현대차, 전기차 세계 3위 달성을 향해

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현대, 기아, 제네시스 브랜드를 포함하는 현대자동차그룹은 2030년까지 24조원(180억 달러)을 투자해 세계 3위의 전기차 제조업체로 도약할 계획이다.

현대자동차의 계획은 기아자동차의 첫 번째 전기차 생산공장인 화성공장 기공식에서 공개되었으며, 이 자리에는 윤석열 한국 대표이사가 참석했습니다.

이 투자는 생산과 수출을 늘리고 2030년까지 모든 브랜드에 걸쳐 31개의 전기 모델 라인업을 구축하는 것을 목표로 합니다. 현대는 2030년까지 국내 전기자동차 생산량을 151만 대로 늘리고, 전 세계 생산량을 364만 대로 늘릴 계획입니다.

현대자동차와 제네시스는 2030년까지 최소 17종의 배터리 전기차를 출시할 계획을 자세히 밝힌 바 있다. 기아자동차의 14종 모델은 2030년까지 연간 350만 대의 전기차를 판매한다는 그룹의 목표 달성에 중요한 요소가 될 것이다.

현대자동차의 투자는 2025년 출시 예정인 eM EV 플랫폼 개발에도 투입될 예정이다. 이는 소형차부터 세단, SUV까지 모든 유형의 전기 자동차의 기반이 될 것이다.

새로운 플랫폼은 중형 모델인 아이오닉 5와 코나의 경우 주행거리를 50% 늘려 750km, 대형 세단의 경우 900km까지 늘릴 수 있습니다.

세계 - 현대차, 전기차 세계 3위 도약 노린다 — 한국 최대의 자동차 제조업체인 현대는 1998년 아시아 금융 위기로 인해 자동차 제조업체가 붕괴된 후 기아자동차를 인수하기 위한 경매에서 승리했습니다. 사진: CNN

현대차의 투자 소식은 기아차가 전기차 등 미래 사업 분야에 32조원(약 240억 달러)을 투자한다고 발표한 지 일주일 만에 나왔습니다. 이 회사는 새로운 전기차 공장에 약 1조원을 투자할 예정이다.

화성공장은 2025년에 생산을 시작할 예정이며, 첫해 생산량은 15만 대에 이를 것으로 예상된다. 로보택시(무인 택시)와 배달 트럭을 포함한 다양한 중형 차량을 생산할 예정입니다.

한국의 자동차 제조업체와 배터리 제조업체는 여전히 조 바이든 대통령의 디플레이션 완화법에 따라 전기 자동차 제조업체가 세금 인센티브를 받으려면 북미에서 차량을 생산해야 한다는 규정을 준수하기 위해 노력하고 있습니다.

현대자동차는 미국에 전기차 공장이 하나도 없기 때문에 미국 관리들에게 법안을 수정해 달라고 로비를 벌여왔습니다. 하지만 이 법과 관련된 최신 규정을 보면 이 요구 사항은 변경되지 않을 것임을 알 수 있습니다.

국내 기업이 세제 혜택을 누릴 수 있도록 한국 정부는 향후 5년간 북미 지역의 인프라에 투자하려는 배터리 제조업체에 7조원을 지출하겠다고 발표했습니다.

현대자동차는 2022년에 2025년까지 미국에 100억 달러 이상을 투자해 전기자동차와 자율주행차 개발을 가속화하고, 미국 기업과 첨단 기술 협력을 강화하는 데 100억 달러를 지출할 것이라고 밝혔습니다. 해당 투자에는 조지아주에 있는 새로운 전기 자동차 공장과 배터리 제조 시설에 대한 65억 달러가 포함됩니다 .

Nguyen Tuyet (Tech Crunch, Bloomberg, ArenaEV에 따르면)

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