항공료 하락은 국내 관광지 에 기회입니다. 사진: 하이 응우옌
항공료 하락세 지속 6월 초, 베트남 민간항공국은 항공사들이 공표한 국내선 이코노미석 항공권(세금 및 수수료 제외)이 교통부 가 정한 일반 국내선 항공 운송 서비스의 최고 가격보다 상당히 낮다고 발표했습니다. 따라서 이달 항공권 가격은 항공료 최고 가격의 13~80% 수준에 불과합니다. 라오동(Lao Dong)의 조사에 따르면 일부 항공편의 가격이 하락한 것으로 나타났습니다. 6월 11일에 기록된, 주말(6월 21-23일)에 운항되는 하노이-호치민시 노선의 왕복 항공권 최저가는 1인당 약 300만 VND로, 2024년 초보다 150만 VND 낮습니다. 하노이-다낭 노선의 가장 싼 항공권 가격은 1인당 약 220만 VND, 하노이-푸꾸옥 노선은 1인당 약 390만 VND, 호치민시-푸꾸옥 노선은 약 255만 VND입니다... 베트남 항공은 엔진 리콜의 영향으로 공급이 감소한 상황에서 승객에게 더 많은 옵션을 제공하기 위해 하노이-호치민시, 다낭, 나트랑, 꾸이년 노선에 대해 매일 오후 9시 이후 심야 항공편 판매를 늘렸습니다. 이번 여름에 비엣젯 항공은 140만 장의 항공권을 추가로 제공하여 국내 관광 노선에서 관광객에게 서비스를 제공하기 위해 국내 공급을 약 35% 늘릴 예정입니다. 6월 10일부터 항공사는 여름 성수기 여행 수요를 충족하기 위해 여러 노선의 야간 항공편을 늘렸습니다.베스트프라이스 여행사 마케팅 이사인 부이 탄 투 씨는 라오 동(Lao Dong)과의 인터뷰에서 "현재 항공료는 연초와 4월 30일~5월 1일 연휴 기간보다 약 30% 저렴하며, 특히 야간과 이른 아침 항공편이 저렴합니다."라고 말했습니다. 국내 관광은 이점을 활용해야 합니다. 부이 탄 투 씨에 따르면 항공료는 관광객의 관광지 선택에 상당한 영향을 미칩니다.회사의 사업 데이터에 따르면 6월 국내선 항공편 수는 4월 30일~5월 1일 연휴 기간 대비 6배 증가했으며, 특히 호치민시, 하노이, 다낭행 항공편이 증가했습니다.투 씨는 항공료가 일반적으로 전체 여행 가격의 약 50~60%를 차지한다고 밝혔습니다.그러나 여행사에서 사전에 프로그램과 준비를 해두었기 때문에 항공권 가격이 국내 여행 가격에 큰 영향을 미치지는 않습니다. 예를 들어, 하노이-다낭, 호이안 4일 3박 투어(모든 비용 포함)는 5,990,000 VND이고, 베트남 항공의 좋은 비행 시간을 이용한 나트랑-달랏 4일 3박 투어는 8,790,000 VND부터입니다. 6월의 해외 투어와 비교했을 때 국내 관광이 유리합니다. 도로 투어를 제외하고 가장 저렴한 항공 투어 하노이-태국(5일 4박)도 6,790,000 VND부터이며, 다른 국가는 가격이 훨씬 더 높습니다. 그러나 투 씨에 따르면 높은 항공료는 최근 푸꾸옥, 다낭, 나트랑과 같은 해안 관광지가 방문객 부족 상태에 빠진 이유의 일부일 뿐입니다. 엘리트 투어 여행사의 사업 관리자인 Pham Van Nho 씨는 같은 견해를 공유하며 많은 지역의 관광 상품이 아직 고객의 요구를 따라잡도록 바뀌지 않았다고 말했습니다. 대부분의 해변 관광지는 야시장, 엔터테인먼트 시설 등 유사한 상품만 제공할 뿐, 뚜렷한 특징이 없습니다. "게다가 오늘날 일부 젊은이들은 친환경 관광, 지속 가능한 관광, 트레킹, 마라톤과 같은 관광 활동 참여와 같은 새로운 관광 상품을 찾고 있습니다. 많은 가족들이 가까운 곳으로 여행을 떠나고, 여행을 줄여 휴식을 취하는 것을 선호하면서 과거 인기 해변 관광지들이 점차 방문객을 잃고 있습니다."라고 노 씨는 말했습니다. 따라서 팜 반 노 씨는 이러한 기회를 포착하기 위해서는 해변 관광지가 변화하고 혁신하여 관광객을 유치해야 한다고 강조했습니다. 이전에 교통부는 업계 관련 부서에 국가 관리를 강화하고 항공료를 엄격하게 통제할 것을 요청했습니다. 또한, 베트남 관광청, 항공사, 지방 자치 단체 및 여행사와 협력하여 시장, 상품, 서비스 공급망을 다각화하고 국민과 경제의 요구를 충족하기 위해 비용을 절감하는 패키지(콤보) 관광 상품을 연구 및 배포해야 합니다.
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