운전자 교육 및 테스트 센터 2월 1일부터 운전면허 시험에 사용될 것으로 예상되는 시뮬레이션 소프트웨어의 상황을 조정하고 있습니다.
1월 5일 오전, 베트남에서는 교통부, 교육 시설, 시험 센터를 대상으로 하는 교육 및 시험용 교통 시뮬레이션 소프트웨어 업데이트를 통해 교육 과정을 진행했습니다. 5개월 동안 이 새로운 소프트웨어를 연구하고 조정하고 업데이트했습니다.
베트남인 관계는 교통부를 잠시 기다려서 임시 소프트웨어 내용을 실제로 처리했습니다. 오늘 기존 소프트웨어를 학습하는 학생들은 새소프트웨어에 대한 교육을부터 시작합니다.
포함된 내용은 흐릿하고 제외될 수 있는 일부 저소음 상황의 품질을 향상시켜서 조정 가능한 상황을 쉽게 확인할 수 있도록 하는 것입니다. 복습소프트웨어에는 세 가지 기능이 추가되어 있고 각 상황의 이름을 인식할 수 있도록 표시하고, 이전/다음 상황으로 전환할 수 있는 버튼을 추가하며, 각 상황에 대한 채점 도구를 표시합니다. 모의고 사는 것이 테스트에 맞춰지도록 테스트와 함께 작동하도록 만들었습니다.
테스트 소프트웨어는 학생들이 준비할 수 있도록 상황 간 운트다운 시간을 3초에서 10단어 프레임(5점에서 0점)을늘립니다.
부를 때 산길의 교통 상황. 사진: 스크린샷
2022년 6월부터 운전면허 시험을 제한하는 120개의 3D 문제 이미지, 제외하고 산길, 그리고 교통 상황 비디오가 포함된 시뮬레이션 소프트웨어를 이용하여 교통 상황 처리 테스트를 치러야 합니다. 이 소프트웨어는 영국, 호주, 일본, 일부에서 테스트에 사용되는 시뮬레이션 소프트웨어 연구를 기반으로 개발되어 학생들이 실전에서 자주 발생하는 위험 상황을 인식하고 감지하여 운전할 수 있도록 지원할 수 있습니다.
1년 내용을 적용하여 온생명 소프트웨어의 시험은 학생과 시험 기관으로부터 엇갈린 평가를 받았습니다. 빈즈엉성, 빈딘성, 다낭시 교통은 최근 베트남을 위한 청에 생성 소프트웨어의 실용 성과를 평가하여 소프트웨어의 내용을 고려해야 함을 검토할 것을 제안했습니다. 또한, 해당 소프트웨어는 교통법 및 운전 기술 강의에만 포함되어 있으며 운전 시험에는 사용하지 않는 것을 권장합니다.
학생들이 소프트웨어를 사용하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 영상: Loc Chung
권한의 관계는 구동면허 테스트 센터에서 시뮬레이션 소프트웨어로 테스트를 볼 때 외부인이 소프트웨어 개발자의 의지에 따라야 한다는 점에서 실제 교통 상황에 적합하지 않다고 보고 있었습니다.
베트남 자동차 트럭 체인점이 동의하는 우옌 반 꾸옌 씨는 모의 시험 상황이 발생하여 검사를 받았는데 어려움을 겪고 있으며 베트남이 관리국에 수정을 요청하는 문서를 기록했다고 합니다.
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