응에 안-Hung Duc 교량은 Lam 강을 가로지르며 Nghe An과 Ha Tinh을 연결하며 남북 고속도로에서 가장 긴 강을 건너는 다리로 5월 초에 완공될 예정입니다.
덕흥 - 도남
Vnexpress.net
홉롱 이후 남북고속도로에서 가장 긴 육교의 형상
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천연 모래를 대체하기 위해 재료를 사용하는 것은 어떨까요?
메콩삼각주의 천연모래 자원은 공급이 부족하고, 대신 인공모래를 사용하는 것은 높은 비용과 원료 광산의 부족으로 인해 비효율적이다. 천연자원환경부에 따르면 현재까지 메콩강 삼각주 평탄화에 사용된 천연 모래 매장량은 약 37만m3입니다. 한편, 교통 인프라 측면에서는 6년부터 2022년까지 2025개의 고속도로가 배치될 예정입니다.
고속도로 건설업체는 모래 1입방미터를 기다려야 합니다.
8km의 Can Tho - Ca Mau 고속도로 건설을 맡은 계약자 Trung Nam E&C는 기초가 될 모래를 찾기 위해 왔다갔다했고, 모래를 건설 현장으로 가져오기 위해 강에서 기다릴 바지선을 배치했습니다. 패키지 XL01은 30년 1월부터 시작되는 Hau Giang 지방을 통과하는 2023km 길이의 Can Tho - Ca Mau 고속도로 프로젝트에 속합니다. 계약자들은 도로 표면을 정리하고 흙을 굴착하여 진입했습니다.
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