펌프장 활용을 극대화하여 팝반 고속도로 건설을 가속화해야 합니다.

수위가 0.5m를 초과하는 침수 지역이 나타났습니다.

팝반-까우지에 고속도로 191+400km 지점의 침수와 관련하여, 팝반-까우지에 BOT 합작회사 대표는 지아오통 신문과의 인터뷰에서 오늘(9월 11일) 오전 기준으로 해당 지점의 평균 수위는 0.3m였으며, 일부 지역은 0.5m 이상 침수되었다고 밝혔습니다.

장기간 지속된 폭우와 홍수로 인해 팝반-까우지에 고속도로 191+400km 지점의 물이 빠지지 않고 있습니다.

해당 노선을 이용하는 차량의 안전을 확보하기 위해 운영 관리 부서는 팝반 진입로와 반디엠 지역의 교통 흐름을 관리하기 위해 관련 부서와 24시간 내내 협력할 인력을 배치했습니다.

"현재 수위로 볼 때, 트럭, 버스, 그리고 차고가 높은 7인승 차량은 해당 도로를 계속 이용할 수 있습니다. 차고가 낮은 승용차는U턴하여 국도 1호선으로 돌아가시기 바랍니다."

팝반-까우지에 BOT 합작회사의 통계에 따르면, 2024년 9월 4일 팝반-까우지에 고속도로의 교통량은 약 7만 9천 대에 달했으나, 제3호 태풍의 영향으로 9월 7일에는 약 1만 8천 대로 감소했다.

폭풍이 지나간 후, 해당 도로의 교통량은 9월 8일과 9일에 다시 증가하여 각각 38,800대와 거의 64,000대에 달했습니다.

어제(9월 10일) 폭우로 인해 해당 도로가 침수되었고, 교통량은 39,200대 남짓으로 감소했습니다.

"권고 사항에 따르면, 차체가 낮은 차량은 하노이 에서 국도 1A로 진입한 후 트엉틴 인터체인지에서 고속도로로 진입하는 경로를 이용할 수 있습니다. 남부 지방에서 하노이로 진입하는 차량은 반디엠 인터체인지(204km 지점, 트엉틴 지구) 또는 트엉틴 인터체인지(193km 지점)에서 나가야 합니다."라고 팝반-까우지에 BOT 합작회사의 관계자가 밝혔습니다.

또한, 투자사인 푸옹 탄 투자건설합작회사(Phuong Thanh Tranconsin)의 경영진은 팝반-까우지에 고속도로의 침수 문제를 해결하기 위해 해당 지역의 펌프장 용량을 최대한 늘려줄 것을 지방 당국에 요청했다고 밝혔습니다.

"점검 결과, 현재 해당 지역에는 6개의 펌프장이 있습니다. 이 중 일부는 안정적인 운영을 위해 추가적인 보수가 필요합니다. 모든 관계자는 고속도로의 원활한 교통 흐름을 최대한 빨리 복구하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 푸옹 탄 트란콘신 관계자는 밝혔습니다.

고속도로 노면 높이기 계획을 조속히 승인해 주십시오.

고속도로의 장기적인 홍수 방지 대책과 관련하여 푸옹 탄 트란콘신 지역 대표는 이전에 홍수 취약 지역의 도로 표면을 1미터 높이는 방안을 검토한 적이 있다고 밝혔습니다.

그러나 당시 계산에 따르면 도로 높이를 높이려면 약한 지반을 시멘트-토사 말뚝으로 보강해야 하며, 이로 인해 약 1400억 VND의 추가 비용이 발생할 것으로 예상되었습니다. 심사숙고 끝에 관련 당국은 도로 표면의 질을 개선하는 기술적 해결책만 시행하기로 결정했고, 실제 도로 높이는 공사는 진행되지 않았습니다.

"현재 홍수 상황이 점점 더 악화되고 있습니다. 하노이 남부 지역의 주요 고속도로인 팝반-까우지에 고속도로의 경우, 베트남 도로국이 해당 구간의 침수 문제를 검토하여 교통부 에 보고하고, 투자자가 도로 표면을 기존 노면보다 최소 0.5m 이상 높이는 계획을 수립 및 시행할 수 있도록 허가해 주기를 간절히 바랍니다. 이를 통해 모든 기상 조건에서 원활한 교통 흐름을 확보할 수 있을 것입니다."라고 푸옹 탄 트란콘신 관계자는 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm