이는 광트리성 인민위원회 위원장이자 성 당위원회 부서기인 보 반 훙이 오늘 7월 12일 아침 미투이 항만 지역과 반닌-깜로 고속도로 프로젝트의 각 부서, 지부, 지방 자치 단체 및 투자자와 가진 작업 회의에서 내린 지시로, 부지 정리 과정에서 발생한 어려움과 문제점을 해결하기 위한 것입니다.
보반훙 성 인민위원회 위원장이 회의에서 연설하고 있다 - 사진: 르 트룽
My Thuy Port Project는 125.49ha/133.67ha의 토지를 인수했습니다.
회의에서 하이랑현 인민위원회 위원장 레 득 틴은 미투이항 1단계 사업의 부지 인허가 현황과 어려움에 대해 보고했습니다. 이에 따라 이 사업은 미투이 국제항만 주식회사(MTIP)가 투자하며, 1단계 사업의 시행 범위는 133.67헥타르입니다.
현재까지 토지 인도, 토지 회복 결정, 지원 계획 승인 및 주민 동의를 거친 토지 면적은 125.49헥타르입니다. 이 중 90.11헥타르는 중부발전투자청(MTIP)에 인도되었고, 30.32헥타르는 지원 및 토지 회복 계획이 승인되었으며, 3.34헥타르는 보상 및 지원 계획 심사를 위해 제출되었습니다. 지급액은 1,197억 3천만 동입니다.
현재 부지 정리 작업이 진행 중인 나머지 8.18헥타르 부지에 대해서는 해당 지역이 어려움을 겪고 있습니다. 그중 Newkeys Vietnam Co., Ltd.(Newkeys Company) 소유의 6.53헥타르 부지에 대해서는 재고 자료에 따른 지원 계획 및 품목 수량이 기본적으로 합의되었습니다.
그러나 호숫가 모래 파기 및 매립, 제방 건설, 그리고 기계 및 장비 가치 보상 사업 예산에 관할 당국이 허가한 모래 광산 부지에서 매입할 모래의 원산지 산정에 대한 회사의 권고 사항과 관련하여, 하이랑구 토지수용 및 부지정리위원회는 신청할 근거가 없습니다. 나머지 지역에 대해서는 7월 28일 이전에 규정에 따라 토지를 지원 및 취득하기 위한 검토 및 계획을 수립 중입니다.
하이랑구 인민위원회 위원장 Le Duc Thinh이 미투이항 프로젝트 1단계 부지 정리 작업에 대해 보고하고 있다 - 사진: Le Truong
뉴키스 회사의 회수 토지 면적에 사용된 건설 공사의 자산 감가상각 기간 및 감가상각 계산에 적용되는 기간과 관련하여, 해랑구는 성 인민위원회에 법률에 따라 평균 감가상각 기간을 적용하는 대신 최대 감가상각 기간을 적용하도록 통일할 것을 제안했습니다.
중고 건축물의 감가상각 계산에 적용되는 기간에 대해, 해랑구는 토지 개간 통지 이후 뉴키스 회사가 2020년부터 운영을 중단했으며 해당 토지에 더 이상 자산을 건설하지 않았기 때문에 성 인민위원회에서 2020년부터 감가상각을 계산하는 기간을 고려하고 결정하도록 제안했다고 밝혔습니다.
반닌-깜로 고속도로 프로젝트 투자자에게 아직 인도되지 않은 토지는 0.723km2입니다.
보고서에 따르면, 현재까지 이 지방을 통과하는 반닌-깜로 고속도로 프로젝트 구간의 보상 및 부지 정리 작업이 31.8/32.53km 이상에 대해 보상 및 부지 정리 지원금 지급이 완료되어 98.1%에 도달했습니다.
아직 인도되지 않은 토지는 조린(Gio Linh) 현과 빈린(Vinh Linh) 현에 0.723km가 남아 있습니다. 재정착으로 영향을 받는 가구 수는 약 351가구이며, 이 중 176가구는 주요 고속도로 노선에, 175가구는 공사 진행에 큰 영향을 미치지 않는 지원 도로, 도로 회랑, 교차로에 위치해 있습니다.
현재 주요 노선을 따라 163/176가구가 이주되었습니다. 9/9 재정착 지역은 기본적으로 완료되었으며 가구들은 재정착 지역에 주택을 건설하고 있습니다.
회의에서는 지자체들이 부지 정리 작업에서 겪는 어려움과 문제점을 공유하고 논의했습니다.
특히 빈린현에는 광트리 임업제품 주식회사를 통과하는 구간에서 아직도 0.482km2의 토지가 인도되지 않아 문제가 발생하고 있다. 이 구간에는 보반자오 씨, 보반응우옌 씨, 보반또안 씨, 쩐티깜 씨의 가구가 있다.
특히, 도인민위원회는 상기 가구의 토지회수 범위 내에서는 토지이용권증에 포함된 매립토량에 대한 단가의 100%를 지원하는 정책을 마련하고, 상기 가구의 토지이용권증에 포함되지 않는 매립토량에 대한 단가의 50%를 지원하는 정책에 합의할 것을 제안한다.
빈린 지구 지도자들은 반닌-깜로 고속도로 프로젝트의 부지 정리 진행에 영향을 미치는 문제를 제기했습니다. - 사진: 르 트롱
조린구에서는 공유지에 주택을 짓는 2가구에 대해 지방인민위원회에 총 부동산 가치의 20%에 해당하는 현금 지원을 허용해 줄 것을 건의했습니다. 나머지 가구에 대해서는 지방인민위원회가 규정에 따라 강제 집행 절차를 진행하고 있습니다.
호치민 도로 동쪽 지선을 조안 및 린쯔엉 마을 재정착 지역과 연결하는 것과 관련하여, 조린 구는 성 인민위원회가 교통부 에 문서를 계속 보내 조기에 의견을 구하도록 제안했습니다. 성 인민위원회가 린쯔엉 마을 재정착 지역의 산사태 위험이 있는 모든 취약 지역의 경사면을 강화하기 위해 프로젝트 견적을 조정하고 토지 취득 비용을 조정하는 것을 원칙적으로 허용하는 데 동의하도록 제안했습니다.
국도 9호선 도로변 토지 및 자산 지원 정책과 관련하여, 깜로구는 성 인민위원회에 주거용 토지와 비농업용 토지에 대해 단위 가격의 80%를 지원하고, 도로변에 위치한 주택과 사업체에 대해서는 단위 가격의 80%를 넘지 않는 지원 수준을 제공하여 피해를 입은 가구가 경제를 발전시킬 수 있는 여건을 조성하고, 분리된 가구 또는 분리된 가구로의 현장 재정착을 위해 분리 가능한 가구의 하위 가구에 재정착 토지를 부여할 것을 제안했습니다.
보반훙(Vo Van Hung) 성 인민위원회 위원장은 2024년 7월 20일 이전에 부지 정리를 완료하기 위해 전체 지방 정치 시스템의 보다 적극적인 참여를 요청했습니다. - 사진: 르 트롱(Le Truong)
회의를 마무리하며, 보반훙 성 인민위원회 위원장은 주요 국가 및 성 프로젝트를 위한 부지 정리 작업에 대한 지방 자치 단체의 노력과 국민의 지원을 인정했습니다.
그러나 미투이 항만 지역과 반닌-깜로 고속도로 두 프로젝트에 대한 부지 정리 작업이 지침에 따라 과감하고 강력한 방식으로 시행되지 않아 투자자들에게 깨끗한 토지를 인도하는 데 지연이 발생했습니다.
따라서 프로젝트의 건설 진행을 보장하기 위해 지방자치단체, 부서, 지사는 투자자들과 적극적으로 협력하고, 인력을 집중시키고, 특정 업무를 할당하고, 문제 해결을 위한 작업 시간을 늘리고, 계획대로 신속하게 현장을 인계하는 것이 좋습니다.
특히, 미투이항 프로젝트의 경우, 부서, 지사 및 하이랑 지구의 제안에 동의하고, 동시에 재무부가 현지 지침에 따라 최대 자산 감가상각 기간과 2020년부터 뉴키스 회사에 대한 사용 공사 감가상각을 계산하는 적용 시기를 적용하도록 지시하여 기업이 조만간 부지를 인계하도록 합의를 이끌어냅니다.
해랑구는 집행 계획을 수립해야 합니다. 뉴키스 회사가 제안 해결을 위한 조건을 마련한 후에도 부지 인도에 동의하지 않을 경우, 규정에 따라 집행을 진행해야 합니다.
반닌-깜로 고속도로 프로젝트에 대해, 도로 복도 내 주거용 토지 및 자산에 대한 지원 정책에 대한 지방 자치 단체의 제안을 원칙적으로 합의하고 통합합니다. 건설부에 토지 취득 기금에서 임시 거주지를 위한 임시 화장실, 보도, 나무 등에 대한 항목을 조사, 제안하고 지방 자치 단체의 승인을 안내하도록 지시합니다. 재정착 지역의 경사를 강화하기 위한 투자 항목을 추가하여 프로젝트 견적을 조정합니다.
MTIP와 호치민 도로 프로젝트 관리위원회에 인계된 토지의 건설 공사를 가속화하기 위해 차량, 기계 및 인력을 적극적이고 성실하게 집중 투입할 것을 요청합니다. 동시에, 교통부에 조린 지구 재정착 지역과 호치민 도로 동쪽 지선의 도로 연결에 대한 의견을 조속히 제출하도록 요청하는 문서를 발행합니다. 2024년 7월 20일까지 부지 정리를 완료하여 전체 토지를 투자자에게 인계하기로 결정했습니다.
르 트롱
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출처: https://baoquangtri.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-va-cao-toc-van-ninh-cam-lo-truoc-ngay-20-7-2024-186868.htm
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