동기식 교통 인프라 - 관광 산업의 성장 동력

광닌 관광 , 인프라 구축으로 번창

하롱베이의 세계문화유산이자 자연경관인 자연, 다양한 섬들, 약 600개의 유적지와 관광지 등 많은 잠재력과 뛰어난 장점을 가지고 있지만... 10년 전만 해도 교통 인프라가 부족하고 약했던 시절이라 광닌성은 실제로 관광객에게 매력적인 목적지가 아니었습니다. 문화체육 관광부 통계에 따르면, 2015년에 이 지방을 방문한 관광객 수는 770만 명에 불과했으며, 이 지방의 GDP에 대한 기여도는 여전히 미미합니다.

하롱 국제 여객항은 국제 관광선을 수용하는 국내 최초의 전문 항구입니다.

문화, 스포츠, 관광부의 응우옌 비엣 중 국장은 "당시 광닌성 관광의 가장 큰 장애물은 동기식 인프라가 부족하다는 점이었다"고 말했습니다. 지방으로 향하는 도로는 주로 국도 18호선을 이용하는데, 이 도로는 교통량이 많고 좁으며 이동 시간이 오래 걸립니다. 지방의 관광지가 확대되기 시작했지만 여전히 분산되어 있고 단조로우며 교통이 불편해 결속력이 부족합니다. 낮은 서비스 품질과 전문성 부족으로 인해 광닌성의 관광 잠재력과 장점이 제대로 활용되지 못하고 최대한 홍보되지 못하고 있습니다.

실제로, 당시 하롱베이 문화유산에 가려면 관광객들은 하노이에서 출발해 차로 3.5시간을 이동해야 했습니다. 바이차이의 오래된 관광 항구 시스템과 만의 명소는 시간이 지나면서 악화되었습니다. 숙박 및 오락 서비스는 여전히 단조롭습니다. 마찬가지로, 베트남에서 가장 아름다운 해변이 있는 반돈과 몽까이로의 여행을 계속하려면 국경 무역 관광이 필요합니다. 관광객들은 또한 국도 18호선을 따라 여행을 계속하는 데 동일한 시간을 소비합니다. 반돈 지역의 섬 노선으로 관광객을 데려가는 항구는 일반적인 항구 모델에 따라 운영되는데, 어항과 여객항이 함께 운영될 경우 매우 초라하고 불편합니다. 이로 인해 많은 관광객들이 불만을 토로하였고, 이로 인해 광닌성 관광의 이미지가 덜 매력적이고 비전문적이 되었습니다.

관광 개발을 위한 연결 "실"과 "지렛대"인 교통을 염두에 두고, 그러한 장벽과 과제를 명확히 파악합니다. 목적지가 매력적이더라도 교통이 편리하지 않고 연결성이 좋지 않으면 고객을 유치하기 어려울 것입니다... 따라서 2030년 비전을 담은 이 지방의 관광 개발 마스터 플랜에서 국가 관광 기관차로서의 입지를 강화하고, 국제적인 관광 중심지가 되어 5대륙의 관광객을 유치하고 베트남에 올 때 놓칠 수 없는 목적지가 되는 것을 목표로... 광닌성은 관광 개발과 관련된 교통 인프라 개발을 우선시하여 중요한 자원을 투입했습니다.

지방 고속도로가 완공되면서 지방 내 관광지 간 연결 시간이 단축되어 관광객이 광닌성을 방문하는 것이 더욱 편리해졌습니다.

2016년부터 관광 개발을 촉진하기 위한 인프라 투자 체인을 시작한 이 지방은 낙후된 바이차이 항구에서 운항하는 대신 하롱베이의 모든 크루즈선 운항을 투안차우 국제 여객항으로 이전하기로 결정했습니다. 이 항구는 만으로 관광객을 맞이하는 중요하고 동시적인 현대식 교통 관문이 되었습니다. 지금까지 항구는 중요한 교통 인프라 역할을 계속해 왔으며, 끊임없이 혁신하고 서비스 품질을 개선하여 매년 수백만 명의 관광객이 항구를 통해 하롱베이를 방문하고 있으며, 관광객들에게 높은 평가를 받고 있습니다.

관광객의 이동 시간을 단축하고 연결성을 강화하기 위해 2019년 초 광닌성은 하이퐁-하롱-반돈 고속도로를 계속 운영했습니다. 반돈 공항과 하롱 국제 여객항이 공식적으로 운영을 시작했으며, 해당 프로젝트에는 총 투자금이 약 4조 VND에 달합니다. 2022년까지 몽까이와 연결되는 이 지방의 고속도로 구간도 완공되어 수도 하노이와 베트남에서 가장 아름다운 해변인 짜꼬(몽까이 시)를 연결하게 되며, 이동 시간은 약 3시간 정도입니다. 2023년, 광닌성의 섬 관광 노선에는 50여 척의 고품질 여객선이 운항되는 새로운 아오티엔 항구가 공식적으로 개항합니다. 광닌성의 교통 인프라는 점차 동기적으로 연결되고 있으며, 지방의 관광은 지방의 세심한 주의와 꼼꼼함, 그리고 기업의 동행으로 점차 업그레이드되고 있습니다.

광닌성은 2024년에 300만 번째 외국인 관광객을 맞이할 예정이며, 이는 광닌성 관광 산업의 새로운 기록을 세울 것입니다.

새로운 교통 인프라 공사를 실시하여 지금까지 전성 교통 인프라는 실질적인 수요를 충족시켰으며, 관광의 강점과 뛰어난 잠재력을 점차 효과적으로 활용하고 있습니다. 경쟁력을 창출하여 광닌성은 많은 유명 관광 사업체의 투자 목적지가 되었으며, 국제적 관광지, 투안쩌우 골프장 등 매력적이고 세련된 관광 상품을 많이 만들어냈습니다. 오션파크; 윈덤 가든 소나시아 반돈 리조트...는 관광객에게 큰 매력을 선사합니다. 이로 인해 최근 몇 년 동안 광닌 관광업이 큰 성장을 이루었습니다. 2024년에 이 지방은 1,900만 명의 방문객을 맞이하여 신기록을 세웠는데, 이는 교통 인프라가 부족했던 10년 전에 비해 약 3배 증가한 수치입니다. 이를 통해 동기식 인프라를 통해 관광이라는 핵심 경제 부문을 지속 가능하게 개발하기 위한 자원의 우선순위를 정하는 것이 지방의 올바른 방향임을 확인할 수 있습니다.

관광업에서 새로운 기록을 세우겠다는 결심

동기식 인프라와 편리한 연결성을 갖춘 광닌성은 2025년까지 추진력, 힘, 입지, 리듬을 창출하여 지방 전체 성장률을 14%로 달성할 목표를 가지고 있으며, 방문객 2,000만 명 유치, 수익 약 55조 VND 달성을 목표로 하고 있습니다. 이는 2024년 대비 18.1% 증가한 수치로, 수십 년간의 관광 개발 끝에 지방 방문객 수에서 새로운 기록을 세울 것입니다.

하롱베이는 서비스 품질을 지속적으로 검토, 보완, 개선하고 있습니다.

이 매우 무거운 과제를 시작하기 위해, 지방 정부는 올해 초부터 관광 개발을 촉진하고 두 자릿수 경제 성장을 보장하기 위한 총리 공식 교서 제34/CD-TTg를 단호하게 지시, 운영, 진지하게 이행해 왔습니다. 지방의 목표는 새로운 개발 잠재력을 효과적으로 활용하고 기존 잠재력을 갱신하며, 홍보를 강화하고, 기술을 효과적으로 적용하여 통일되고 전문적인 홍보를 실시하고 관광 산업을 진흥하는 것입니다.

이에 따라 광닌성은 관광 인프라 개발에 대한 주요 과제를 계속 수행하고 있습니다. 이 지방은 환경 보호, 경관 보존, 보존 및 문화 유산 가치 증진과 관련된 초점과 핵심 사항을 중심으로 관광 개발을 위한 공간 확대에 주력하고 있습니다. 동시에 신규 프로젝트의 장점을 극대화하고, 소비 수준이 높은 독특한 상품을 최대한 활용하고, 국제 표준 골프장 시스템을 최대한 활용하고, 대규모 5성급 리조트 단지와 복합단지를 다수 건설하는 것을 기반으로 4계절 관광 상품, 야간 경제, 디지털 경제를 구축하고 발전시킵니다. 또한 이 지방은 관광 산업을 다른 산업 및 분야와 연결하는 데 중점을 두고 있으며, 광닌성과 국내외 지방을 해양 관광 상품, 생태 관광, 독특한 고급 리조트 관광 등의 가치 사슬에 연결하여 관광객, 특히 고급 관광객의 체류 기간과 지출을 늘리고자 합니다.

관광객들은 크루즈선에서 내려 투안차우 국제 여객항에서 하롱베이를 방문합니다.

지방정부는 각 단위와 지방자치단체에 관광 및 축제 활동을 효과적으로 시행하고, 국내외 관광객을 유치하기 위해 170개 이상의 매력적인 이벤트를 조직할 계획을 수립하도록 지시했습니다. 각 부처, 지부, 지방자치단체와 협력하여 관광 및 서비스, 특히 음식, 숙박, 관광 서비스의 품질을 개발하고 개선하는 데 주력하여 관광 및 서비스의 수익과 경제적 효율성을 높입니다. 하롱베이, 바이투롱베이, 꾸어룩베이, 반돈, 꼬또 등지에서 새로운 관광 루트와 목적지를 연구 및 개발하여 고품질의 독특한 바다와 섬 관광 상품을 만들고, 새로운 방문객을 유치하고, 바다와 섬 관광 수입과 예산 수입을 늘립니다. 많은 긍정적인 해결책을 통해, 올해 첫 4개월 동안 광닌성은 758만 명의 관광객을 맞이했으며, 이는 2024년 같은 기간 대비 7% 증가한 수치입니다. 이 중 외국인 관광객은 157만 명에 달했습니다. 같은 기간 동안 호텔에 투숙하는 손님 수는 13% 증가한 190만 명으로 추산됩니다. 2024년 총 관광 수입은 18조 3,100억 VND에 달해 같은 기간 대비 26% 증가했습니다.

일부 전문가에 따르면, 이처럼 유리한 인프라를 바탕으로 광닌성이 2025년까지 2,000만 명의 방문객을 맞이하고, 이 지역을 방문하는 관광객 수가 새로운 기록을 세우는 목표는 매우 실현 가능하다고 합니다. 그러나 지방 정부가 하드 인프라와 소프트 인프라를 포함한 인프라 투자에 계속 주의를 기울인다면 이 숫자는 더 늘어날 수 있습니다. 가까운 미래에는 소프트 인프라를 위해 목적지, 숙박 시설, 교통 인프라 등 구체적인 지침을 담은 관광 데이터베이스의 디지털화를 추진하는 것이 필요합니다. 관광객을 지원하는 전자 가이드를 제작하기 위해 미디어 플랫폼에서 브랜드를 포지셔닝합니다. 관광 협력 협정을 체결한 지자체와 연계 활동을 추진하여 관광 자원을 교환합니다. 바다와 섬, 문화, 영성, 휴양지에서 고지대와 국경까지 관광과 체험 시스템을 다양화하고 동기화합니다. 지방은 관광 및 숙박 시설에 대한 투자, 건설 및 확장을 계속합니다. 특히 만의 섬 노선과 관광 명소를 중심으로 관광 항구를 검토하고 개조합니다. 체험형 및 리조트형 관광을 개발하기 위해 초기 산악 교통 인프라를 완성합니다.

광닌성에서 주최하는 많은 관광 이벤트 덕분에 많은 관광객이 광닌성에 모여들었습니다.

이는 관광 산업의 치열한 경쟁이 벌어지고 있는 현 시대에 필수적인 조건입니다. 이를 통해 광닌성은 모든 관광객에게 매력적인 목적지로 계속 남을 수 있으며, 관광 산업은 계속해서 새로운 성장 기록을 달성하고, 핵심 경제 부문이 되어 지방 전체의 성장에 기여할 수 있습니다.

도 푸옹

출처: https://baoquangninh.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-dong-luc-de-nganh-du-lich-tang-truong-3358660.html