첨단 기술을 경험할 수 있는 기회를 제공합니다.

실내는 2열 표준 시트로 구성되어 넉넉한 공간과 편안한 승차감에 중점을 두었습니다. 소재와 디자인 디테일은 동급 브랜드의 내연기관 SUV와는 확연히 차별화될 것으로 예상됩니다.

스즈키 e비타라는 총 세 가지 파워트레인 구성을 통해 사용자의 다양한 요구를 충족합니다. 기본형에는 144마력 또는 174마력, 190Nm의 토크를 제공하는 단일 모터가 장착됩니다.

고급형 모델은 184마력, 300Nm의 토크를 발휘하는 듀얼 모터를 탑재한 2륜 구동 시스템을 사용합니다. 버전에 따라 49kWh 또는 61kWh 용량의 배터리 팩이 장착되며, 대용량 배터리 버전은 4륜 구동 구성에만 사용됩니다.

최초 발표에 따르면, 스즈키 e비타라의 주행 거리는 420km에서 500km로, 인기 전기 SUV 시장에서 상당한 수준입니다. 스즈키는 현재 인도 시장에서 e비타라에 대한 저작권 등록을 완료했으며, 다른 여러 국가에서도 유사한 절차를 추진하고 있습니다.

네덜란드는 잠재 고객이 공식 출시 전에 제품을 직접 체험할 수 있도록 조기 사용자 경험 프로그램을 시행하기 시작했습니다. 내년 6월부터는 일본과 일부 유럽 국가로 유사한 활동이 확대될 예정이며, 이는 스즈키가 새로운 전기 SUV를 통해 글로벌 시장에 진출한다는 확고한 의지를 보여주는 것입니다.

스즈키는 구라자트 공장을 주요 생산 허브로 삼고, 전기 자동차가 아직 널리 보급되지 않은 일본을 포함한 국제 시장에 대부분의 e비타라를 수출할 것으로 기대하고 있습니다.

베트남 시장에서 스즈키 비타라라는 이름은 1990년대와 2000년대 초반에 강한 인상을 남겼는데, 특히 완전 수입된 5도어 비타라 버전이 큰 영향을 미쳤습니다.

안타깝게도 이 차량 라인은 다른 한국 및 일본 경쟁사들과 가격 및 장비 면에서 경쟁하지 못하면서 거의 20년 동안 존재하지 않았습니다. 현재 스즈키 베트남은 향후 eVitara의 유통에 대한 공식적인 확답을 받지 못했습니다.

그러나 일부 소식통에 따르면 회사는 도시형 SUV와 전기 자동차에 대한 수요가 급증하는 상황에서 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 새로운 그랜드 비타라와 e비타라를 모두 국내에 출시할 가능성을 고려하고 있다고 합니다.

영상 : 새로운 2026년형 스즈키 eVitara 전기 SUV에 대한 자세한 내용을 확인하세요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/evitara-suv-dien-toan-cau-dau-tien-cua-suzuki-sap-mo-ban-post1542273.html