1조5000억동 이상 투자해 흐엉강을 가로지르는 7번째 다리의 모습

(단트리) - 수백 명의 노동자들이 흐엉강에 다리를 건설하기 위해 동원되었습니다. 양호한 기상 조건과 확실한 공사 진행이 보장된다면, 이 다리는 2025년 음력 설에 사용될 예정입니다.

흐엉강 고가도로 프로젝트는 2022년 12월 23일부터 공사에 들어갈 예정이며, 완공 단계에는 총 2조 2,810억 동이 넘는 투자가 이루어졌고, 그 중 1단계는 1조 8,550억 동이 넘습니다. 이 프로젝트의 가장 중요한 부분은 다비엔 섬과 티엔무 사원 사이의 흐엉 강을 가로지르는 철근 콘크리트 교량과 기타 여러 주요 강철 구조물로, 건설 계약 가치는 1,5160억 VND가 넘습니다. 흐엉강 고가도로는 양쪽에 5개의 경간, 6개의 자동차 차선, 2개의 오토바이 차선, 2개의 3m 폭의 보행자 차선이 배치되어 있습니다. 완공되면 이것은 흐엉 강의 7번째 다리가 될 것입니다. 이전 6개 다리는 다음과 같습니다: 초딘 다리, 쯔엉티엔 다리, 푸쑤언 다리, 다비엔 다리, 투안 1 다리(국도 1A에 위치), 투안 2 다리(깜로-라손 고속도로에 위치).

흐엉강 고가도로와 접근 도로의 전망. 이 프로젝트의 하이라이트는 180m 길이의 항해 구간과 중앙에 있는 30m 높이의 강철 아치로, 베트남에서 가장 긴 항해 구간을 가진 다리로 여겨진다. 중진 회사(교량 건설 계약자)의 부건설 관리자인 타이딘다오 씨는 교량 아치의 각 면이 강철 세그먼트 6개로 되어 있으며, 각 세그먼트의 길이는 12m이고 무게는 50~70톤이라고 말했습니다. 계약자는 아치의 각 측면에 3개의 하부 세그먼트를 설치했고, 아치의 위쪽에 3개의 세그먼트를 설치하고 있습니다. 올해 7월에 완공되고 8월 초에 문을 닫을 예정입니다(사진: 투아티엔 후에성 인민위원회).

작업자들은 다리 아치의 외부를 청소하기 위해 비계를 세운 후, 건설 현장에서 무거운 크레인을 이용해 비계를 들어올려 높은 고도에 설치했습니다. 다오 씨에 따르면, 중량 철구조물을 설치하기 위해 해당 부서는 25~250톤 크레인 7대, 바지선 5척, 푸셔 2대를 집중적으로 가동해 쉴 새 없이 작업했다고 한다. 건설 현장에서는 250명의 근로자가 3교대로 나뉘어 근무하는데, 야간 근무는 전날 밤 10시에 시작해서 다음 날 아침 6시까지 이어진다.

꼭대기에 있는 공사 현장에 도달하려면 작업자들은 완공된 철제 아치를 따라 임시 계단을 올라가야 합니다. 흐엉 강 위 약 40m 높이에서 작업할 경우, 근로자는 항상 조심하고 안전벨트를 착용하고 보호망을 사용해야 합니다. "가볍게 비가 오는 날에는 평소처럼 낮은 위치에서 작업합니다. 날씨가 좋을 때는, 심지어 극심한 더위 속에서도 엔지니어와 작업자들이 여러 팀으로 나뉘어 공사 속도를 높입니다."라고 다오 씨는 말했습니다.

또한, 수천 개의 "거대한" 비계 세트가 다리 건설 과정을 위해 서로 위에 쌓여 있습니다. 비계의 높이는 다양한 교량 항목의 각 시공 단계에 맞게 결정됩니다.

아래에서는 다른 작업자들이 세로 및 가로 보를 설치하고 교량 상판을 주조하는 과정을 가속화하고 있습니다. 모든 세로보와 가로보는 일본에서 생산된 강철로 만들어졌으며, 이 중 128개의 콘손 가로보(교량과 도로 건설 시 큰 힘을 지지하고 견딜 수 있는 구조물)가 여기에 포함됩니다. 다오 씨에 따르면, 지금까지 건설 부문은 교량 보의 약 95%를 설치했으며, 다리의 두 끝만 남아 있다고 합니다. 흐엉강 고가도로 프로젝트의 총 공사량은 약 80%에 도달했습니다.

작업자가 남쪽 끝 고가도로의 보행자 차선 교각을 위한 콘크리트를 붓기 위해 거푸집을 용접하고 있습니다. 흐엉강 고가도로 건설 프로젝트의 부사령관은 가장 큰 장애물은 날씨라고 말하며, 특히 우기와 폭풍우가 치는 계절이 다가오고 있다고 덧붙였다. 다오 씨에 따르면, 날씨가 좋고 공사 조건이 보장된다면 계약자는 2024년 말까지 흐엉강 고가도로 공사를 완료하고 2025년 음력 설에 시민들이 이용할 수 있게 될 것이라고 합니다.

다리 양쪽 끝으로 이어지는 도로는 Thua Thien Hue Road Joint Stock Company 1에서 건설 중이지만, 부지 정리 문제로 인해 진행 속도를 높일 수 없습니다. 후에시 토지기금 개발 센터에 따르면 흐엉강 고가도로 및 접근 도로 프로젝트를 위해 회수된 총 토지 면적은 약 35,700제곱미터이며, Duc 및 Kim Long 구역에 위치하고 있습니다. 덕구에서는 현재까지 후에시가 피해 가구 103가구 중 103가구에 대한 보상을 승인했지만, 단지 70가구만이 토지를 인계했습니다. 김롱구에서는 22가구 중 17가구가 승인되었고, 3가구가 부지를 인계받았습니다.

현장 정리 작업은 순차적으로 진행됩니다. 사람들이 땅을 넘겨주면, 건설 단위는 건설 현장을 만들기 위해 집을 철거합니다. Dan Tri 기자와의 대화에서, 투아티엔후에성 교통공사 투자 및 건설을 담당하는 프로젝트 관리위원회 부국장(프로젝트 투자자)인 응우옌 딘 꾸옌 씨는 흐엉강 고가도로 및 접근 도로 프로젝트의 누적 시행액이 현재까지 약 1,238/1,5160억 VND(82.79%)에 달했다고 말했습니다. 총 프로젝트 자본금으로 투자자는 1,3380억 VND를 마련했습니다. 1조 1,532억 VND를 지출했습니다. 계획에 따르면, 할당된 모든 자본은 12월 31일까지 지급될 예정입니다. 투아티엔후에성 교통부장인 레 안 투안 씨에 따르면, 응우옌 호앙 도로와 흐엉강 고가도로 프로젝트는 투아티엔후에성의 해방 기념일을 기념하여 2025년 3월 26일에 개통될 예정입니다. 완공된 프로젝트는 새로운 도시 공간을 개척하고, 토지 자금을 활용하며, 인구 분산에 도움이 될 것입니다. 동시에 교통량을 분산시키고, 교통량을 줄이며, 후에시 중심 지역의 혼잡을 제한합니다.

응우옌 황 거리와 흐엉 강 고가도로 프로젝트는 2022년 투아티엔후에성 인민위원회에서 승인되었고, 2023년에 조정되었습니다. 여기에는 두 가지 주요 항목이 포함됩니다. 첫째, 후에시 김롱 거리(김롱구)와 부이티쑤언 거리(득구)를 연결하는 새로운 흐엉 강 고가도로를 건설하는 것입니다. 총 길이는 약 590m, 너비는 43m입니다. 응우옌 호앙 거리를 1km 이상 확장하고 업그레이드합니다. 응우옌 호앙 거리와 흐엉 강 고가도로 프로젝트는 두 개의 위성 도시인 흐엉짜와 흐엉투이를 후에 시와 연결하는 주요 방사형 교통축인 순환도로 3호선에 속합니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hinh-hai-cay-cau-thu-7-hon-1500-ty-dong-vuot-song-huong-20240719195231910.htm