(댄 트리) - 흐엉 강에 다리를 건설하기 위해 수백 명의 인부가 동원되었습니다. 양호한 기상 조건과 확실한 공사 진행을 바탕으로, 이 다리는 2025년 음력 설 연휴에 개통될 예정입니다.
흐엉 강 고가도로 프로젝트는 2022년 12월 23일부터 공사가 진행 중이며, 완공 단계에 총 투자액이 2,2810억 동이 넘고, 그 중 1단계는 1,8550억 동이 넘습니다. 이 프로젝트의 가장 중요한 부분은 흐엉 강을 가로지르는 다 비엔 섬과 티엔 무 사원 사이의 철근 콘크리트 교량과 기타 여러 주요 강철 품목으로, 건설 계약 가치는 1,5160억 동이 넘습니다. 흐엉 강 고가도로는 양쪽에 배치된 5개의 경간, 6개의 자동차 차선, 2개의 오토바이 차선, 2개의 3m 너비 보행자 차선으로 구성되어 있습니다. 완공 후, 이것은 흐엉 강에서 7번째 다리가 될 것입니다. 이전 6개 다리는 다음과 같습니다: 초딘, 쯔엉 티엔, 푸 쑤언, 다 비엔, 투안 1 다리(국도 1A에 있음), 투안 2 다리(깜로-라손 고속도로에 있음). 흐엉 강 고가도로와 진입로의 전경. 이 프로젝트의 하이라이트는 180m 길이의 경간과 중앙부 높이 30m가 넘는 철골 아치로, 베트남에서 가장 긴 통행 거리를 자랑하는 교량으로 손꼽힙니다. 중진 회사(교량 시공사)의 타이 딘 다오 부프로젝트 매니저는 아치 양쪽에 각각 6개의 철골 세그먼트가 설치되어 있으며, 각 세그먼트의 길이는 12m, 무게는 50~70톤이라고 설명했습니다. 시공사는 아치 양쪽에 하단 세그먼트 3개를 설치했고, 아치 위쪽 세그먼트 3개도 현재 설치 중입니다. 7월에 완공되어 8월 초에 완공될 예정입니다(사진: 투아티엔 후에성 인민위원회). 인부들은 다리 아치 외부를 청소하기 위해 비계를 설치한 후, 공사팀이 대형 크레인을 사용하여 비계를 들어 올려 높은 고도에 설치했습니다. 다오 씨에 따르면, 공사팀은 무거운 철골 구조물을 설치하기 위해 25~250톤 크레인 7대, 바지선 5척, 푸시보트 2척을 동원하여 쉴 새 없이 가동했습니다. 공사 현장에서는 250명의 인부들이 3교대로 나뉘어 야간 근무를 했는데, 야간 근무는 전날 오후 10시에 시작해서 다음 날 아침 6시까지 이어졌습니다.
꼭대기에 있는 공사 현장에 도달하려면 작업자들은 완공된 철제 아치를 따라 임시 계단을 올라가야 합니다. 흐엉 강 위 약 40m 높이에서 작업할 때는 항상 주의하고 안전벨트를 착용하고 보호망을 착용해야 합니다. 다오 씨는 "가랑비가 내리는 날에도 정상적으로 작업하지만 낮은 위치에서 작업합니다. 날씨가 좋을 때는, 심지어 매우 더운 날씨에도 엔지니어와 작업자들이 여러 팀으로 나뉘어 공사 속도를 높입니다."라고 말했습니다. 또한, 수천 개의 "거대한" 비계 세트가 교량 건설 과정을 위해 서로 겹쳐져 있습니다. 비계의 높이는 각 교량 요소의 시공 단계에 따라 결정됩니다.
아래에서는 다른 작업자들이 종방향 및 가로보 설치와 교량 상판 타설 작업에 박차를 가하고 있습니다. 모든 종방향 및 가로보는 일본에서 수입한 강철로 제작되었으며, 그중 128개의 콘손 크로스보(교량 및 도로 건설 시 큰 하중을 지지하고 견딜 수 있는 구조물)가 포함됩니다. 다오 씨에 따르면, 현재까지 시공팀은 교량 보의 약 95%를 설치했으며, 단부 2개만 남아 있습니다. 흐엉강 고가도로 프로젝트의 총 공사량은 약 80%에 달했습니다. 한 작업자가 남쪽 고가도로 보행자 도로 교대 콘크리트 타설을 위해 거푸집을 용접하고 있습니다. 향강 고가도로 프로젝트 부소장은 가장 큰 장애물은 날씨, 특히 우기와 폭풍우가 다가오는 계절이라고 말했습니다. 다오 씨는 날씨가 좋고 시공 조건이 보장된다면 시공사가 2024년 말까지 향강 고가도로 공사를 완료하여 2025년 설 연휴에 시민들에게 개통할 수 있을 것이라고 말했습니다. 다리 양쪽 끝으로 향하는 진입로는 투아티엔후에 도로 주식회사 1에서 건설 중이지만, 부지 정리 문제로 공사가 지연되고 있습니다. 후에시 토지기금개발센터에 따르면, 흐엉강 고가도로 및 진입로 건설을 위해 회수된 토지의 총 면적은 약 35,700㎡이며, 이는 득구와 낌롱구에 속합니다. 낌롱구에서는 현재까지 103가구 중 103가구에 대한 보상이 승인되었지만, 70가구만이 토지를 인계받았습니다. 낌롱구에서는 22가구 중 17가구가 보상을 승인받았고, 그중 3가구가 토지를 인계받았습니다. 부지 정리 작업은 순차적으로 진행됩니다. 토지를 인계하면 건설 부서는 주택을 철거하여 건설 현장을 조성합니다. 단 트리(Dan Tri) 기자와의 인터뷰에서, 투아티엔후에(Thua Thien Hue)성 교통공사 투자 및 건설 담당 프로젝트 관리위원회 부국장(프로젝트 투자자)인 응우옌 딘 꾸옌(Nguyen Dinh Quyen) 씨는 흐엉강 고가도로 및 진입로 프로젝트의 누적 공사 완료액이 약 1조 2,380억 동(1조 5,160억 동, 82.79%)에 달한다고 밝혔습니다. 투자자는 총 프로젝트 자본금으로 1조 3,380억 동을 배정했고, 1조 1,532억 동을 지출했습니다. 계획에 따르면, 배정된 모든 자본은 12월 31일까지 지급될 예정입니다. 투아티엔후에성 교통국장 레 안 투안(Le Anh Tuan)에 따르면, 응우옌 호앙(Nguyen Hoang) 도로 및 흐엉 강 고가도로 건설 프로젝트는 투아티엔후에성의 해방 기념일인 2025년 3월 26일에 개통될 예정입니다. 이 프로젝트가 완료되면 새로운 도시 공간이 조성되고, 토지 재원이 활용되며, 인구 분산에 도움이 될 것입니다. 동시에 교통량을 분산시키고, 후에시 중심부의 교통 체증을 완화하며, 교통량을 줄이는 데에도 도움이 될 것입니다.
응우옌 황 거리 및 흐엉 강 고가도로 프로젝트는 2022년 투아티엔후에성 인민위원회의 승인을 받아 2023년에 조정되었습니다. 이 프로젝트의 주요 내용은 다음과 같습니다. 첫째, 후에시 킴롱 거리(킴롱구)와 부이티쑤언 거리(득구)를 연결하는 총 길이 약 590m, 너비 43m의 새로운 흐엉 강 고가도로를 건설하는 것입니다. 둘째, 응우옌 황 거리를 1km 이상 확장하고 개선하는 것입니다. 응우옌 황 거리 및 흐엉 강 고가도로 프로젝트는 흐엉짜 타운과 흐엉투이 타운이라는 두 개의 위성 도시와 후에시를 연결하는 주요 방사형 교통축인 순환도로 3호선에 속합니다.
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