보도와 도로에 주차된 차량을 처리하는 데 어려움이 있습니다.

주차장 보도 침범 반복

2024년 4월 중순 교통신문 기자에 따르면, 꺼우저이, 탄쑤언, 동다구 등의 도로변과 보도는 계속해서 점유되어 불법 주차와 차량 주차 장소로 변하고 있다.

하노이 의 많은 거리에서는 보도와 도로 곳곳에 차량이 주차되어 있는 상황이 반복됩니다.

쩐주이훙 거리에서는 라디오 주파수 부서 앞 보도에 차들이 무질서하게 주차되어 있고, 레반르엉 거리에서는 주차 금지 표지판이 있음에도 불구하고 다이아몬드 플라워스 건물 앞 보도에 수십 대의 차가 여전히 주차되어 있습니다.

응우옌타이혹 거리 일대에서도 보도와 도로가 1대당 5만 동, 오토바이 1대당 1만 동이라는 가격을 내걸고 즉흥적으로 주차 공간으로 바뀌었습니다.

자동차와 오토바이는 보도에서 도로까지 2~3열로 줄지어 서 있어 차량이 위아래로 움직일 수 있는 작은 길만 남겨두고 있습니다. 보행자는 도로 중앙을 걸어 다니기 때문에 교통 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.

Pham Van Dong 거리를 자주 걷는 응우옌 비엣 호앙(21세, 외국어대학 학생)은 분개하며 말했다. "보도에 차가 주차하는 일이 매일같이 일어나서 보행자들은 차 두 줄 사이의 공간을 뚫고 나가거나 길을 걸어야 합니다."

황 씨는 "당국이 조치를 취하는 것을 본 적도 있지만, 그것도 잠깐일 뿐이고 모든 것이 원래대로 돌아갔습니다."라고 말했습니다.

법령 100/2019/ND-CP는 다음과 같이 규정합니다. 규정을 위반하여 보도에 주차하거나 "주차 금지" 표지판이 있는 곳에 주차할 경우 80만 동에서 100만 동까지의 벌금이 부과됩니다. 운전자가 규정을 위반하여 차량을 정차하거나 주차하여 교통 체증을 유발할 경우 100만 동에서 200만 동까지의 벌금이 부과됩니다.

한편, 레티로안(5군, 중화구, 꺼우저이) 씨는 해당 지역 주민들이 도로에 차를 주차하는 상황이 오랫동안 이어져 지나가는 사람들의 시야가 가려져 불행한 충돌과 사고가 많이 발생하고 있다고 말했습니다.

하노이의 많은 거리, 예를 들어 호앙꾸옥비엣, 토히에우, 응이아탄, 응우옌퐁삭, 응우옌카인또안, 응우옌캉 등에서는 주차와 차량 감시를 위해 보도가 침범당하는 것뿐만 아니라, 보도가 상품과 서비스를 거래하고 판매하는 장소로 이용되기도 합니다.

2024년 초 하노이시의 통계에 따르면, 도로의 약 6.2%가 여전히 침범당한 상태이고, 거리의 약 22.4%는 보도가 불법적으로 개발되어 사업이나 차량 주차에 사용되고 있습니다.

교통 전문가인 판 레 빈 박사는 보도 침범 상황을 철저히 처리하지 않는 이유에 대해 최근 몇 년 동안 하노이의 자동차 수가 급격히 증가한 반면 새로 허가받은 주차장은 매우 제한적이어서 사람들의 요구를 충족시킬 수 없다고 말했습니다.

빈 씨는 "또한, 위반 사항에 대한 처벌이 드물고 일관성이 없으며, 억제력 있는 제재가 부족한 것도 사람들이 규정을 무시하고 위반을 반복하는 이유입니다."라고 강조했습니다.

주차 금지 표지판이 있음에도 불구하고 사람들은 여전히 ​​뻔뻔스럽게 거리에 차를 주차하고 있으며, 많은 곳에서는 보도가 불법 주차로 점유되기도 합니다.

보도의 질서를 회복하려면 어떻게 해야 할까?

국가교통안전위원회 전 부국장인 쿠옹 킴 타오 박사에 따르면, 하노이의 보도에 주차된 차량을 처리하는 것은 쉬운 일이 아니기 때문에 장기적인 계획과 정기적이고 과감한 실행이 필요합니다.

우선, 보도를 차량 주차 공간으로 사용하는 것을 허용하는 것을 중단해야 합니다. 보도는 보행자를 위해 마련된 도로로서 다른 차량과 분리되어 있어 교통 안전과 도시 미관을 확보할 수 있기 때문입니다.

또한, 우리는 대중교통 인프라를 확장하고 개발하는 데 계속 주력하고 있으며, 사람들의 여행 수요를 충족시키기 위해 공공시설과 통합적이고 조화로운 도시 계획을 보장합니다.

타오 씨는 "보도 침범, 불법 주차, 불법 주차 위반을 처리할 때는 교통 카메라 시스템을 통한 직접 처리와 과태료 부과를 병행해야 하며, 차량에 위반 통지서를 게시하는 등의 조치도 취해야 한다"고 말하며, "과태료 부과와 함께 위반 처리 규정 및 제재에 대한 홍보를 강화하여 사람들이 이해하고 준수하도록 해야 한다"고 덧붙였다. 이를 통해 사람들의 인식을 높이고 문명화된 거리를 만드는 데 기여해야 한다.

판 레 빈 박사는 같은 견해를 밝히며, 즉각적인 조치는 법을 존중하는 정신으로 이 문제를 엄격하고 광범위하게 처리하여 사람들 사이에 법을 어기지 않도록 하는 경각심을 형성하는 것이라고 말했습니다.

빈 씨는 장기적으로 사람들의 요구에 맞춰 지하 주차장 건설을 계획하고, 주차장 건설에 투자자를 유치하기 위한 메커니즘과 우대 정책을 연구해야 한다고 말했습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gian-nan-xu-ly-o-to-do-tran-lan-via-he-long-duong-19224041723040336.htm