계획에 따르면, 2023년 6월 말까지 지방도로 334호선 확장 사업의 전체 노선 부지 중 이미 확보된 약 40%에 대한 공사가 완료될 예정입니다. 나머지 부지에 대해서는 투자자와 시공사가 지방 당국의 부지 인계를 기다린 후 공사를 시작할 것입니다.
334번 지방도로 확장 사업은 까이롱 도심 지역의 주요 간선도로에서 시작하여 반돈 공항-복합공원 도로와의 교차점에서 끝납니다. 완공되면 반돈 경제특구 전체를 관통하는 연속적인 교통축이 형성되어 기능 구역,관광 항, 일반 화물항, 도심 지역, 관광 명소, 그리고 백당대교에서 몽까이 국제국경까지 이어지는 지방 고속도로를 연결하게 됩니다. 이 사업은 노선 양쪽의 토지 이용을 극대화하여 투자 유치에 기여할 것입니다.
이 프로젝트는 총 길이 9.5km, 노면 폭 24~44m의 6차선(차량 전용 4차선, 서비스 차선 2차선) 도로로 설계되었으며, 중앙 분리대, 조경, 조명 및 교통 안전 기반 시설을 포함합니다. 노선에는 철근 콘크리트 교량 2개가 건설되는데, 1번 교량은 길이 90m, 2번 교량은 길이 333.8m입니다. 이 프로젝트는 지방 교통 프로젝트 투자 및 건설 관리 위원회에서 관리하며, 지방 예산에서 총 약 1조 5천억 VND의 자금이 투입됩니다.
하지만 현재 이 프로젝트는 토지 수용 문제로 인해 진행 속도가 매우 더딥니다. 구체적으로, 프로젝트를 시행하기 위해서는 반돈 지역 당국이 도로 부지와 프로젝트 경계 내에 위치한 400여 가구 및 단체의 토지를 포함하여 40헥타르 이상의 토지를 수용해야 합니다. 그러나 사업 착수 2년이 지난 현재까지, 건설업체는 지방 당국으로부터 양도받은 토지의 약 40%에 대해서만 공사를 시작했으며, 나머지 지역은 아직 양도받지 못했습니다.
구체적으로, 이미 양도된 40%의 부지에 대해서는 투자자와 시공사가 노선을 따라 두 개의 교량 건설을 완료했습니다. 도로 건설과 관련해서는 배수 시스템, 가로등, 프리스트레스 콘크리트 호안, 철근 콘크리트 호안 및 쇄석 기층 공사가 완료되었고, 현재 아스팔트 포장 공사가 진행 중입니다. 이제 프로젝트는 조경 및 보도 완공의 최종 단계에 접어들고 있습니다.
사업 시공사 관계자에 따르면, 현재 진행 상황으로 볼 때 반돈구에서 부지를 인계받은 사업 항목들은 2023년 6월에 완료될 예정입니다. 시공사는 나머지 부지 인계가 완료되는 즉시 공사를 시작할 수 있도록 건설 현장 정리, 자재 준비, 부재 및 배수로 타설 작업을 진행할 계획입니다. 또한 시공사는 나머지 부지 인계 절차를 신속히 진행하는 것과 더불어, 사업이 예정대로 진행될 수 있도록 도로 한가운데에 위치한 일부 전봇대 철거도 조속히 처리해 줄 것을 지방 당국에 요청했습니다.
반돈 경제특구를 관통하는 주요 간선도로인 334번 지방도로 확장 사업의 지연은 해당 지역 주민들의 생활과 교통에 영향을 미칠 뿐만 아니라 투자 유치 계획에도 상당한 차질을 초래하고, 해당 도로를 따라 사업을 진행하는 투자자들에게 직접적인 영향을 미칩니다.
소나시아 반돈 하버 시티 리조트 단지 프로젝트 투자사인 CEO 그룹 관계자는 "고급 관광 상품 개발을 위해 해당 지역 정부와 협력하여 2023년 4분기에 200개의 5성급 객실을 갖춘 윈덤 가든 소나시아 반돈 호텔을 개장할 계획"이라며, "이와 동시에 매력적인 관광 및 리조트 서비스 개발에도 힘쓸 것"이라고 밝혔다. 그러나 도로 건설 지연으로 기반 시설 연결 완료가 늦어지고 있으며, 이는 관광객 유치 및 홍보에 차질을 빚고 있다. 특히 도로와 함께 지하 매설이 필요한 전기, 수도, 통신 기반 시설 구축이 지연되고 있어 사업 계획 및 전략에 상당한 영향을 미치고 있다.
반돈 경제특구에서 지방도로 334호선은 기능 구역, 관광 및 리조트 서비스, 상품, 그리고 아름다운 관광지를 연결하고 활성화하는 데 있어 매우 중요한 핵심 간선도로로 여겨집니다. 또한, 이 도로는 지역 투자 유치 및 개발 계획 실행의 원동력이기도 합니다. 따라서 현재 건설 용지가 모두 소진된 상황에서 관련 부서와 지방 정부는 사업의 지속적인 추진과 완공을 위해 토지 관련 난제를 시급하고 적극적으로 해결해야 합니다.
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