하노이는 홍강에 다리를 7개 더 건설할 예정이다.

타이호와 동안( 하노이 )을 연결하는 홍강의 투리엔 다리 건설이 곧 시작될 예정이다. 사진: 디자인팀

5월 16일, 2025년 1분기 교통안전 사업 요약 및 2분기 방향과 과제를 제시하는 전국 온라인 회의에서 하노이시 인민위원회 부주석인 즈엉 득 뚜안은 인구 800만 명이 넘는 하노이에 각종 차량 약 920만 대와 타 지역에서 유입되는 개인 차량 120만 대 이상이 매일 운행되면서 도시 교통 인프라에 과부하가 걸리고 있다고 밝혔습니다.

게다가 개인 차량의 연간 4~5% 증가율은 교통 인프라의 연간 성장률인 0.35%보다 훨씬 높으며, 일부 시민들의 교통 법규 준수 미흡 및 낮은 인식 수준이 맞물려 도시 교통 체증의 주요 원인이 되고 있다.

교통 안전을 확보하고 교통 혼잡을 줄이기 위해, 시는 순환 도로와 방사형 국도를 완공하는 전략적 교통 인프라 개발 사업을 적극적으로 추진하고 있으며, 홍강을 가로지르는 7개의 대형 교량 건설과 도시 철도 노선 확충에도 투자하고 있습니다.

구체적으로, 순환도로 4호선 프로젝트는 2026년에 기본적으로 완공되어 2027년에 개통될 예정이며, 미딘-바사오-바이딘 구간은 5월 17일에 착공하고, 투리엔 다리는 5월 19일에 착공하며, 쩐흥다오 다리와 응옥호이 다리는 각각 2025년 8월 19일과 9월 2일에 착공할 예정입니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 뚜안. 사진: 뚜안 카이

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 뚜안이 2025년 1분기 교통안전 업무 요약 및 2분기 방향과 과제를 제시하는 전국 온라인 회의에서 연설하고 있다. 사진: 뚜안 카이.

2025년부터 2030년까지 시는 100km가 넘는 도시철도에 투자할 예정입니다. 그중 남탕롱-쩐흥다오 노선과 반까오-화락 노선은 투자 준비 단계에 있으며, 2025년 착공을 목표로 하고 있습니다.

또한, 국도 6호선, 순환도로 3.5호선과 탕롱대로 교차로, 남부 간선도로, 북부 순환도로 3호선 등 주요 교통 기반 시설 사업이 필요한 일정에 따라 시급히 추진되고 있습니다.

도시철도 노선 투자 및 여객 요금 보조 외에도, 시는 저공해 구역 시행 결의안을 발표하고, 버스를 전기 및 친환경 에너지로 전환하는 계획을 승인 및 현재 진행 중이며, 공공 자전거 이용 제도를 시행하고, 친환경 교통수단 및 인프라 개발에 대한 투자를 유치하는 정책과 메커니즘을 개발하여 시민들이 화석 연료 차량에서 친환경 교통수단으로 전환하도록 장려하고 있습니다.

2025년 초부터 현재까지, 시는 교통 체증이 자주 발생하는 37곳 중 2곳의 교통 혼잡 문제를 해결했고, 68곳의 교통 체계를 조정했으며, 41건의 교통 체계 조정 공지를 발표했습니다. 또한 도심 지역 96개 학교 정문 앞 교통 혼잡 문제를 해결했고, 시 전역의 신호등 및 교통 표지판 시스템의 모든 미비점을 검토하고 개선했습니다.

하노이시 교통안전국의 통계에 따르면 2025년 1분기에 하노이시에서 발생한 교통사고는 총 306건으로, 이로 인해 177명이 사망하고 199명이 부상을 입었다.

2024년 같은 기간과 비교했을 때, 사고 발생 건수는 81건 감소(-20.93%)했고, 사망자는 1명 증가(+0.57%)했으며, 부상자는 115명 감소(-36.62%)했습니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo