외국인 관광객들이 벤탄 시장의 야간 음식을 즐기고 있다 - 사진: 후 한
3월 25일 오후, 투오이 트레 신문사와 호치민시 요식업협회가 공동으로 주최한 "야간 경제 발전 - 호치민시 성장의 원동력" 세미나에서 많은 전문가와 기업인들이 호치민시의 야간 경제 발전을 위한 다양한 방안을 제시했습니다. 전문가들은 야간 경제 발전이 관광객의 체류 기간 연장과 야간 소비 증가에 기여할 수 있다고 강조했습니다.
장벽을 허물고 야간 경제를 현대 도시와 연결합니다.
"중앙 정부에서 지방 정부에 이르기까지 야간 경제 활성화 정책이 일관되게 추진되어 왔습니다. 하지만 실제 실행에 있어서 가장 큰 '병목 현상'은 조직적인 측면에 있습니다."라고 호치민시 산업통상국 부국장인 응우옌 응우옌 푸엉 씨는 솔직하게 털어놓았습니다.
따라서 문제는 도시가 해당 지역의 모든 야간 경제 활동을 총괄할 "총괄 책임자"를 명확히 지정하지 못했다는 점에 있습니다. 더욱이, 많은 프로젝트와 프로그램이 개발되었음에도 불구하고 성공적으로 실행된 모델은 매우 제한적입니다. 이는 아이디어나 사회적 자원의 부족 때문이 아니라, 메커니즘, 정책 및 법적 틀상의 "병목 현상" 때문입니다.
현행 법률 및 규제 체계는 주간 경제 활동과 야간 경제 활동을 명확하게 구분하지 못하고 있습니다. 음식 및 음료 서비스, 엔터테인먼트, 특히 주류 판매와 같은 야간 경제의 특정 분야는 여전히 주간 영업을 위해 마련된 일반 규정의 적용을 받고 있습니다. 이로 인해 허가 절차에 많은 어려움이 발생합니다.
푸옹 씨는 "적절한 법적 틀이 부족하여 야간 경제의 유망한 모델들이 성공적으로 구현되지 못하고 있다"고 말했다.
호치민 경제대학교 경영대학 마케팅학과 학과장인 딘 티엔 민 부교수에 따르면, 호치민시는 야간 경제를 활성화하는 데 여러 가지 이점을 가지고 있습니다. 호치민시는 베트남 최대의 경제, 상업, 서비스 및관광 중심지로서, 활기 넘치는 도시 생활, 높은 구매력, 그리고 풍부한 엔터테인먼트 수요를 자랑합니다. 또한, 풍부한 문화, 예술, 그리고 음식 문화를 바탕으로 관광객과 시민 모두의 높은 수요를 충족시키고 있습니다.
그러나 현실은 호치민시의 야간 경제가 여전히 파편화된 형태로 발전하고 있음을 보여줍니다. 상품은 단조롭고, 계획은 일관성이 없으며, 전용 공간은 부족하고, 기능 간 연계도 미흡합니다. 안전 및 질서 문제, 소음, 폐기물, 사회적 악습 발생 가능성, 위조 상품 유통 등의 위험이 여전히 존재하며, 통제 메커니즘 또한 미흡합니다. 전담 조정 기구의 부재, 부문 간 협력 부족, 그리고 일관성 없는 이해로 인해 통제 위주의적인 경향이 나타나고 창의성을 저해합니다.
"야간 경제를 단순히 더 많은 상품을 판매하기 위해 영업시간을 연장하는 것으로만 본다면 매우 편협한 접근 방식입니다. 따라서 야간 경제를 공간 계획, 체험 디자인, 보안, 야간 교통, 환경 관리, 문화 활동, 도시 브랜드 매력 등을 포괄하는 도시 체험 생태계로 바라봐야 합니다."라고 딘 티엔 민 부교수는 제안했습니다.
문화를 돈으로 측정할 수 있는 가치로 바꾸십시오.
사이공투어리스트 여행사(Saigontourist Travel Service Company Limited) 국제관광부 부장인 보 비엣 호아(Vo Viet Hoa) 씨는 야간 경제가 더 이상 선택 사항이 아니라 현재 관광 상품 구조에서 "빠진 연결 고리"라고 생각합니다. 야간 경제 상품은 단순히 지역 내 다른 도시들의 모델을 반복하는 것이 아니라 호치민시의 고유한 정체성을 반영해야 합니다.
따라서 호아 씨에 따르면, 고급 제품군(품질과 경험에 대한 요구가 높은 비즈니스 여행객 및 MICE 고객을 위한 제품군)과 대중 시장 제품군(호치민시의 특징적인 요소인 길거리 음식, 보도 공간 등을 활용한 제품군)을 병행하여 개발해야 합니다.
"교통, 목적지 간 연결성, 안전을 중점적으로 고려한 야간 경제 종합 마스터플랜을 조속히 수립해야 합니다. 개발 공간을 합리적인 연계성을 갖춘 클러스터 형태로 구성하면 원활한 야간 관광이 가능해지고, 체류 기간이 연장되어 관광객 지출이 증가할 것입니다."라고 호아 씨는 말했다.
SATRA 소매 시스템 관리 부책임자인 쩐 레 응우옌 캉 씨에 따르면, 야간 경제를 발전시킨다는 것은 관광객의 '소비 주기'를 하루 동안 연장하는 것을 의미합니다. 여행사와 연계하여 관광, 식사, 쇼핑을 결합한 통합 상품 패키지를 개발하면 부문 간 가치 사슬을 촉진하고 창출할 수 있습니다.
"야간 경제는 물리적 공간에만 국한되어서는 안 되며, 전자상거래와 온라인 공간으로 확장되어야 합니다. 이러한 모델이 효과적으로 운영되려면 기업, 관광업계, 관리 기관 간의 긴밀한 협력이 필요하며, 특히 인프라, 보안 및 운영 환경 확보에 중점을 두어야 합니다."라고 캉 씨는 강조했습니다.
한편, 호치민시 요식업협회 부회장인 루 낫 뚜안 씨는 핵심 문제는 아이디어나 자원의 부족이 아니라 전체 개발 과정을 이끌어갈 명확한 종합적인 설계가 부족하다는 점이라고 주장했습니다. 따라서 강력한 부문 간 협력 체계가 조속히 마련되어야 하며, 관광, 요식, 문화, 엔터테인먼트 등 다양한 분야를 연계하는 야간 경제 전담 위원회를 설립해야 한다고 강조했습니다.
"통일되고 충분히 강력한 조정 기구가 있을 때 새로운 자원들이 동시에 운영될 수 있습니다. 공통의 전략적 틀을 구축하고, 역할을 명확히 정의하며 적절한 운영 메커니즘을 마련하는 것이 중요합니다."라고 투안 씨는 말하며, 집중형 야간 경제 구역은 음식, 공연 예술, 쇼핑, 엔터테인먼트를 통합한 "올인원" 모델로 계획해야 한다고 제안했습니다. 이는 몇몇 지역을 선정하여 시범 운영, 측정 및 조정을 통해 구현할 수 있다고 덧붙였습니다.
국민들은 큰 혜택을 볼 것입니다.
베트남 음식문화협회 회장이자 비엣트래블 이사회 의장인 응우옌 꾸옥 키 씨에 따르면, 호치민시의 야간 경제 발전뿐 아니라 전반적인 경제 발전 철학을 재고하고 재평가해야 할 시점이라고 합니다.
따라서 호치민시는 산만하고 초점이 없는 접근 방식을 취하는 대신, 명확한 "문화적 정체성"을 정립해야 합니다. 효과적인 발전을 위해서는 주간 경제와 야간 경제를 명확히 구분하는 것이 필수적입니다. 동시에, 상호작용, 이동성, 개방성이라는 세 가지 핵심 가치를 바탕으로 "문화적 정체성 확립"을 추진해야 합니다. 개방성, 유연성, 다양성, 실용성, 풍부한 경험, 그리고 연결성을 증진하는 것이 중요합니다. 야간 경제가 효과적으로 발전할 때, 호치민시 시민들은 직접적인 수혜를 입게 될 것입니다.
"우리는 문화를 경제적 가치로 전환해야 합니다."라고 키 씨는 말하며, 도시가 다축 경제를 발전시키고, 지역 간 연결성을 강화하며, 대규모 도시 관광 생태계를 조성해야 한다고 주장했습니다. 그는 단순히 서비스를 제공하는 것이 아니라, 고품질의 경험을 판매하는 데 초점을 맞춰야 한다고 강조했습니다.
호치민시 관광국 관광자원기획개발부 부장인 응우옌 티 탄 타오 씨는 바리아-붕따우성과 빈즈엉성이 통합됨에 따라 도심 지역을 넘어 확장해야 하는 2030년까지의 호치민시 관광개발 계획을 수립 중이라고 밝혔습니다.
2026년에 해당 부서는 호치민시를 방문하는 국내외 관광객의 소비 패턴에 대한 조사를 실시하여 기업들이 발전 방향을 설정하는 데 도움을 줄 것입니다.
"야간 경제를 발전시킬 때 특정 모델이나 투자에만 집중하는 것은 충분하지 않습니다. 핵심 기반은 지역 사회이기 때문입니다. 부정적인 영향을 피하고 주민들이 혜택을 받을 수 있도록 해야 합니다."라고 타오 씨는 말했다.
출처: https://tuoitre.vn/go-nut-that-thuc-day-kinh-te-dem-20260326080921094.htm
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