334번 지방도 확장공사 현장 장애물 제거

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계획에 따르면, 334번 지방도 확장 사업은 2023년 6월 말까지 전체 노선의 약 40%에 해당하는 구간의 공사를 완료할 예정입니다. 나머지 구간에 대해서는 투자자와 시공사들이 지방 당국의 부지 인계를 기다리고 있으며, 착공을 위한 준비가 진행 중입니다.

334번 지방도로 확장 사업은 시발점이 카이롱 도시권 간선도로와 연결되고, 종착점은 번돈 공항-복합공원 교차로와 연결됩니다. 완공 시, 번돈 경제권 전역에 교통 축이 형성되어 기능별 구획,크루즈 항만, 일반 항만, 도시권, 관광 명소, 그리고 박당대교에서 몽까이 국제 국경 관문까지 이어지는 고속도로 축이 연결될 것입니다. 이 사업은 노선 양측의 토지 면적을 확대하고, 지역 투자자 유치의 매력을 높이는 데 기여할 것입니다.

이 프로젝트는 총 길이 9.5km, 노반 폭 24~44m로, 6차선(자동차 4차선, 서비스 차량 2차선)으로 설계되었으며, 중앙분리대, 녹지 조성 시스템, 조명 및 교통안전 인프라를 갖추고 있습니다. 노선에는 철근 콘크리트 교량 2개가 있으며, 1번 교량은 90m, 2번 교량은 333.8m입니다. 이 프로젝트는 성 교통건설투자사업관리위원회가 투자하며, 성 예산에서 총 1조 5천억 동(VND)이 지원됩니다.

그러나 현재 프로젝트 진행은 부지 정리의 어려움으로 인해 매우 더디게 진행되고 있습니다. 특히, 반돈 구는 프로젝트 시행을 위해 교통용지, 400여 가구 및 단체가 거주하는 부지를 포함하여 40헥타르 이상의 부지를 매립해야 합니다. 그러나 2년 동안 사업 시행이 지연된 가운데, 시공사들은 지역으로부터 인계받은 부지의 약 40%에 대해서만 공사를 진행했으며, 나머지 부지는 아직 인계되지 않았습니다.

도로 중앙에 있는 일부 전봇대가 옮겨지지 않아 프로젝트 공사가 중단되었습니다.

구체적으로, 인도된 부지의 40%에 해당하는 면적에 대해 투자자와 시공사는 해당 노선에 2개의 교량 건설을 완료했습니다. 도로 건설 부문에서는 하수도 시스템, 종방향 도랑, 조명, 프리스트레스트 제방, 철근 콘크리트 제방, 쇄석 골재 시공이 완료되었으며, 도로 포장이 진행 중이며, 해당 노선의 조경 및 보도 조성을 위한 마무리 단계에 들어섰습니다.

프로젝트 계약자 대표에 따르면, 현재 진행 상황으로 볼 때, 반돈 구에서 현장을 인계받은 해당 구간의 프로젝트 항목들은 2023년 6월에 완료될 예정입니다. 계약자는 나머지 현장이 인계되는 대로 공사 현장을 정리하고, 자재, 주물 부품, 암거 등을 준비하여 공사를 시작할 준비를 할 것입니다. 또한, 계약자는 나머지 현장의 부지 정리를 신속하게 진행하는 것과 더불어, 현재 해당 노선의 도로 중간에 여러 개의 전봇대가 설치되어 있으며, 지방 당국도 계획대로 공사가 진행될 수 있도록 신속하게 조치를 취해 줄 것을 요청했습니다.

이 도로는 반돈 경제 구역을 통과하는 주요 도로이기 때문에, 지방도로 334호선 확장 프로젝트의 느린 진행은 지역 주민의 생활과 이동에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 투자 유치 계획에도 큰 영향을 미쳐 노선을 따라 프로젝트를 시행하는 투자자들에게 직접적인 영향을 미칩니다.

계약자는 2022년 6월까지 전체 노선의 인도 면적의 약 40%에 대한 품목 시공을 완료할 것으로 예상됩니다.

소나세아 반돈 하버 시티 리조트 단지 프로젝트 투자자인 CEO 그룹 관계자는 "고급 관광 상품 개발을 위한 지방 정부의 노력에 발맞춰, 2023년 4분기에는 200개의 5성급 스탠다드 객실을 갖춘 윈덤 가든 소나세아 반돈 호텔이 개장할 예정"이라며, "이와 함께 매력적인 관광 및 리조트 서비스도 개발할 계획"이라고 밝혔다. 하지만 해당 노선의 완공이 늦어지면서 인프라 연결 및 홍보, 관광객 유치에 차질이 빚어지고 있다. 특히 전기, 수도, 통신 인프라는 노선을 따라 매설해야 하기 때문에 완공이 불가능하다. 이는 사업 계획 및 전략에 큰 차질을 빚고 있다.

반돈 경제 구역의 경우, 334번 지방도는 기능 구역, 관광, 리조트 및 상품 제품, 경치 좋은 관광지를 촉진하고 연결하는 중요한 척추로 여겨지며, 지역이 투자 유치를 늘리고 개발 계획을 시행하는 원동력입니다. 따라서 공사 현장이 꽉 찬 이 단계에서 관련 단위와 지역은 긴급히, 보다 적극적으로 현장의 어려움을 제거하여 프로젝트가 계속 시행되고 완료될 수 있도록 해야 합니다.

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