국도 32C에 퐁차우 신교량 건설 투자 계획 공개
접근 도로를 제외하고 길이가 400m인 새로운 퐁차우 다리는 철근 콘크리트와 예압 철근 콘크리트로 된 균형형 캐틸레버 교량을 사용하여 설계될 예정입니다.
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| 퐁쩌우 다리의 현재 위치. (사진: 푸토 신문) |
푸토 교통부는 방금 푸토성 인민위원회에 국도 32C에 새로운 퐁짜우 교량을 건설하는 투자 계획에 대해 보고했습니다.
설계 컨설턴트인 교통 설계 컨설팅 공사(TEDI)의 제안에 따르면, 새로운 퐁짜우 다리는 오래된 퐁짜우 다리 위치(32C 국도 18km+300km)에 건설될 예정입니다.
이 프로젝트의 총 길이는 약 1km이고, 그 중 새로운 퐁차우 다리는 400m 길이이고, 퐁차우 다리로 가는 접근 도로는 600m 길이의 지역 간 교통로와 연결되어 있으며, 이는 2021년부터 2030년까지의 푸토 성 계획을 준수하도록 설계되었으며, 2050년 비전을 가지고 있습니다.
특히, 새로운 퐁차우 다리는 철근 콘크리트와 예압 철근 콘크리트의 균형형 캐틸레버 교량 평면에 따라 설계되었습니다. 교량에서 교대 2개 끝까지의 총 길이는 393.5m입니다. 교량의 총 너비는 21.5m(자동차용 4차선, 비자동차용 2차선, 중앙분리대, 안전대 및 교량 난간 포함)입니다. 경간도는 (90+135+90)+(33+33)m입니다.
퐁짜우 다리 접근 도로는 지역 간 교통로와 연결되어 있으며, 이 도로는 설계 속도가 80km/h인 3등급 평야 도로 규모를 확보하기 위해 업그레이드 및 확장될 예정입니다.
새로운 퐁차우 다리 건설 프로젝트에 대한 총 투자액은 중앙 예산에서 투자된 8,750억 VND입니다.
교통 체증을 신속히 해결하고, 국민의 생활과 생산을 안정시키고, 사회 경제적 발전을 촉진하기 위해 푸토 교통부는 푸토성 인민위원회에 국도 32C에 따른 새로운 퐁짜우 다리 건설 투자를 긴급 공공 투자 형태로 시행하기 위한 절차에 대한 지침을 유관 당국에 보고하도록 요청했습니다.
푸토 교통부는 또한 모든 프로젝트 패키지를 시행할 계약자 선정 과정에서 단축 입찰의 형태로 특별 메커니즘을 적용해 투자 진행과 건설 시행을 가속화할 것을 요청했습니다.
지난 주 말, 베트남 도로 관리국은 퐁짜우 다리와 다리 붕괴에 연루된 차량을 복구하기 위해 90억 VND 이상의 예산을 승인했습니다.
베트남 도로 관리국은 푸토성 교통부를 프로젝트 실행 부서로 지정하여 건설 계약자 임명 절차를 수행하고 프로젝트 진행 상황과 품질을 관리하도록 했습니다.
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