호치민시로 이어지는 고속도로에 연결되는 흐엉로 2는 공공 투자를 받게 됩니다.

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4월 20일, 동나이성 인민위원회 대행 위원장은 밤까이숫 다리에서 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로까지 이어지는 흐엉로 2 도로 확장 프로젝트(2구간) 시행과 관련하여 기획투자부에 문서에 서명했습니다.

이에 따라 흐엉 로 2 프로젝트의 경로, 밤까이숫 다리에서 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로까지의 구간을 아마타롱탄 도시 프로젝트와 KN비엔호아 신도시 프로젝트에서 분리한다는 계획투자부의 제안에 동의합니다.

동나이성 지도자들은 또한 기획투자부를 담당하여 관련 부서와 협력하고, 특히 아마타 롱탄 시티 회사와 롱탄 골프 투자 및 무역 주식회사와 협력하도록 했습니다.

이에 따라, 흐엉 로 2 확장 사업의 노선 분리 관련 절차를 법적 규정에 따라 이행하기 위한 해결책을 합의하고, 그 결과를 5월 11일까지 성(省) 인민위원회에 보고한다.

흐엉 로 2는 현재 51번 국도에서 아쿠아 시티 프로젝트까지 1단계 구간과 1단계와 2단계를 연결하는 밤까이숫 대교를 건설 중입니다. 현재 밤까이숫 대교는 완공을 앞두고 있으며, 주 교량은 이미 완공되었습니다.

따라서 각 부서는 Vam Cai Sut 다리와 Huong Lo 2 노선 전체의 연결 기능을 조만간 활용하기 위해 2단계를 구현하는 계획을 제안했습니다.

흐엉 로 2가 완전히 개통되면 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로를 통해 비엔호아에서 호찌민시까지 새로운 경로가 생깁니다. 이를 통해 기존 51번 국도의 교통량이 줄어들고 호찌민시까지의 이동 시간이 단축될 것입니다.

이전에 흐엉 로 2의 2구간은 아마타 롱탄 도시 프로젝트(아마타 롱탄 시티 주식회사 투자)와 KN 비엔호아 신도시 지역(롱탄 골프 투자 및 무역 주식회사 투자)에 속해 있었습니다.

그러나 몇 가지 어려움과 절차적 문제로 인해 2구간은 아직 시행되지 않았습니다. 이로 인해 호찌민시로 가는 롱탄 고속도로와의 연결이 불가능해질 위험이 있습니다.

Vam Cai Sut 다리의 기능을 촉진하기 위한 연결 도로가 시급히 필요하다는 점에 직면하여, 교통부는 기획투자부에 동나이성 인민위원회에 해당 도로를 두 기업의 프로젝트에서 분리하도록 건의할 것을 건의할 것을 건의했습니다.

그 이후, 기획투자부는 동나이성 인민위원회가 흐엉로 2단계에 투자할 것을 제안하기도 했습니다.

그러나 공공 프로젝트에 투자하려면 2019년 공공투자법 제18조 2항에 규정된 프로젝트 투자 정책 승인 조건을 확보해야 합니다(투자 정책 결정 또는 투자 결정이 이루어진 프로그램 및 프로젝트와 중복되지 않음).

따라서 도로 구간을 상기 기업의 프로젝트에서 분리할 필요가 있다.

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