운전 교육 및 시험 센터에서는 2월 1일부터 운전면허 시험에 사용될 것으로 예상되는 시뮬레이션 소프트웨어의 상황을 조정하고 있습니다.
1월 5일 오전, 베트남 도로청은 교통부, 교육 시설, 시험 센터를 대상으로 운전자 교육 및 시험용 교통 시뮬레이션 소프트웨어 업데이트를 위한 교육 과정을 마련했습니다. 도로청은 5개월 동안 이 새로운 소프트웨어를 연구, 조정 및 업그레이드해 왔습니다.
베트남 도로청 관계자는 교통부의 의견을 수렴하여 시뮬레이션 소프트웨어 내용을 현실에 맞게 조정했다고 밝혔습니다. 오늘부터 기존 소프트웨어를 학습한 학생들은 새 소프트웨어에 대한 교육을 받게 됩니다.
조정된 내용은 흐릿하고 해상도가 낮은 일부 그래픽 상황의 화질을 개선하여 학습자가 상황을 쉽게 관찰하고 식별할 수 있도록 돕기 위한 것입니다. 복습 소프트웨어에는 세 가지 기능이 추가되어 학습자가 각 상황의 이름을 인식할 수 있도록 표시하고, 이전/다음 상황으로 전환할 수 있는 버튼을 추가하며, 각 상황에 대한 채점 도구를 표시합니다. 모의고사는 학습자가 시험에 익숙해지도록 시험과 동일한 인터페이스로 설계되었습니다.
테스트 소프트웨어는 학생들이 준비할 수 있도록 상황 간 카운트다운 시간을 3초에서 10초로 늘리고, 학생들이 컴퓨터 키보드를 인식하고 작동할 수 있도록 채점 시간 프레임(5점에서 0점)을 늘립니다.
비가 올 때 산길의 교통 상황. 사진: 스크린샷
2022년 6월부터 운전면허 시험 응시자는 120개의 3D 이미지 문제, 도심 및 교외 도로, 산길, 그리고 위험한 교통 상황 영상이 포함된 시뮬레이션 소프트웨어를 이용하여 교통 상황 처리 시험을 치러야 합니다. 이 소프트웨어는 영국, 호주, 일본, 싱가포르에서 시험에 사용된 시뮬레이션 소프트웨어 연구를 기반으로 개발되었으며, 학생들이 실전에서 자주 발생하는 위험한 상황을 인식하고 감지하여 안전하게 운전할 수 있도록 지원합니다.
1년 넘게 적용되어 온 시뮬레이션 소프트웨어의 시험 내용은 학생과 시험 기관으로부터 엇갈린 평가를 받았습니다. 빈즈엉성, 빈딘성, 다낭시 교통부는 최근 베트남 도로청에 시뮬레이션 소프트웨어의 실용성과 효율성을 검토하여 소프트웨어의 내용을 유지할 필요성을 검토할 것을 제안했습니다. 또한, 해당 소프트웨어는 도로교통법 및 운전 기술 강의에만 포함되고 운전 시험에는 사용되지 않아야 한다고 제안했습니다.
학생들이 시뮬레이션 소프트웨어 사용에 어려움을 겪고 있습니다. 영상: Loc Chung
호치민시 교통부는 운전면허 시험 센터에서 시뮬레이션 소프트웨어로 시험을 볼 때 응시자들이 소프트웨어 개발자의 주관적인 의지에 따라야 했기 때문에 실제 교통 상황에 적합하지 않다고 보고했다고 밝혔습니다.
베트남 자동차 운송 협회 회장인 응우옌 반 꾸옌 씨는 모의 시험 상황의 단점으로 인해 시험 응시자들이 어려움을 겪고 있다며 베트남 도로 관리국에 수정을 요청하는 문서를 보냈다고 말했습니다.
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