워크숍에 참석한 대표단은 다음과 같습니다: 당 중앙위원회 위원, 중앙선전부 부장, 베트남 언론인 협회 회장, Nhan Dan 신문 Le Quoc Minh 편집장; 당 중앙위원회 위원, 교통부 장관 Nguyen Van Thang, 문화체육관광부 차관 Hoang Dao Cuong...과 함께 지역 지도자; 경제 전문가; 항공 및 관광 협회 대표; 항공사, 관광 및 여행 업계 대표.
당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕이 워크숍에서 개회사를 했습니다.
워크숍 개막 연설에서 당 중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang)은 코로나19 팬데믹 이후 베트남 항공사들이 관리 기관들의 해결책과 지원을 바탕으로 운영을 재개하기 위해 노력해 왔다고 밝혔습니다. 그러나 해결되지 않은 내부 어려움은 여전히 베트남 항공사들이 팬데믹 이전 상태로 회복하는 데 큰 걸림돌로 작용하고 있습니다. 또한, 2023년 말 이후 투입 비용 증가와 항공기 수 변동이 성수기 국내 항공료 하락의 주요 원인으로 작용해 왔습니다.
그러나 여러 어려움 속에서 항공기 수가 감소하고, 승객들의 여행 수요를 충족하기 위한 균형 잡힌 개발이 필요해지면서 항공 시장 전체의 여객 운송, 특히 국제 항공 운송 부문의 개발이 증가했습니다. 이는 무역 교류를 촉진하고 국제 관광객을 베트남으로 유치하는 데 기여했습니다.
"이 워크숍은 항공 및 여행 업계, 개인 및 관련 기관들이 항공과 관광 의 가교 구축 및 발전과 관련된 정보를 공유하고 아이디어를 교환할 수 있는 중요한 자리입니다. 산업 간 연계의 효율성을 높이고, 달성된 성과를 홍보하며, 지속 가능하고 장기적인 발전을 위해 협력하고 공유합니다."라고 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 장관은 말했습니다.
당 중앙위원회 위원, 중앙선전부 부장, 베트남 언론인 협회 회장, Nhan Dan 신문 편집장 Le Quoc Minh이 워크숍에서 연설했습니다.
당 중앙위원회 위원, 중앙선전부 부장, 베트남기자협회 회장, 냔단(Nhan Dan) 신문 편집장인 레 꾸옥 민(Le Quoc Minh)은 경제 전문가들에 따르면 관광과 항공은 경제 발전에 기여하는 날개와 같다고 말했습니다. 항공은 많은 장점을 가지고 있으며, 투자, 무역, 국제 관계를 유치하는 관광 산업의 도약대로 여겨집니다. 항공 산업은 성장하여 관광을 촉진하고 승객들에게 새로운 목적지를 탐험할 수 있는 기회를 제공합니다.
한편, 관광은 항공 산업 발전을 촉진하고, 수요와 서비스를 창출하며, 경제 발전에 기여하고, 혁신과 개선의 기회를 창출하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 현재 관광과 항공 산업의 협력은 주로 국가관광청, 항공사, 지방 자치 단체, 여행사 간의 협력에 기반을 두고 있습니다. 이러한 협력은 아직 소규모이고 부수적이며, 대규모 협력을 위한 체계가 마련되어 있지 않습니다.
"따라서 항공 및 관광 산업의 발전을 인식하고, 현재 상황을 논의하고 면밀히 평가하여 두 산업을 효과적으로 발전시키는 동시에 정부와 관련 기관들이 새로운 정책과 해결책을 수립하고 항공 및 관광 산업의 지속 가능한 발전에 기여할 수 있도록 워크숍을 개최했습니다. 특히 기업 간 협력이 여전히 매우 어려운 상황에서 장기적인 영향을 미칠 수 있는 포괄적인 국가 차원의 계획을 수립하는 것이 필수적입니다."라고 Le Quoc Minh 씨는 말했습니다.
문화체육관광부 차관 Hoang Dao Cuong이 워크숍에서 연설하고 있다.
워크숍에서 문화체육관광부 차관 황다오꾸엉은 다음과 같이 말했습니다. "당, 국가, 국회, 정부의 주의와 긴밀한 지도, 정치 시스템 전체의 참여, 기업계의 협력, 국민의 지원으로 코로나19 팬데믹 이후 관광 개발을 회복하고 촉진하는 작업이 긍정적인 성과를 거두었으며, 국가 경제 성장에 중요한 기여를 했습니다."
호앙 다오 끄엉 차관은 2023년 외국인 관광객 수가 1,250만 명에 달했으며, 관광 수입은 672조 동(VND)으로 추산된다고 밝혔습니다. 2024년 1~5개월 동안 약 760만 명의 외국인 관광객이 방문했으며, 이는 2023년 동기 대비 65% 증가한 수치로, 1,800만 명의 관광객 유치 목표의 40%를 달성한 수치입니다. 2024년 1~5개월 동안 관광객 유치 수입은 352조 동(VND) 이상으로 추산됩니다.
베트남은 세계 유수의 상을 19개, 아시아 유수의 상을 54개 수상했습니다. 베트남은 "세계 유수의 유산 여행지" 4회 연속, "아시아 유수의 여행지" 5회 연속 수상의 영예를 안았으며, 호이안, 호찌민시, 하노이, 푸꾸옥(끼엔장), 목쩌우(썬라) 등 여러 여행지가 그 외에도 여러 권위 있는 상을 수상했습니다.
관광 산업은 지역 사회 전반의 사회경제적 회복에 중요한 긍정적 기여를 하는 유망 산업으로 여겨집니다. 이러한 성과를 달성하기 위해서는 최대 80%의 관광객이 이 교통수단을 이용하고 있는 항공사의 기여가 매우 중요합니다.
컨퍼런스 장면
그러나 호앙 다오 끄엉 차관에 따르면, 긍정적인 성과에도 불구하고 최근 관광 개발 현실은 여전히 몇 가지 미흡한 점이 드러나고 있으며, 사회의 잠재력, 강점, 그리고 기대에 부응하지 못하고 있습니다. 예를 들어, 해외 관광객의 원거리 여행 수요는 점차 감소하고 있으며, 동일 지역 내 여행지 간 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 또한, 관광객 항공 여행 수요는 계절적 요인에 따라 점점 더 뚜렷해지고 있습니다. 이러한 추세는 관광 산업과 항공 산업 모두에 어려움을 야기합니다.
워크숍에서는 지도자, 전문가, 경제학자, 항공 및 관광 협회 대표, 항공사, 관광 및 여행 사업체가 어려움과 과제를 공유하고, 앞으로 관광 및 항공의 발전과 협력을 촉진하는 데 기여하기 위한 제안과 권고안을 제시했습니다.
당사자 간 양해각서 서명식
워크숍은 두 가지 주요 내용으로 구성됩니다. 발표 세션: 항공료 인상의 역설, 항공사와 여행사는 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 토론 세션: 지역 사회, 항공 및 관광 사업 간의 실질적이고 효과적인 협력 이니셔티브, 관광 활동에서 교통 수단의 조화로운 개발 및 지원 솔루션을 위한 정부에 대한 권고.
워크숍의 틀 안에서, 베트남항공, 다낭시, 카인호아성은 성수기 동안 국내 관광을 촉진하기 위한 협력에 관한 양해각서에 서명했습니다.
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출처: https://toquoc.vn/hang-khong-du-lich-bat-tay-cung-phat-trien-ben-vung-20240612172244285.htm
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