응우옌 푸 쫑 중국 국가주석은 2015년 중국 방문 당시 시진핑 중국 국가주석 겸 서기장을 환영했다(사진: 티엔 투안).
고위급 접촉의 전통을 이어가다
시진핑 국가주석 겸 총서기는 두 나라가 양자 관계 역사상 중요한 이정표인 베트남-중국 전면적 전략적 협력 동반자 관계(2008-2023) 수립 15주년을 맞이하여 베트남을 방문했습니다. Vuong 교수에 따르면, 이번 방문에서 양측은 주로 베트남-중국 관계 강화를 위한 새로운 전략적 방향을 논의할 것으로 예상된다. 부옹 씨는 "새로운 국제 및 지정학적 상황에서 중국-베트남 관계의 새로운 전략적 방향을 강화하는 것은 양국 관계의 중장기적 발전과 관련이 있습니다."라고 말했습니다. 탭 총리의 방문은 베트남-중국 관계의 약 75년 역사에서 이어져 온 고위급 방문과 접촉의 전통을 이어가는 것입니다. 이러한 접촉은 양자 관계가 전반적으로 상승하는 추세에 기여했습니다. "베트남과 중국은 광범위한 경제, 사회, 문화적 관계를 가진 '분리할 수 없는 이웃'입니다. 양국 사회와 국민 모두 양국의 안정적인 외교 관계로부터 이익을 얻고 있습니다." 베이징대학교 남남협력연구소 국제학부의 짜다오 후인 교수가 단 트리 기자에게 말했다. 트라 교수는 베트남과 중국 지도자 간의 정기적인 방문은 두 나라의 사회와 국민 간의 교류를 확고히 할 뿐만 아니라, 두 나라가 긴밀한 상호 작용을 지속할 수 있는 정책적 보장을 제공한다고 믿습니다. 2022년 공동성명에 따르면, 베트남과 중국 사이에는 여전히 일부 의견 불일치가 있지만, 양국은 "상호 이해와 존중, 베트남-중국 관계의 현상 유지"를 바탕으로 이 문제를 적절히 처리할 것이라고 확인했습니다. "최근 몇 년 동안 베트남과 중국 정부는 '공통점을 찾고 차이점을 보존한다'는 모토를 바탕으로 서로 잘 지내는 방법을 찾아왔습니다."라고 트라 교수는 말했습니다. "이 지역의 평화, 안정, 그리고 발전을 위한 협력은 다른 나라들이 참고할 만한 모델입니다."팜민친 총리는 6월에 중국 허베이성의 슝안신구를 방문했습니다. 두 나라의 고위 지도자의 방문은 베트남-중국 관계에 중요한 역할을 합니다(사진: 도안 박).
경제 협력 강화를 위한 기회
베트남과 중국 사이의 강력한 연관성을 보여주는 수치 중 하나는 경제-무역-투자 수치입니다. VNA 에 따르면 중국은 수년 연속 베트남의 가장 큰 무역 상대국이며, 베트남은 ASEAN 블록에서 중국의 가장 큰 파트너입니다. 정부신문에 따르면, 올해 1~11월 베트남-중국 수출입액은 1,555억 8천만 달러에 달했는데, 이는 10년 전보다 약 8배 증가한 수치입니다. 왕 교수는 중국과 베트남 경제가 매우 상호 보완적이며, 두 나라 간의 경제 협력은 큰 잠재력을 가지고 있다고 지적했습니다. 예를 들어, 베트남의 가공 및 제조 산업, 특히 전자, 휴대전화, 컴퓨터, 섬유, 기계 및 장비 및 기타 산업은 중국 기업의 투자 핫스팟이 되었습니다. 부옹 씨는 "중국은 자본, 기술, 시장 측면에서 우위를 점하고 있으며, 베트남은 노동 비용 측면에서 우위를 점하고 있는 빠르게 성장하는 신흥 시장입니다."라고 말했습니다. 최근 몇 년 동안 베트남은 2021~2030년 국가 기본 계획, 국가 디지털 전환 프로그램, 녹색 성장에 관한 국가 전략 등 일련의 중장기 국가 개발 전략과 정책을 도입했습니다. Vuong 교수는 "이를 통해 중국과 베트남 간에 다양한 수준, 모든 측면, 여러 분야에서 협력을 위한 광범위한 공간이 마련되었습니다."라고 말했습니다.후응이 국제 국경 관문은 난닝-하노이 고속도로의 연결 지점으로, 베트남과 중국 간 경제 관계 발전에 중요한 다리 역할을 합니다(사진: 하이남-응우옌남).
샤오미가 타이응우옌에서 스마트폰 생산을 시작하거나, BYD 그룹이 전기 자동차 생산을 원하는 등 많은 중국 대형 기업들이 베트남에 점점 더 관심을 보이고 있습니다. 두 나라 간 교통 인프라 연결을 강화하는 것도 최근 두 나라 관계자와 지도자 간의 논의에서 자주 언급되는 주제이며, 특히 철도에 관한 것입니다. 트라 교수는 또한 이것이 올바른 개발 방향이라고 믿는다. 점점 더 복잡해지는 국제 정치의 맥락에서 국제 교류에 있어서 지경제적 요소의 중요성이 더욱 두드러지고 있기 때문이다. 트라 교수는 "교통(국경 철도 포함), 에너지, 가공 산업 분야에서, 특히 베트남 북부 지방과 중국 남부 지방 사이의 연계를 구축하면, 이 두 지역의 세계 경제 경쟁력이 상대적으로 제한되어 있는 상황에서 직접적인 이익을 가져올 것"이라고 말했습니다. 현재 두 나라의 철도 시스템은 호환되지 않으므로, 국경에 도착한 화물 열차가 하역하는 데 시간이 필요합니다. 따라서 철도 연결성을 강화하면 베트남의 대중국 수출을 촉진하고, 관광을 활성화하며, 두 개의 회랑인 "쿤밍-라오까이-하노이-하이퐁", "난닝-랑선-하노이-하이퐁"과 "통킹만 경제벨트"의 틀 안에서 두 나라의 제조업을 더욱 통합할 수 있습니다. 이런 맥락에서 전문가들은 두 나라 지도자 간의 고위급 접촉과 특히 시진핑 주석 겸 국가주석의 다가올 방문이 베트남과 중국 간의 미래 경제 프로젝트에 활력을 불어넣을 것이라고 보고 있습니다. 트라 교수는 "베트남과 중국 정부 간 고위급 방문은 두 나라의 기업과 국민이 자립하고 점차 국제적인 중·고급 산업 사슬에 합류할 수 있는 좋은 기회를 만들어낼 것"이라고 평가했습니다.
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