베트남이 독특한시 - 다낭 안테나에서 '중국산' 항공기를 경험하다 - 사진: NGOC DUC
소식통에 따르면, Vietjet은 COMAC의 ARJ21 항공기 라인에 대한 보호 임대 운영 계획(항공기 및 군인 포함)에 대해 교통부 와 원주민 베어링국에 보고하고 있습니다 .
Vietjet, 설날 기간 동안 콘다오행 비행을 위해 중국 항공기와 독립 임대 계획 – 영상: CONG TRUNG
2025년 1월 15일부터 청두 항공기로부터 COMAC ARJ21 항공기 2대를 임대하여 음력 설 연휴 성수기에 낄 계획입니다. 주요 젤리는 하노이와 호찌민시에서 아저씨다오 공항을 오가는 안테나입니다.
새로운 형태의 항공기용 컨테이너 구조를 지원해 주셨고, 공항과 내부 서비스 부분에 대해서만 지원해 드리고 있습니다.
콘다오행 비행 계획은 항공기 인도가 지연되는 등 여러 가지 변경으로 항공사는 중국 항공기로 전환해야 했습니다.
이전에 베트남인 휴가국은 Vietjet이 Embraer E190 항공기를 사용하여 콘다오로 지내려고 계획하고 있습니다.
비엣젯 항공은 예외적인 계획을 준비하기 위해 조종사와 조치를 취해야 하며 엠브라에르 E190 항공기 예외를 장비에 투자했습니다. 그러나 이 채널은 아직 남아있지 않습니다.
페리와 호찌민시에서 꼰다오까지 직항편이 재개됨에 따라, 특히 진주처럼 아름다운 이 섬의 자연을 탐험하고자 하는 지역 관광객들에게 다양한 이점이 있습니다. 이전에는 2024년 4월부터 맴돌고 있습니다.
현재 신혼집에서 아저씨다오로 여행하는 사람들은 풍선녓 공항이나 깐토 공항으로 환승한 ATR72 ATR72입니다. 이러한 프로세스는 시간뿐 아니라 비용도 증가합니다.
바스코 항공은 ATR72 항공기(66석)를 통해 호찌민시-놈다오 찾는 것을 선호하고 있습니다. 하지만 좌석을 제한하는 비행 시간이 특별히 성수기에는 특별 예약이 있습니다.
COMAC 항공, 에어버스·보잉 독점 타파 목표
2008 COMAC 기업으로, 이 분야에서 서구, 에어버스, 원격의 독점을 깨는 것을 목표로 하고 있습니다.
현재 중국의 두 가지 항공기 라인이 유일하게 들어갑니다. 왼손체 모델인 C919와 지역 경기인 ARJ21입니다.
C919 중국 국영 항공 우주국(COMAC)이 14년 개발한 항공기로, 2022년 9월 말 중국에서 인증을 받았습니다. 길이가 약 39분 이 항공기는 최대 192명을 태울 수 있으며, 항속 대형 4,075km입니다.
ARJ21은 COMACI가 직접 연구하고 생산한 최초의 항공기입니다. GE CF34-10A 발전기 GE CF34-10A 발전기 장비를 사용합니다. ARJ21의 항성 울려퍼지는 2,225km에서 3,700km입니다.
중국 항공사들은 여러 국내선에 참여했습니다. COMAC에 따르면, ARJ21은 1,300만 명의 규모를 축소했습니다. COMAC 2022년 인도네시아 최초의 국제 고객에게 이 지역 지역 대회를 인도할 의사소통입니다.
댓글 (0)