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호치민시의 새로운 관광자원 활용에 대한 조언

호찌민시는 국내외 관광객을 유치하는 관광지로 개발할 수 있는 681개의 자원을 보유하고 있습니다. 시장 수요 파악 및 관광객 취향 조사를 바탕으로, 업계에서는 호찌민시가 교통, 상품, 서비스를 다각화하여 경제특구 및 교외 지역과 같은 잠재력 있는 지역을 개발할 것을 권고했습니다.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịchBộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch30/07/2025

Hiến kế khai thác tài nguyên du lịch mới tại TP Hồ Chí Minh - Ảnh 1.

관광객들이 이층 버스를 타고 호치민 시를 방문하고 있다. 사진: 호앙 뚜옛/틴 툭 앤 댄 톡 신문

도심에는 픽업 및 드롭오프 지점을 열어야 합니다.

많은 기업의 의견을 수렴하여, 호치민시 관광청은 관광 진흥 프로그램을 신속하게 마련하고, 새로운 환경에서 산업 발전에 기여할 수 있도록 계획을 조정하며, 고속도로 휴게소를 건설하는 등 도시 간 연결성을 강화하고 도심 관광지 네트워크를 위한 매력을 창출해야 합니다. 현재 국내 관광 및 여행사뿐만 아니라 해외 파트너 및 투자자들도 호치민시 관광 공급망의 여러 문제에 관심을 보이고 있습니다. 여기에는 교통, 주요 노선의 승하차 지점, 지역 관광 인력 교육, 지역 연계성, 그리고 호치민시를 전국은 물론 지역 전체에 걸쳐 현대적이고 지속 가능한 다양한 관광지를 갖춘 관광 중심지로 발전시키기 위한 방향 설정 등이 포함됩니다.

레 리브 주식회사(Les Rives Joint Stock Company)의 CEO 리에우 티 미 한(Lieu Thi My Hanh)에 따르면, 회사는 최근 강 관광을 위한 카누 17척에 투자했습니다. 유리한 조건 외에도, 회사는 이러한 유형의 관광 개발 과정에서 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 합병 전후 도시의 여러 지역에는 강 관광을 활용할 수 있는 잠재적인 강 지류가 있지만, 공공 부두가 없거나 강에서 승객을 태우고 내릴 수 있는 부두가 매우 부족하기 때문입니다. 꼰다오 특별구역에서 운영되는 일부 관광·여행사들은 높은 서비스 가격, 전문 자격증 없이 일하는 관광업계 종사자, 항공료에 대한 투기 등 관광 시장이 여러 가지 어려움에 직면해 있다고 밝혔습니다.

호찌민시 도심의 "승객 승하차" 문제를 해결하기 위해 쑤옌목 호짬 생태관광개발회사(Xuyen Moc Ho Tram Ecotourism Development Company)의 응오 찬 응아(Ngo Chanh Nga) 이사는 관광업계가 호짬구에서 붕따우구까지 하루 6시간에서 22시간 운행하는 대중 버스 노선을 조만간 연구하고 구축해야 한다고 제안했습니다. 이 해결책을 통해 해안 도로의 아름다운 자연을 관광객에게 소개하고 관광객과 지역 주민의 비용을 절감할 수 있습니다. 정부가 기업의 자체 운영을 장려하는 정책을 승인한다면 기업들은 투자에 참여할 준비가 되어 있습니다.

한편, 비엣트래블 관광회사(Vietravel Tourism Company)의 후인 판 푸옹 호앙(Huynh Phan Phuong Hoang) 부총괄은 호찌민시 관광 산업이 다양한 신규 자원과 넓은 시장을 바탕으로, 곧 대표적인 상품군을 완성하고 연계 경험 축에 따라 체계화해야 한다고 제안했습니다. 또한, 호찌민시 관광 산업은 각 축에 따라 상품을 개발하고, 통제된 테스트 메커니즘(샌드박스)을 적용하여 목적지, 특히 국내외 관광객들이 이전에 호찌민시의 목적지로 지정하지 않았던 새로운 자원을 홍보할 수 있습니다.

도시는 주민과 관광객을 "유지"합니다

호치민시 투자무역진흥센터(ITPC) 쩐 푸 루(Tran Phu Lu) 소장은 진흥 부문의 관점에서, 지역 통합이 개발 공간 확대, 관광 상품 다각화, 지역 연계성 강화 등 산업에 많은 새로운 잠재력을 열어준다고 강조했습니다. 이는 또한 호치민시가 장기적이고 지속 가능한 개발 방향에 맞춰 관광 생태계를 동시적이고 현대적인 방향으로 재편할 수 있는 중요한 기회이기도 합니다. 특히 교통 인프라와 관광 지원 서비스에 투자할 경우, 사회화된 자원을 유치하고 목적지 간 연계성을 개선하는 데 유리한 환경이 조성될 것입니다.

새로운 시대의 호찌민시 관광 산업은 명확한 기회 외에도 적응력 향상, 경영 효율성 제고, 그리고 기존 잠재력 극대화를 요구합니다. 이를 위해서는 정부와 기업 간의 긴밀한 협력을 통해 자원을 효과적으로 활용하고, 지속 가능하고 심층적인 관광 산업을 발전시켜 지역 관광 지도에서 호찌민시의 위상을 강화해야 합니다.

관광 자원 잠재력 활용과 관련하여, 호치민시 관광자원기획개발국장 응우옌 티 탄 타오(Nguyen Thi Thanh Thao) 씨는 호치민시 관광 산업이 제품, 자원, 브랜드 개발, 홍보, 인적 자원 교육, 지역 연계 등 다양한 솔루션을 개발하는 데 집중하고 있으며, 특히 연구 및 제품 개발에 중점을 두고 있다고 밝혔습니다. 한편, 호치민시 관광국은 브랜드 포지셔닝, 핵심 관광 가치, 그리고 대표적인 제품 체계 구축을 포함하여 2030년까지 관광 개발 전략을 시급히 재정비하고 있습니다. 여기에는 축제 및 행사, 수로 관광, 도시의 문화적 가치 관련 제품, 야간 관광 제품, 농업, 생태, 지역 사회 관광 등 6가지 제품 그룹이 포함됩니다.

최근 겐슬러 연구소(Gensler Research Institute)의 시티 펄스 2025 보고서(City Pulse 2025 Report)에 따르면 호찌민시는 전 세계에서 주민을 가장 잘 "유지하는" 도시 순위 2위에 올랐습니다. 이는 호찌민시가 "주민을 잘 유지하는" 도시임을 다시 한번 확인시켜 줍니다. 살기 좋고 역동적인 주거 도시의 이미지를 공고히 하고 있으며, 투자자, 전문가, MICE 관광객 유치에 매우 유리합니다. 따라서 이러한 정보를 커뮤니케이션 전략, 도시 계획 및 관광 상품 개발에 조기에 접목하면 국제 경쟁력을 강화하고, 호찌민시를 정체성과 인간미가 넘치는 국제 서비스 관광 도시로 건설하는 목표 달성에 기여할 것입니다.

지속 가능한 관광 개발이라는 목표를 달성하고 세계 최고의 "거주자 유지" 도시가 되기 위해 호치민시 관광청 부청장인 레 쯔엉 히엔 호아(Le Truong Hien Hoa)는 관광청이 녹지 공간 확대, 하천 교통 시스템 구축, 지하철망 완공 가속화를 위해 다른 부문과 지속적으로 협력할 것이라고 밝혔습니다. 동시에 응우옌 후에 보행자 거리와 같은 기존 인프라를 효과적으로 활용하여 다양한 문화, 예술, 엔터테인먼트 활동을 기획하고 주민과 관광객 모두에게 서비스를 제공하여 "도시 경험"의 질을 향상시킬 것입니다. 이를 통해 관광 산업이 지속 가능하게 발전하고 녹색 도시 건설이라는 방향과 연계하여 호치민시 관광은 생태 관광 및 지속 가능한 관광 모델 개발에 적극적으로 나서고 있습니다.

사업 측면에서는, 사업계가 점진적으로 환경 친화적이고 사회적으로 책임감 있는 관광 상품을 형성하도록 장려하며, 이때 정체성을 보존하고 문화적 가치를 증진하는 것을 최우선으로 합니다.

VNA에 따르면

출처: https://bvhttdl.gov.vn/hien-ke-khai-thac-tai-nguyen-du-lich-moi-tai-thanh-pho-ho-chi-minh-20250730081453369.htm


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