6개월 동안 18,000대 이상의 운송 차량의 운행 허가가 취소되었습니다.

교통 활동을 엄격히 통제하고 불법 택시 및 허가받지 않은 버스 정류장을 엄중히 처벌해야 합니다.

국가교통안전위원회가 발표한 2024년 상반기 교통안전 및 질서 예비 보고서에 따르면, 현재 전국적으로 90만 대 이상의 차량에 차량 추적 장치를 의무적으로 설치해야 하며, 이 장치들은 수집된 데이터를 시스템으로 전송하여 처리 및 활용하고 있습니다.

2024년 상반기 교통 활동은 안정적인 요금으로 국민의 이동 수요를 기본적으로 충족했습니다(참고 이미지).

2024년 1월 1일부터 2024년 6월 20일까지의 통계에 따르면, 교통부는 1,000km당 5회 이상 속도 제한을 위반한 차량 18,123대의 차량에 대해 차량 번호판을 취소했으며, 과속, 운전 시간 초과, 차량 추적 장치에서 베트남 도로 관리국 시스템으로 데이터 전송 불이행 등의 위반 행위를 저지른 189,243대의 차량에 대해 경고 및 견책 조치를 내렸습니다.

교통부는 사회경제적 활동을 지원하는 교통 서비스가 올해 상반기 동안 중요한 정치적 과제임을 인식하고, 산하 기관 및 교통국에 다음과 같은 핵심적인 해결책과 과제를 적극적으로 시행하도록 지시했습니다. 교통 사업장의 교통 안전을 확보하기 위한 검사 및 감독 강화, 교통 요금 안정화, 항공 운송 지연 및 취소 최소화 등이 그 예입니다.

또한, 공안부 및 지방 당국의 관련 부서와 협력하여 교통 활동에 대한 규제와 엄격한 관리를 강화하고, 불법 택시 및 고정 노선으로 위장하여 운행하는 차량을 적발하여 엄중히 처벌할 것입니다.

다양한 솔루션의 동시 구현 덕분에 교통 서비스가 완벽하고 안전하며 편리하게 국민들에게 제공되었습니다.

하노이 와 호치민시 같은 주요 도시들이 도시철도 교통을 점차 도입하면서 대중교통 이용이 증가하고 있다.

대중교통에서 긍정적인 신호가 나타나고 있습니다.

국가교통안전위원회의 보고서에 따르면, 현재 전국 대부분의 지역에서 도시 중심부에서 구와 읍의 사회경제적 중심지로 연결되는 버스 노선이 운행되고 있다고 합니다.

현재 전국 63개 성 및 시 중 60개 지역에서 8,978대 이상의 버스를 이용한 대중 여객 운송 서비스를 운영하고 있으며(하장성, 라이쩌우성, 옌바이성 3개 지역은 아직 이 서비스가 제공되지 않음), 연간 약 10억 명의 승객을 수송하고 있습니다.

하노이에서만 2024년 첫 5개월 동안 수도의 버스 시스템이 수송한 승객 수는 거의 1억 7천만 명에 달했습니다.

하노이와 호치민시 같은 주요 도시들이 도시철도 교통을 점차 도입하면서 대중교통 이용이 증가하고 있다.

이 중 깟린-하동 노선은 하루 약 3만 5천 명의 안정적인 승객 수를 유지하고 있으며, 많은 승객들이 이 노선을 자주 이용하고 있습니다.

이 중 약 47%는 출근하는 사람들이고, 45%는 등교하는 사람들이며, 나머지 8%는 다른 목적으로 이동하는 사람들입니다.

"이는 하노이의 대규모 대중교통 발전에 있어 매우 긍정적인 신호입니다."

"앞으로 논-하노이역 노선과 벤탄-쑤오이띠엔 노선이 개통되면 대중교통 시장 점유율을 높이고 주요 도시의 교통 혼잡을 줄이는 데 기여할 것입니다."라고 국가교통안전위원회는 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-18000-xe-van-tai-bi-thu-hoi-phu-hieu-trong-6-thang-192240715181446451.htm